Litespeed - Cohutta 29" - 2013 - (9,8kg)

[ThomasP2]

Elle est belle, mais bizarrement la couleur des moyeux n'est pas identique à l'autre.

De toute façon, j'ai bien étudier le sujet.
Je ne passerai pas au 11V, la plage d'utilisation ne convient pas à ma pratique dans ma région.

[machfive]

Va falloir desticker tout ça, ca fait un peu lourd visuellement.

+1 comme l'autre paire quoi...

[Dementia]

C'est bizarre que tes AMC101 soient plus lourdes de 60g.

Il me semblait que ces jantes étaient plus légères que les Crest (et plus rigides).

[machfive]

Il me semblait que ces jantes étaient plus légères que les Cres

377 grammes,pesée par LudoTA et en photo sur la balance sur le bleu

[machfive]

(et plus rigides).

Confirmé par Taupe,"aussi sur le bleu".

[ThomasP2]

Vais vérifier ça avec un autre peson demain.

[petitfilou]

Vais vérifier ça avec un autre peson demain.

si ce sont les "ex" de Zephi, il les donnait à1,520kg.Cela revient à dire que son peson est optimiste.Et donc que ses différents montages sont encore plus lourds qu'annoncés...

[Tom]

Elle est belle, mais bizarrement la couleur des moyeux n'est pas identique à l'autre.

Très probablement un bain d'anodisation avec une quantité de poudre ou un temps différent, de ce qui a été pratiqué pour teinter ton autre paire Mango.

[ThomasP2]

Vais vérifier ça avec un autre peson demain.

si ce sont les "ex" de Zephi, il les donnait à 1,520kg.Cela revient à dire que son peson est optimiste.Et donc que ses différents montages sont encore plus lourds qu'annoncés...

Respectivement 698 et 837g soit 1635g la paire avec ma balance habituelle soit 7% d'erreur

[zéphi48]

Le scotch et les valves seraient aussi lourds que ça

[ThomasP2]

La force de gravitation est différente dans le vosges et la lozère , ce qui fait que le dynamomètre de la balance est perturbé!
Je ne vois que ça

[seb@bes]

par ThomasP2 » Sam Nov 16, 2013 10:52 pm

Elle est belle, mais bizarrement la couleur des moyeux n'est pas identique à l'autre.

De toute façon, j'ai bien étudier le sujet.
Je ne passerai pas au 11V, la plage d'utilisation ne convient pas à ma pratique dans ma région. Elle est belle, mais bizarrement la couleur des moyeux n'est pas identique à l'autre.

De toute façon, j'ai bien étudier le sujet.
Je ne passerai pas au 11V, la plage d'utilisation ne convient pas à ma pratique dans ma région.

Effectivement la teinte MANGO semble être la plus instable et la plus difficile à réaliser donc de manière parfaitement reproductible.
Si bien qu'il est clairement recommandé de commander moyeu avant ET arrière en même temps chez CHRIS KING.
Ainsi ils vérifient minutieusement que les teintes sont issues du même bain.
Pour mon cas, on a poussé le vice jusqu'au Top Cap du jeu de direction
Finalement je suis loin d'être surpris que des paires de moyeux issues de batch différents soient dissociées en teinte

En tous les cas, trop la classe 2 paires en CK ! tu m'as même coupé l'herbe sous le pied car j'aurai bien pris la paire de Zephi en complément des jantes carbones...mais sincèrement j'aurai eu du mal avec toutes les dépenses qui s'accumulent depuis septembre.

[faber]

Thomas, tu as bien vérifié que le CRL de la paire de zeph était en alu et pas en acier ?

Pour la différence de teinte, j'ai déjà eu ce problème avec du Pewter. Tantôt plutôt gris titane tantôt plutôt violet... Pénible.

[ThomasP2]

Je suis pas au courant, y a différents body chez CK? je croyais que c'était les mêmes sur tous les ISO.
Quoi qu'il en soit, la couleur mango est toujours à tomber chez eux!!

Ah c'était toi seb le concurrent! Désolé mais avec la carte de fidélité Zephishop, j'ai d'énormes avantages sur le matériel "neuf" à des prix très agressif donc j'ai sauté sur l'affaire même si je cherchais la même en 26 à la base...

Reste qu'à trouver un disque en 180 pour l'avant pour enfin comparer ça!

[seb@bes]

non je n'étais pas en lice
je n'ai même pas contacté Zéphi pour des raisons financières (montage en cours et fin d'année un peu hard impôts et autres trucs).
Mais j'étais tenté ... en me disant que personne ne serait intéressé avant qq semaines

[klarf]

Thomas, tu as bien vérifié que le CRL de la paire de zeph était en alu et pas en acier ?

Pour la différence de teinte, j'ai déjà eu ce problème avec du Pewter. Tantôt plutôt gris titane tantôt plutôt violet... Pénible.

Vu la couleur du CRL, c'est bien un alu. Le CRL acier tu l'as eu sous les yeux, il est un peu couleur cuivré!

Pareil sur la couleur pewter, autant claire, autant plus foncée, voir parfois un peu violet.
Par contre avec quelques photos bien prise Aspire velo tech proposent de trouver la même teinte, au top

[domgreg]

Voici mon Litespeed Cohutta à la sauce mango 9.8kg

[ http://imageshack.us/a/img513/338/o7d8.jpg ]

Vélo monté pour une fiabilité à toute épreuve sur les longues distances.
Approuvé à 100% après essai sur tout types de terrains du roulant au technique sur une saison bien chargée, de la MB race à l'Ultra raid de la Meije et j'en passe..
C'est après 3-4h de roulage qu'on ressent vraiment les bienfaits du métal magique, le pédalage reste toujours aussi efficace et fluide.
Un excellent complément de mon 26 TS que je ne lâcherai jamais vu le plaisir de pilotage qu'il me procure également.
Et puis les 26" deviendront peut-être bientôt collector!

Salut, il me semble avoir vu ce beau Litespeed au ravito de La Besse à l'Utra de la Meige...me trompe-je?

[ThomasP2]

Oui j'ai participé à ette très belle balade!

[Tom]

bon alors Tom, tu les testes quand ces roulettes ?

[ThomasP2]

Pas avant minimum une bonne semaine, ce week-end ça va schlitter dans la neige! test de mes vieilles suspensions enduro qui reviennent de préparation avec peaufinage des réglages
Pas roulé avec depuis le Queyras cet été où elles avaient définitivement rendues l'âme.

[ThomasP2]

Délaissé un peu le forum ces derniers temps.

Voilà enfin le CR de mes roues Astérion CK mango Cx Ray après 2 mois de test:

Les +:
Elles décorent superbement bien mon garage

Les -:
Faut passer le chiffon assez souvent pour enlever la poussière.

Conclusion: Quand est ce que ce foutu hiver va enfin se pointer par chez nous? Depuis que j'ai monté mes maxxis beaver début décembre, je prie chaque semaine pour que ça plâtre un bon coup par chez nous... en vain... Du coup je roule toujours avec mon autre paire en RoRo Rara (enfin avec le peu de crampons qu'il leur reste!) et on en vient à faire des sorties type estivales à fort dénivelé...

[Tom]

Ça a déjà été tenté ça... Faire vieillir le matos en cave, et c'est en pure perte.. Enfin je veux dire, en vin !
Adresse de ton garage stp ? C'pour un dépoussiérage ! Faut monter plus haut Tom pour la neige

[ThomasP2]

Petite, voire très petite nouveauté sur le titane. En tout cas le sticker est vraiment à la couleur idéale!

Pas sûr que ça me fasse aller plus vite, mais au moins je me ferai pas taper sur les doigts par Tom le WE prochain.

[machfive]

En tout cas le sticker est vraiment à la couleur idéale!

On appel cela du sur-mesure

[ThomasP2]

Changement de boitier de pédalier et oui déjà... satané PF30 comme le terrain est sec, c'était l'occasion.

Test encore aujourd'hui, c'est vraiment le jour et la nuit, du coup presque jamais sur le 36 ou le 32 derrière même sur du très raide et parfois à adhérence précaire, pourtant je suis loin d'être frais vu les sorties depuis début mars!
Bon après il est vrai que j'ai roulé énormément fait de D+ cet hiver que ce soit en enduro ou en route(que j'ose pas vous montrer car plus lourd que vos VTT ) du coup ça aide.
Mais faut dire que les roues Taupe ont vraiment des qualités dynamiques exceptionnelles, de plus les moyeux CK sont de plus en plus fluide.
Et puis le rendement et rigidité du cadre y sont aussi pour quelque chose ( ces tubes sont quand même dingues..).
Je serai quand même curieux de voir ce que ça vaut sur un cadre carbone.



En descente c'est un vrai rail, par contre dans les pif paf je regrette de ne pas avoir mon 26 sur un sentier de spéciale d'enduro, ça manque un poil de maniabilité et de débattement (ça talonne un peu..).
Les qualités de confort incroyable du vélo sont encore au rendez vous.
Toujours les mêmes plaquettes, les même pneus, transmi' etc
Plutôt économique le vélo, sûrement grâce à la bénédiction de Zephi48!! (petit message au passage: tu veux pas te mettre au carbone, histoire que j'y mette ensuite ma 2e paire de CK merci )
Faut que je m'achète un maillot orange sinon

Voilà un peu de dépoussiérage de 29 en mars du coup jvais retourner au 26 pour quelques semaines..