TREK / Supercaliber / 8690gr

[machfive]

Il y a 1.5mm avec le JDD d'origine sur le mien

Ah ouais,cela ne parait pas sur la photo que j'ai publié ci dessus.

Et il y a pas moyen de faire mieux que ça ?

[smarties]

Il y a 1.5mm avec le JDD d'origine sur le mien

Ah ouais,cela ne parait pas sur la photo que j'ai publié ci dessus.

Et il y a pas moyen de faire mieux que ça ?

Y’a moyen... djadja. Désolé

[ubo]

C’est toi qui l’a fait heureusement qu’il est parfaitement ajusté

[smarties]

Oui mais c’est un capot « standard » fsa et ça match bien. Sauf que d’origine il y a un joint racleur en dessous et que sur le trek si on met ce joint le capot est bridé sur le cadre.

[machfive]

Tu as fait sauter le joint donc,le diminuer pour parfaire "l'étanchéité" n'est pas possible ?

[smarties]

Comme c’est le roulement du haut je ne me suis pas trop attardé dessus. Faudrait que je regarde. Le haut est démonté en attente d’une nouvelle potence je vais en profiter pour regarder tout ça de plus près et tenter de faire un truc plus fini

[ubo]

Le roulement dépasse et remonte dans le capot, il est donc relativement protégé ( l’eau pour atteindre les parties sensibles doit remonter ). C’est mieux qu’un système où le roulement affleure ou est en dessous du niveau du cadre (l’eau descend par gravité)

Si tu veux mettre ton joint il te faudrait un intercalaire pour remonter très légèrement ton capot et éviter qu’il ne frotte.

[nicolas35]

Bonjour,

Peux-tu me donner les références de ton axe de fixation en titane pour l'amortisseur arrière ?
j'avance doucement sur mon projet, j'ai passé la barre des 10 kg , j'attends encore des pièces : pédalier XX1, roues Topwheels, collier de selle et spacers

[machfive]

j'avance doucement sur mon projet, j'ai passé la barre des 10 kg

Ce serait bien que tu ouvres un sujet avant qu'il soit terminé,histoire de voir les évolutions.

[ubo]

Petite touche esthétique sur le trek qu ne sert pas beaucoup en période hivernale.
J'ai remplacé les stickers de la sid chrome par une couleur plus proche de la déco du cadre.

Le résultat est pas 100% satisfaisant car la couleur du cadre est tout en nuance (elle va en fait du silver au bronze). Le sticker n’arrive pas à reproduire cette palette.

[dedge]

Tu as demandé à Silk Graphics? Je les ai déjà vu faire des miracles

[ubo]

Ils viennent de SPEEDYDECAL

[dedge]

C'est les italiens c'est ça?
Si c'est eux, je ne traite plus avec eux suite à trop de déchet. Ils ont tout repris à chaque fois mais merci la perte de temps.
Silk, à l'opposé, a toujours fait de l'excellent travail. Ils impriment de tout, mat, chrome, neon, irisé. Avec de bonnes photos du vélo ils font de miracles. Je les avais contacté pour faire des stickers couleur kashima, c'était parfait.

[ubo]

oui c'est ça
Ils sont sérieux mais il est difficile de les faire sortir de leur zone de "confort "
Je garde en tête silk pour un prochain projet alors. !

[sts]

Petite touche esthétique sur le trek qu ne sert pas beaucoup en période hivernale.
J'ai remplacé les stickers de la sid chrome par une couleur plus proche de la déco du cadre.

Le résultat est pas 100% satisfaisant car la couleur du cadre est tout en nuance (elle va en fait du silver au bronze). Le sticker n’arrive pas à reproduire cette palette.

c'est fait exprès les autocollants à l'envers ?

[ubo]

Non c’est moi
Y’en a un avec le sid de haut en bas et l’autre à l’inverse, j’ai inversé les fourreaux ca ne change pas grand chose. Si ?

[sts]

ça m'a juste interpellé lorsque j'ai vu la photo
et , je ne suis pas sur que cela change grand chose au pilotage

[ubo]

Le logo ultimate est placé pareil. Je suis parti de fourreaux nus (j’ai enlevé les Stickers y’a quelques semaines) je n’avais plus ce détail en tête.

[XTCalex]

Le résultat est pas 100% satisfaisant car la couleur du cadre est tout en nuance (elle va en fait du silver au bronze). Le sticker n’arrive pas à reproduire cette palette.

Pareil avec les RAR de mes roues, Adrien a sorti tous les rouleaux de nuance de gris, on n'a jamais trouvé quelque chose d'équivalent Du coup j'ai craqué en bleu SID c'était plus facile à trouver

[kikad]

C'est les italiens c'est ça?
Si c'est eux, je ne traite plus avec eux suite à trop de déchet. Ils ont tout repris à chaque fois mais merci la perte de temps.
Silk, à l'opposé, a toujours fait de l'excellent travail. Ils impriment de tout, mat, chrome, neon, irisé. Avec de bonnes photos du vélo ils font de miracles. Je les avais contacté pour faire des stickers couleur kashima, c'était parfait.

J'ai fait plusieurs fois appel à eux sans aucun soucis, notamment sur mon trek où la déco tombe au milimètre.
Je les ai conseillé à plein de potes idem aucun problème.

@ubo: c'est moins beau dans le mauvais sens

[t00n]

Après avoir bavé devant les montages de supercaliber, j'ai craqué en achetant un kit cadre d'occasion identique au tiens à un prix correct. Je suis loin de l'avoir monté totalement, il me manque pas mal de pièces et si j'ai le budget pour obtenir un montage respectant la charte, je ferai une présentation.
Ma question : la suspension est livrée avec un blocage au guidon fox cependant j'aimerai ne pas le monter et me contenter d'un blocage type levier directement sur l'amortisseur comme sur le cadre que tu as vendu à smarties.
Si vous avez des infos pour trouver le levier d'amortisseur identique au cadre 9.7... ou au moins compatible... je suis preneur de l'info
En attendant je cherche.
Merci.

[ubo]

Ca ne se trouve pas au détail, il s’agit d’une tête d’amortisseur différente.

[t00n]

C'est ce que je craignais... dommage. Merci pour la réponse rapide

[Jeff]

Après avoir bavé devant les montages de supercaliber, j'ai craqué en achetant un kit cadre d'occasion identique au tiens à un prix correct. Je suis loin de l'avoir monté totalement, il me manque pas mal de pièces et si j'ai le budget pour obtenir un montage respectant la charte, je ferai une présentation.
Ma question : la suspension est livrée avec un blocage au guidon fox cependant j'aimerai ne pas le monter et me contenter d'un blocage type levier directement sur l'amortisseur comme sur le cadre que tu as vendu à smarties.
Si vous avez des infos pour trouver le levier d'amortisseur identique au cadre 9.7... ou au moins compatible... je suis preneur de l'info
En attendant je cherche.
Merci.

Ah ça y est, tu vas pt'être réussir à me suivre en descente alors ?

Faudrait regarder dans ta tête d'amorti pour voir si c'est bidouillable. J'ai modifié 2 fourches qui avait blocage cintre en blocage té (juste en virant le ressort et en adaptant le bouchon pour la prise en main) mais je n'ai jamais démonté ni regardé l'amorto ce qu'on pourrait faire... On voit ça vendredi soir après la dégustation ???

[t00n]

On voit ça vendredi soir après la dégustation ???

Après?! vaut mieux pas

J'ai du mal à trouver si l'amortisseur reste ouvert ou bloqué sans le remote lock-out... J'ai lu que ça ne pompait pas trop donc qu'il pouvait être envisageable de rouler avec l'amortisseur ouvert en continu...