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Sebama a écrit : ↑

mar. mars 09, 2021 9:54 pm

Tom, pourquoi ne pas avoir choisi le cane creek 70?

Pour moi un jdd est du consommable, au même titre que les pédales crank et le bdp. Je montais des jdd premier prix asiatiques à moins de 15$.
Sur ce montage j'ai opté pour un Leonardi que je pensai en rapport avec le pédigrée de Aora. Pour autant son ajustement n'était pas idéal et il n'a pas fait une saison et je me suis rendu à l'idée de monter une pièce de qualité. Dans la gamme Cane creek le 40 est tout en bas, pour une quarantaine d'€. Je vais attendre de voir ce qu'il donne pour envisager de mettre le double voir même le triple. Sachant que... le gain est marginal et la différence de comportement du vélo entre 40, 70 et 110 n'est pas perceptible. Mais je comprends qu'au même titre qu'un jdd CK, ça fait partie du plaisir "belle pièce à avoir sur son montage".

je peux juste partager que j'ai eu un CC40 et le roulement du bas a très vite rendu l'âme (grippé). un CC70 est comme neuf après 3000km.

+1 je pense pareil ; je lis Tom consommable ok mais qd tu as deja connu (je crois nous sommes nombreux) le composant comme jdd ou jdp degager a la premiere et seule sortie pourrie tu te dis que ce n est plus du consommable c est juste de la M...
A la fin suis d accord ca fait bien suer de devoir payer BCP plus cher pour des trucs de base mal conçus et le surcout n est pas justifié en prix de revient vs prix vente.

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J'ai eu un peu le même raisonnement que toi Tom. J'ai bazardé le FSA d'origine de mon All Mountain qui n'a pas fait 2 mois, j'ai mis un Cane Creek 40 "pas cher" car dispo (et que la hauteur du capot était pile poil ce que je voulais)... et je l'ai laissé 3 ans!
Les petits joints marchent au top (mais tu devrais faire avec la couleur bleue!)

Tout allait bien jusqu'à ce que...



Avec les mousses PTN revolution, une descente avec des pierres saillantes où je ne cherchais pas le KOM (je l'ai), un seul poc. Et mes yeux pour pleurer.

Le pneu n'est pas abimé ?

Doit on deduire en mode a l emporte piece que les mousses ne servent a rien ?
Sincerement désolé j ai mal pour toi et me rappelle ma double casse av arr

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk

C est la roue avant ou arr?
Dure la reprise !!!

Roues arrière, le pneu est comme neuf.

Je n'ose pas imaginer la tête du cercle sans mousse.
J'ai vu passer pas mal de post sur des cadres carbone réparés. Pour les cercles c'est jouable ?

Aiiiie
Une jante boyau c'est réparable mais là...

Ça m est arriver dans la descente du glandon sur la marmotte, roue lightweight à boyaux un nid de poule, ...jante dans le même état, le boyaux nickel, c est seulement à l arrivée que j ai vu le drame! J ai donc descendu le glandon le télégraphe et le galibier comme ça ! .....
Je ne crois pas que pour tes jantes il y ai un crash remplacement ?

tu aurais du prendre le fat ...

Aïe aïe aïe
Ça me rappelle ma toute première sortie avec mes roues carbone, j’ai fait 10km et j’ai pleuré

A part les fissures il n'y a pas de trace de frottement.

Cela fait un peu comme si la jante avait plutôt tapé.

splitwee a écrit : ↑

mer. juin 10, 2020 8:05 pm

C'est un peu bizarre de faire le cadre le plus leger du monde (plus ou moins) et de le livrer avec un collier de toge de selle qui fait le double de ce qui est "normalement light"... Meme le Scott de base fait dans les 10g!

C’est pas pire que de monter des jantes ultra-light et d’en gâcher toutes les qualités avec une mousse dans les pneus. Une jante bien conçue au poids de l’ensemble jante Griggio + mousse sera tout aussi légère tout en étant vraiment plus robuste et avec un choix pertinent on peut même gagner en contrôle.

Tom, je suis désolé pour toi ... Mais c'est la même mésaventure que moi et ma jante DUKE (voir dans le thread des jantes carbone). C'est cette mésaventure qui m'aura poussé à te demander conseil sur les mousses .... que je viens d'acheter - PTN Roses.
Ma jante, après avoir refait le fil de mes sorties, a certainnement été fragilisée lors d'un choc sur les nombreuses pierres saillantes de la région ... La casse en tant que tel est pour moi le résultat d'un affaiblissement de la jante après plusieurs sorties un peu hard (mon niveau de forme actuel m'enpêche d'assouplir certains passages).
Je ne connaîs pas le prix de tes jantes, certainement plus que mes DUKE LuckyJack 3K, mais le résultat est le même, tu as mal au cul.

Passion and Commitment ... comme ils disent.

Oh mince ! Sincèrement désolé pour toi.
Le choc a du être assez violent pour que la mousse ne fasse pas son job. À moins que ce soit un impact latéral ?

Désolé de lire cela Tom... :-/

Ps: un ami a fait faire un joli montage roues enduro sur base de jantes beast ed30 à presque 500g le bout et 700eur la jante ....pas d insert et roulage paisible ce jour là ....avec du gros débattement et du gros pneu...même résultat et il a même pas compris où cela s est passé :-/ ...quelque soit nos choix je pense qu il y aura toujours des jours où cela ne veut pas... ( Cette idée m aidera peut être aussi à mieux dormir cette nuit ;-)

A M... quand même, j'ai mal pour toi

Tom a écrit : ↑

jeu. mars 11, 2021 5:04 pm

Avec les mousses PTN revolution, une descente avec des pierres saillantes où je ne cherchais pas le KOM (je l'ai), un seul poc. Et mes yeux pour pleurer.

Tu as senti l'impact dans les jambes ? Ou juste un bruit lors du contact puis le pneu qui se dégongle ?
Et du coup toi qui a roulé pas mal de cerceaux, la casse se serait produite avec une majorité de cerceau tu penses ?

Ou ce serait plutôt une faiblesse de choque pris auparavant ?

En contact avec Grigio & Dream Bikes, des nouvelles dans les prochains jours.

BiBi WET a écrit : ↑

jeu. mars 11, 2021 7:57 pm

splitwee a écrit : ↑

mer. juin 10, 2020 8:05 pm

C'est un peu bizarre de faire le cadre le plus leger du monde (plus ou moins) et de le livrer avec un collier de toge de selle qui fait le double de ce qui est "normalement light"... Meme le Scott de base fait dans les 10g!

C’est pas pire que de monter des jantes ultra-light et d’en gâcher toutes les qualités avec une mousse dans les pneus. Une jante bien conçue au poids de l’ensemble jante Griggio + mousse sera tout aussi légère tout en étant vraiment plus robuste et avec un choix pertinent on peut même gagner en contrôle.

Amen

Tom a écrit : ↑

lun. mars 15, 2021 6:44 am

En contact avec Grigio & Dream Bikes, des nouvelles dans les prochains jours.

J'ai du Duck Tape dans la Merco jte répare ça trankil !

Ouais et c'est toi qui roule avec....

Tom a écrit : ↑

lun. mars 15, 2021 6:44 am

des nouvelles dans les prochains jours.

Carrément la paire ?