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Bonjour,

je me permets de poster mon dernier vtt.
C'est un modèle acheté en kit cadre qui a des pièces issues de mon ancien vtt, des pièces choisis avec du light mais du fiable.

Cadre : epic s-works 2021 taille M
Amortisseur : rockshox brain
Fourche : fox sc34 120mm factory.
Roues : Roval control sl 2018.
Pneus : AV maxxis ardent race 2.35 AR specialized fast trak 2.3 gripton control
Freins : XTr m9000
Disques : AV shimano 180, AR shimano 160
Pédalier: Quarq Dub xx1
boitier de pédalier: c-bear dub ceramique ( regraissé avec de la graisse ceramic speed)
Cassette: shimano xtr m9100 10-51
Dérailleur arrière: shimano xtr m9100
chaine: shimano xtr cn-m9100
shifter: shimano xtr m9100
Pédales : xtr m9100
TDS : specialized sworks 30.9mm.
Selle : specialized phenom sworks 155mm.
Potence : lyti 70mm )
Cintre : darimo renforcé 740mm 9 degré.
Grips : esi
Porte bidon : specialized .
Poids : 9,85kg sans pédales mais ma balance n'est pas précise, je pense le peser la semaine prochaine correctement.






Au niveau du comportement par rapport au modèle précédent, j'ai effectué juste 1h30 dessus car fraîchement monté.
Le vtt semble plus stable en descente, le brain est plus dur si on monte sur les pédales mais assez similaire quand ça tape.

J'ai monté la fox 120mm pour comparer rapidement avec l'ancien cadre, je vais tester la sid également et voir la différence pour décider quel modèle garder, le poids ne sera pas l'argument principal.
Ma fox ne fonctionnant plus correctement pour la blocage, je pourrai tester la sid à ce moment là.

tu as pesé ton cadre ? beau velo en tout cas

Bon au moins le quarq a l'air de passer. Tu peux faire une photo du dessus pour voir l'espace entre ton plateau et la base du cadre ?

Merci

le cadre j'ai tenté mais la balance ne fonctionnait pas bien.

samedi, je prendrai les photos du quarq, ça me semble plus tendu que sur le modèle 2018, les bases semblent plus larges, mais le quarq passe sans problème.

Ce nouvel Epic, c'est LE modèle à la mode pour les montages 2021!

LL32 a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 10:47 pm

Le vtt semble plus stable en descente, le brain est plus dur si on monte sur les pédales mais assez similaire quand ça tape.

Pour m'aider à comparer, tu as opté pour quel réglage du seuil de déclenchement ?

j'ai essayé le seuil 3 et 4 en dureté sur les 5.

j'ai mis les réglages donnés par specialized par rapport à mon poids sur le site internet.

Merci. Je suis à 200 PSI pour 78 kg, et seuil de déclenchement sur 5 (position la plus dure).

Tib a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 5:09 pm

Merci. Je suis à 200 PSI pour 78 kg, et seuil de déclenchement sur 5 (position la plus dure).

sur le modèle 2021 ou l'' "ancien" ?

sur l'ancien j'avais tendance à mettre 180 en position 3-4.

L'ancien, l'ancien... je n'ai toujours pas craqué ! Pas le budget, et de toute façon il n'y en a plus en stock...

Sur l'ancien j'ai roulé entre 190 et 210, toujours en position 5.

Tib a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 7:27 pm

L'ancien, l'ancien... je n'ai toujours pas craqué ! Pas le budget, et de toute façon il n'y en a plus en stock...

Sur l'ancien j'ai roulé entre 190 et 210, toujours en position 5.

toujours pas...ça sent le craquage..... en france j'ai vu le 25 décembre comme délai!

j'ai craqué mais le 2018 est un super vélo, celui ci aussi en étant plus à l'aise sur le technique je pense.

je me dirigeais sur l'évo mais là impossible de trouver un cadre sworks, le montage total à 11500e est indécent car plus cher que le cumul des pièces!

le evo semble être top mais unquement avec un amorto 3 positions je pense, pour avoir une position ouverte plus souple!

vinssout a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 9:31 am

Bon au moins le quarq a l'air de passer. Tu peux faire une photo du dessus pour voir l'espace entre ton plateau et la base du cadre ?

Merci

Voici une photo



ça passe très bien.

Bonjour, pour tester une potence plus rigide, j'ai commandé une newmen 318 sl à 4 vis:
https://www.newmen-components.de/en/46/ ... n-sl-3184/

mais le magasin c'est trompé et j'ai reçu le modèle 2 vis:
https://www.newmen-components.de/en/51/ ... n-sl-3182/

j'ai un cintre darimo, il est possible de monter sans risque cette potence avec le cintre? ou je dois la renvoyer et prendre un modèle 4 vis?

Si tu respectes les couples y'a pas de problème
Darimo a aussi une potence 2 vis au catalogue

merci, je viens de voir un allemand avec ce type de potence et un darimo.

du moment que tu ne veux pas monter un cintre semi relevé .

LL32 a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 7:36 pm

Tib a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 7:27 pm

L'ancien, l'ancien... je n'ai toujours pas craqué ! Pas le budget, et de toute façon il n'y en a plus en stock...

Sur l'ancien j'ai roulé entre 190 et 210, toujours en position 5.

toujours pas...ça sent le craquage..... en france j'ai vu le 25 décembre comme délai!

j'ai craqué mais le 2018 est un super vélo, celui ci aussi en étant plus à l'aise sur le technique je pense.

je me dirigeais sur l'évo mais là impossible de trouver un cadre sworks, le montage total à 11500e est indécent car plus cher que le cumul des pièces!

le evo semble être top mais unquement avec un amorto 3 positions je pense, pour avoir une position ouverte plus souple!

Commandé fin juin.
Livraison prévue 17/12 :-(

je suis passé a Chambéry chez Dvélos ,je pensais voir l Epic 2021 et ils n en ont aucun et ne savent même pas s ils vont en avoir ... d ailleurs c est général cette pénurie de vélos , d habitude la magasin est bourré a craquer et ils ont même enlevé le grand rack au milieu du magasin ou de habitude il y a des vélos sur 3 niveaux et la du coup c est bien clairsemé ...

Oui, pénurie mondiale et c'est comme ça sur plusieurs marques manifestement. Les usines tournent à plein régime mais la demande est trop forte...et la tâche se complique pour certains comme Spé qui a renouvelé toute sa gamme route/vtt cette année

peut être une peu plus facile de trouver quelque chose du coté de l Espagne.

Non il y a rien en Espagne, du moins en catalogne. Pas mieux (voire pire) en Andorre

Il ne faut pas mélanger les "pénuries " sur les produits ultra hdg avec les pénuries des produits de "masse" . Les causes ne sont pas les mêmes

surement que tous les kits cadres et vélos dispos ont déjà été vendus .

Bonjour à tous,

j'ai testé la sid , je la trouvais bien meilleure que celle de 2018 mais je ne suis pas fan du brain à l'avant, j'ai donc remonté ma fox 34sc préparé par novyparts. je vais la garder car novyparts fait vraiment du bon travail, elle est beaucoup sensible dans le cassant.


Pour les cadres, oui il en reste encore en Espagne, j'en ai vu encore cette semaine à vendre (je parle de kit cadre sworks) en rouge et une autre couleur, il en restait un de chaque à vendre.

Bike 24 ont un kit cadre en rouge mais en XL ..