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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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fredus
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par fredus » lun. janv. 05, 2015 2:05 pm
xth a écrit :Non
Par contre avec un derr 11v, tu peux utiliser une cassette 10v
c'est justement le truc que je ne comprends pas, c'est le ratio qui n'est pas le meme ou alors c'est pour la capacité de prise en charge de la cassette par le dérailleur ?
si tu pouvais m'éclairer
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Dementia
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par Dementia » lun. janv. 05, 2015 3:04 pm
Le ratio de tirage n'est pas le même.
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romalor
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par romalor » mer. janv. 14, 2015 11:27 pm
j'en connais qui passe aux 11v en mono
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fredus
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par fredus » jeu. janv. 15, 2015 9:30 am
bien vu
nouveau corps de cassette CK
nouvelle cassette XO
nouveau dérailleur arrière XX1
et nouvelle commande X1
j'ai finaliser le montage ce matin, j'ai meme pris une journée de congé pour tester ça
le réglage s'est effectué sans gros soucis, maintenant y a plus qu'a rouler
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fredus
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par fredus » jeu. janv. 15, 2015 3:18 pm
bon et bien voilà, y a des fois ou l'on se fait juste plaisir et bien aujourd'hui ce fût le cas, j'adore ce moots
les vitesses passent nickel, et je trouve l'étagement idéal, juste le trigger que je ne trouve pas très ergonomique, peut être le manque d'habitude?
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Dementia
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par Dementia » jeu. janv. 15, 2015 3:28 pm
J'en connais un qui doit regretter de l'avoir vendu celui-la ...
Magnifique !
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machfive
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par machfive » jeu. janv. 15, 2015 5:38 pm
Bel ensemble,tu as eu l'occasion de solliciter ta paire de roues pour te faire une idée du montage ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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fredus
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par fredus » jeu. janv. 15, 2015 6:21 pm
les conditions météo et le terrain relativement gras des derniers temps, ne permettent pas de réellement tester, mais elles sont bien rigides et dynamiques, en tous cas le montage ne bouge pas, une fois que les moyeux seront rodés, elles seront top.
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petitfilou
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par petitfilou » jeu. janv. 15, 2015 7:02 pm
C'est vrai qu'il est beau ton Moots, monté avec goût. Pas trop raide la tige de selle?
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fredus
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par fredus » jeu. janv. 15, 2015 8:11 pm
petitfilou a écrit :C'est vrai qu'il est beau ton Moots, monté avec goût. Pas trop raide la tige de selle?
il y'a pire, mais en 30,9,avec recul et "légère" (180gr) difficile de trouver mieux
Modifié en dernier par
fredus le jeu. janv. 15, 2015 9:14 pm, modifié 1 fois.
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Superamerican
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par Superamerican » jeu. janv. 15, 2015 8:14 pm
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faber
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par faber » ven. janv. 16, 2015 4:04 pm
Dementia a écrit :J'en connais un qui doit regretter de l'avoir vendu celui-la ...
Combien pèse le cadre, déjà ?
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fredus
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par fredus » ven. janv. 16, 2015 5:04 pm
impossible de retrouver ma pesée, mais de mémoire il était entre 1,4 et 1,5.
en passant en 11 vitesse j'ai dû reprendre 200 gr minimum ;(
