Forum light-bikes.fr

Pneu avant fast trak control en 2.3, ça accroche bien, le ballon est sympa.

Cintre tune turnstange 2.0 il est testé comme plutôt rigide.

Potence lyti, pas cher, light.

Le support de Garmin venant de Aliexpress.

Poignées ritchey wcs mousse.

Et bien sur tout en XTR 9100.

La cagette pour transporter le matos et deux portes bidons specialized.

Bon ça tient bien les bidons c'est tout ce que je demande

Encore une petite de la deco du cadre

Un conti protection à l'arrière en 2.2.

Très beau montage, sobre et efficace : bravo !

Tu verras, les bidons finissent par usiner les têtes (très tendres) des vis alu Specialized...

Beau spad maintenant assemblé.

Il y a plus qu'à le mettre sur le terrain et nous raconter ça..

vinssout a écrit : ↑

mar. sept. 01, 2020 10:22 pm

La deco du cadre au soleil. On voit bien la fibre.

En fait comme sur mon ex Scalpel cela fait apparaître un tas de "taches" aussi.

Beau bike ! Alors premiers ressentis ?

vinssout a écrit : ↑

mar. sept. 01, 2020 10:28 pm

Potence lyti, pas cher, light.

Mais bien chewing-gum... Après avoir testé l'Epic (équipé avec une potence sworks), j'ai vraiment senti que la Lyti se déforme beaucoup.
Depuis sur mon Oiz je suis repassé sur une KForce, effectivement plus lourde (+50g) mais bien plus rigide, et je sens vraiment le vélo plus précis.
Je ne suis pas près d'en remonter une

nicoL a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 12:04 am

Beau bike ! Alors premiers ressentis ?

vinssout a écrit : ↑

mar. sept. 01, 2020 10:28 pm

Potence lyti, pas cher, light.

Mais bien chewing-gum... Après avoir testé l'Epic (équipé avec une potence sworks), j'ai vraiment senti que la Lyti se déforme beaucoup.
Depuis sur mon Oiz je suis repassé sur une KForce, effectivement plus lourde (+50g) mais bien plus rigide, et je sens vraiment le vélo plus précis.
Je ne suis pas près d'en remonter une

Il te faut prendre celle ci...
Existe en 6 ou 17°
Aussi light que la lyti, aussi rigide que la kforce.

Je confirme, tous les Stoll sont montés d'origine en potence NM.

tu as des sources pour tes roulements et ton pédalier ?
merci

Ok mais le système de serrage est chiant...

@Faber, en effet, leur système n'est pas des plus simple mais une fois ta position trouvée, cette potence a toute les qualités.

Tom a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 9:38 am

Je confirme, tous les Stoll sont montés d'origine en potence NM.

tu as des sources pour tes roulements et ton pédalier ?
merci

Pour les roulements, c'est des roulements BB30 classiques.
NTN 6806 LLB 30x42x7 que j'ai pressé dans les cuvettes.

Je n'ai pas de données fiables.
Hambini propose des courbes mais même si je vais dans son sens, je n'ai pas de données scientifiques.

Qualitativement, ça vient d'où le comportement observé sur les Enduro ?

teamdindon a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 10:51 am

Qualitativement, ça vient d'où le comportement observé sur les Enduro ?

Ce n'est pas mon graph.
Cependant, le enduro est avec des billes en céramique.
Elles finissent par user les bagues et donc détériore le roulement à cause de la différence de dureté.

Il me semble qu'il y a des spécialistes en tribologie sur le forum. Ils pourront peut être en parler mieux que moi.

vinssout a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 11:36 am

teamdindon a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 10:51 am

Qualitativement, ça vient d'où le comportement observé sur les Enduro ?

Ce n'est pas mon graph.
Cependant, le enduro est avec des billes en céramique.
Elles finissent par user les bagues et donc détériore le roulement à cause de la différence de dureté.

Il me semble qu'il y a des spécialistes en tribologie sur le forum. Ils pourront peut être en parler mieux que moi.

Ce sont les propos de hambini, pas les miens.

On est d'accord qu'on parle de 0,2 Watt ?

Jean_bcn a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 1:48 pm

On est d'accord qu'on parle de 0,2 Watt ?

On parle surtout de durée de vie. 42 000 kilomètres pour mes roulements NTN sur mon route.

faber a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 10:26 am

Ok mais le système de serrage est chiant...

Tu as aussi la version 4 vis


J'en suis pleinement satisfait

Ouais mais c'est moins joli! (quoique je suis pas fan de cette finition sablée)
Après, franchement sur la version 2 vis c'est pas bien compliqué de monter le cintre (et puis perso je démonte pas le cintre de sa potence tous les jours, je le fait à peine 1x par an lors de la grosse révision à la sortie de l'hiver)

Quand je suis passé de l'Extralite à la potence Enve, j'ai d'abord cru que je roulais fourche bloquée...

Apres 4h sur le bike quelques ressentis.

Je ne suis pas déçu c'est rigide comme je souhaitais. Sur la route, On a vraiment l'impression d'avoir un rigide entre le brain et la rigidité.

Bon la geometrie me va bien, je n'ai pas senti de grande différence par rapport à mon bmc au final. 1 degrés en moins sur l'angle de direction, passage de 51 à 42mm de deport, reach plus long....bon bah ça m'a pas bouleversé.

Le brain se sent vraiment quand on prends un trou, clairement ça fait un clac, on verra après rodage. Personnellement ça ne me dérange pas mais ça peut déranger.

Pour le réglage des pressions,
Je suis parti de l'application specialized et j'ai affiné.

Au final +30psi dans l'amorto et +15 dans la fourche.

155 psi dans l'amprto pour mes 65 kilos en tenue.

Avec les recommendations specialized, j'étais en fin de course à la moindre marche.

Pour le seuil de déclenchement, j'ai mis au plus dur sur la fourche et l'amorto.
Clairement il faut que j'affine encore un petit peu mais je suis pas trop mal je pense.

J'ai regardé que en sprint sur route, le brain restait bloqué mais qu'il se débloque quand ca tape un peu sur une piste forestiere.

Au final le velo est vraiment efficace. Tres confortable.

Sur mon bmc j'avais tendance à bloquer sur les pistes forestiere. En effet il avait tendance à pomper. Donc la le regain de confort est très appréciable.

tu as utilisé quoi comme réglages sur la sid? j'ai commencé le miens avec une fox34sc et là je teste la sid.

je tente de trouver un équilibre entre garder la fourche souple sur les petits chocs et le déclenchement du brain.

Pour avoir de le sensibilité j'ai dégonflé la fourche mais le brain en devient trop sensible.

vinssout a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 10:16 pm

Le brain se sent vraiment quand on prends un trou, clairement ça fait un clac, on verra après rodage. Personnellement ça ne me dérange pas mais ça peut déranger.

Tu veux dire que tu prends un trou et que le brain se déclenche ou que le brain se déclenche avant que tu prennes le trou ?

Il se déclenche dans le trou, après rodage le déclenchement est insensible pour moi.