Nouvelle saison, donc petit lifting pour mon Racer X Titane :
Titus X-Racer Titane taille S
Fourche rock shox SID RACE 100 préparée par X1 Racing
Jeux de direction FIRST alu anodisé céramique Rouge
Paire de Commande de vitesses SRAM ATTACK Poignée Tournante
Shimano cassette SRAM 11-34, galets KCNC, plateau 32 dents blackspire anodisé rouge
Dérailleur Arrière XTR SHADOW normal chape longue RD-M972-SGS
SHIMANO Derailleur Avant XTR collier HAUTFD-M971 34.9
Kit Transfil dérailleurs Flying Snake Kevlar
Chaîne SHIMANO XTR CN-7701
Shimano pédalier XTR M970 22/32/44
cintre carbone Ritchey Superlogic
Potence VTT KCNC SC Wing
Tige de selle KCNC TI Pro Lite 350mm diam 30,9
Selle Italia XLR XP 175g
PÉDALES LOOK QUARTZ
freins Formula R1 , Disques flottants Hope
chambres Michelin Latex C4
pneus Maxxis Advantage+Crossmark Exception .
Serrage KCNC rouge
2 Roues ZTR Olympic /Hope Pro2/Sapim CXray montage artisanal JPRacing
dans cet configuration, il est à 10,2kg avec pédales
Un vélo monté en 2009 .
J'ai mis 1 an à l'apprivoiser : chaud dans les descentes !
mais rendement exceptionnel .
Il va rester un moment dans mon garage
Titus Racer X Titane 2009 (10,2kg)
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Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
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Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Re: Titus Racer X Titane 2009 (10,2kg)
Problèmes de maniabilité ?fred-xxs a écrit : chaud dans les descentes
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Titus Racer X Titane 2009 (10,2kg)
Angle de fourche très fermé , du coup très nerveux .
J'avais un Giant Trance 100mm avant le Titus, vélo trsè sécurisant dans le D- . Par contre une enclume !
Il a fallu que je monte mon niveau technique avec le Titus pour pouvoir aller aussi vite que le Trance .
Ce n'est pas un vélo que je recommenderais pour de la pratique occasionnelle .
J'avais un Giant Trance 100mm avant le Titus, vélo trsè sécurisant dans le D- . Par contre une enclume !
Il a fallu que je monte mon niveau technique avec le Titus pour pouvoir aller aussi vite que le Trance .
Ce n'est pas un vélo que je recommenderais pour de la pratique occasionnelle .
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Re: Titus Racer X Titane 2009 (10,2kg)
Donc empattement plus court,nickel pour les singles rapides ?fred-xxs a écrit :Angle de fourche très fermé , du coup très nerveux .
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Titus Racer X Titane 2009 (10,2kg)
effectivement, dès que ça tourne court , il est bien à l'aise !