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Comme un air de déjà vu...

Comme promis, je créé un sujet pour le montage du Scalpel HT acheté récemment à Ubo (encore merci )

Base cadre de Scalpel HT non Hi-mod, pesé à 1080g en mode patte UDH et avec quelques protections de Clear Protect ajoutée à la réception.

Pas de grandes folies sur cette version 1 mais on discutera de la version 2, bien que la 1 ne soit pas encore terminée.

J'ai reçu petit à petit une bonne partie du montage qui se fait quasi intégralement à neuf :

- Fourche : nouvelle Sid SL Ultimate en 110mm. Après avoir discuté avec Ubo, le nouveau châssis semble régler les problèmes de l'ancien et avoir un fonctionnement bien plus agréable. Je l'ai prise en 2 positions et sans blocage à distance pour le moment, c'est un souhait de tester comme tel dans un premier temps.

- Groupe XX SL : pour profiter de la patte UDH et avoir le dernier groupe up to date en cas de revente ou pour conserver une évolutivité dans le futur. J'ai pris le pédalier avec capteur de puissance, indispensable pour moi.

- Roues montage artisanal TopWheels : ma troisième commande chez François, jamais déçu, super expertise. On a décidé de monter des jantes LightBicycle XC930, 30mm interne, 270g, 28 trous, rayons Pillar Wing oil slick et moyeux Carbon-Ti X-Hub SP. Je ne les ai pas encore mais on devrait tomber sur environ 1150g la paire.

- Périphériques : pour l'instant j'ai pris du cool rapport poids/prix (sauf la tige de selle qui est une petite déception à la réception avec 50 bons gros grammes en trop) avec un cintre Lyti et un ensemble potence/TdS Newmen car je ne sais pas encore totalement comment je vais me poser sur le vélo. Selle Gelu K, une habitude.

- Petite folie avec les pneus Ultradynamico Mars en 29x2,3. En cherchant quels pneus mettre et au bout de plusieurs longues minutes, je suis tombé sur la marque de 2 uluberlus qui proposent un 2,3" à 615g. A voir une fois monté et gonflé si c'est un vrai 2,3 et à l'usage si le pneu donne de bonnes sensations. Pas trop déçu pour le moment avec 614 et 638g à la réception, on a vu pire.





Assez papoté, vous attendez tous le tableau des poids :




Pour le Der Ar, c'est avec batterie, pour le pédalier, avec les bagues de montage, pour le JDD, c'est avec la coupelle inférieure (qui va sur la fourche) et avec une bague de 5mm à mettre sous la potence (avec la potence actuelle, si je met à ras, la potence touche le tube sup en se retournant, autant éviter un gros désagrément et avoir une bague en dessous), pour la fourche, c'est pivot non coupé.


Un petit visu pour le moment du module :










Je ne fais pas le montage progressivement pour le moment, j'ai une autre petite idée en tête avant de me lancer.

Nickel, on attend la suite avec impatience...
Je ne connaissais pas la marque de pneu même si je l'avais déjà vu en photo en gris. Le prix est dissuasif mais on peut le trouver en promo...

les Mars tu les as pris en gris , noir ou en rouge ?

Le poids de la paire de roues additionné à celui de la paire de pneus,tu ne devrais pas être pénalisé par le rendement du train roulant...

Idéalement il faudrait faire des stickers de fourche de la couleur de ceux du cadre.

Hervé a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:06 pm

les Mars tu les as pris en gris , noir ou en rouge ?

J'aurai préféré des noirs complets mais on verra comment ça rend au final

machfive a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:15 pm

Le poids de la paire de roues additionné à celui de la paire de pneus,tu ne devrais pas être pénalisé par le rendement du train roulant...

Tout à fait

Tib a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:17 pm

Idéalement il faudrait faire des stickers de fourche de la couleur de ceux du cadre.

C'est une réflexion que je me suis faite aussi. Mais après, le cadre est en noir mat et la fourche en noir brillant

ubo a écrit :Nickel, on attend la suite avec impatience...
Je ne connaissais pas la marque de pneu même si je l'avais déjà vu en photo en gris. Le prix est dissuasif mais on peut le trouver en promo...

Une bonne promo R2 est passée par là

Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

Maatt' a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:20 pm

C'est une réflexion que je me suis faite aussi. Mais après, le cadre est en noir mat et la fourche en noir brillant

Idéalement il faudrait que l'ensemble soit en noir Maatt'.

Tib a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:26 pm

Maatt' a écrit : ↑sam. oct. 21, 2023 6:20 pm
C'est une réflexion que je me suis faite aussi. Mais après, le cadre est en noir mat et la fourche en noir brillant

Idéalement il faudrait que l'ensemble soit en noir Maatt'.

Cela est tout à fait réalisable une fois les stickers enlevés et sans forcément repeindre.

Maatt' a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:18 pm

Hervé a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:06 pm

les Mars tu les as pris en gris , noir ou en rouge ?

J'aurai préféré des noirs complets mais on verra comment ça rend au final

On en voit parfois en Gravel mais je ne savais pas qu’ils faisaient aussi du pneu VTT…

machfive a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:38 pm

Tib a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 6:26 pm

Maatt' a écrit : ↑sam. oct. 21, 2023 6:20 pm
C'est une réflexion que je me suis faite aussi. Mais après, le cadre est en noir mat et la fourche en noir brillant

Idéalement il faudrait que l'ensemble soit en noir Maatt'.

Cela est tout à fait réalisable une fois les stickers enlevés et sans forcément repeindre.

Comment ça ?


Sinon, je crois avoir lu sur un des sujets que quelqu'un avait une bonne adresse pour faire des stickers de fourche ?

Maatt' a écrit : ↑

sam. oct. 21, 2023 10:32 pm

Comment ça ?

L'effet mat peut être obtenu grâce à un ponçage très fin avec un papier de verre à l'eau.
Attention,il faut du doigté pour enlever seulement la couche superficielle de peinture brillante,surtout aux endroits délicats qui ont des formes complexes.
Je ne dis pas que le rendu sera équivalent à ton cadre et aussi il peut y avoir l'option d'appliquer un vernis mat en finition.

Aussi,si tu devais intervenir,je te conseille de faire un test sur un endroit pas très visible pour valider ou pas..

Ou plus simple les sid version select sont mat

C'est pour cela aussi que je me suis orienté sur une autre couleur que noir pour mon scale.
Autre piste, remplacement des stickers blancs par du noir mat pour retrouver de l’uniformité.
Enfin on chipote là.

Elle n'était qu'en noir en 110mm quand je l'ai commandée mais effectivement, en bleu électrique ça aurait cassé un peu la monotonie.

Je vais rester sur le noir brillant et peut-être un changement des stickers.

Pour les stickers tu as star sam et speedy decals, perso après avoir longtemps fait bosser speedy je commande maintenant sur star sam qui est moins cher et dont l’interface client est plus simple (lorsque l'on commande des stickers sid en stock)

Je connais pas ceux de Ubo, je fais souvent bosser Silk Graphics pour les fourches et amorto, excellente qualité (plutôt épais, idem qu’à l’origine en fait) et délais plutôt rapides, je les ai souvent dans la semaine même en 100% customise.
Avantage (mais pas forçement dans ton cas), ils ont un catalogue de couleurs très impressionnant, tu pourras en général retrouver le code d’origine de ton bike.
Je vais regarder Star Sam par curiosité, merci

Dans l'attente de la réception des roues, pas trop d'évolution ou du moins de progression sur le sujet.

Juste une demande de petit conseil, vous mettez plutôt une étoile dans le pivot de fourche ou u expandeur ? Sur route, avec les pivots carbone, j'ai l'habitude des expandeurs mais vu que le pivot est en alu ici, pas d'intérêt non ?

Envoyé de mon VTR-L09 en utilisant Tapatalk

C'est ça, d'une manière générale, étoile si pivot alu et épandeur si pivot carbone

Dans l'attente de la finalisation et réception des roues, je suis dans le complètement futile donc carrément indispensable :









C'est pas le même "or" ni exactement la même taille donc j'hésite grandement. J'aime bien le côté mat/mat et brillant/brillant par contre.
Pas de risque de perte de garantie si changement des autocollants ? J'ai regardé les CGV de R2 et RS mais n'ai rien vu en ce sens...

Maatt' a écrit : ↑

sam. déc. 09, 2023 2:47 pm

C'est pas le même "or" ni exactement la même taille donc j'hésite grandement.

Perso je n'hésite pas car je n'apprécie pas..

Le Cannondale est plus "bronze" que or

Beau projet en cours, qu'est ce qui t'as poussé à ne pas choisir une lefty?

Mieux vaut carrément une autre couleur (comme la couleur d'origine) plutôt qu'une couleur or qui se marie pas avec le cadre.