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rush a écrit :

T-Fuel a écrit : ↑

lun. nov. 09, 2020 11:10 am

Tom a écrit : ↑

lun. nov. 09, 2020 10:52 am

Le bdp Sram Dub n'aura pas fait une année, il gratte tant que le doute n'est plus de mise.
Ce qui me surprend, ce sont les galets Garbaruk, qui tournent encore vraiment bien. Je vais vous faire une vidéo.

Je te conseillerais bien ce modèle : https://wheelsmfg.com/bottom-brackets/s ... acket.html

Il ressemble étrangement a du Hope ton BDP.

Pf92 30 hope cane creek enduro etc en fait c est tous le même de l exterieur...difficile de savoir plus ; mon hellbender rlts matrix cane creek sembke tenir mais c est freiné... tellement que lorsque je le fais tourner pour huilet chaine apres les autres vélos j ai l impression qu un rlt est grippe mort

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk

Tom a écrit : ↑

lun. nov. 09, 2020 11:12 am

T-Fuel a écrit : ↑

lun. nov. 09, 2020 11:10 am

... il est flingué,

c'est à dire ?

T-Fuel a écrit : ↑

lun. nov. 09, 2020 11:10 am

mauvais montage ? ...
Enfin mon mécano le fait passer en garantie, donc on va retenter l'expérience

c'est ce mécano qui te l'a monté ?

Ah bah il gratte, le mot est faible il râpe

Oui, en plus c'est un pote, donc bon ... pas du genre à vouloir me la mettre à l'envers.

Il s'agit de roulements Enduro Bearings, Hope se sert peut-être chez eux.

J'ai un wheels manufacturing sur mon Epic HT (PF30 46 mm) qui lui tourne nickel ... mais je préfère la conception à visser comme les Hope d'ailleurs (que j'ai également eu sur d'anciens vélos et qui ont tenus ... très longtemps).

Malheureusement cette conception n'est pas dispo sur du diamètre 41 mm en axe Dub ..

Bref je vais pas plus pourrir ton topic

Tu as mis quoi comme boîtier de pédalier ? Sram Dub? J’ai remonté le sujet sans trouver 🤪

smarties a écrit : ↑

mer. nov. 11, 2020 2:31 pm

Tu as mis quoi comme boîtier de pédalier ? Sram Dub? J’ai remonté le sujet sans trouver 🤪

Tom a écrit : ↑

lun. nov. 09, 2020 10:52 am

Le bdp Sram Dub n'aura pas fait une année, il gratte tant que le doute n'est plus de mise.
Ce qui me surprend, ce sont les galets Garbaruk, qui tournent encore vraiment bien. Je vais vous faire une vidéo.

Outch oui je suis pas réveillé... merci

smarties a écrit :Outch oui je suis pas réveillé... merci

Je vais remettre la même chose (couille de loup) car je vois cette pièce comme un consommable.

Légère optimisation du poste de pilotage.





Littéralement rien main...


Léger à l'oeil, les deux liens sont si fins... pourtant ça ne bouge pas quand j'installe le gps dessus.


Ajustement, il doit y avoir 2mm entre la potence et le gps, juste de quoi pour la protection silicone (pas sur la photo)



On verra à l'usage si ça tient.

Dragonne (courte!) obligatoire car le 1000 n'est pas léger.

polo66 a écrit : ↑

mer. nov. 18, 2020 6:02 pm

Dragonne (courte!) obligatoire car le 1000 n'est pas léger.

tout à fait. Je la noue entre la potence et le jdd, elle est ainsi tendue et en cas de casse le 1000 ne tombe pas vers le pneu

ouais, j'ai eu la mésaventure sur mon shiv TT de chrono...la GPS est passé dans la roue avant sur un dos d’âne....belle pirouette du chon sur la route et redressage de ma roue avant au pied.....gniiiii

polo66 a écrit : ↑

mer. nov. 18, 2020 6:02 pm

Dragonne (courte!) obligatoire car le 1000 n'est pas léger.

Ouaip, 123 grammes pour le mien, 126 pour la version "+" ! Tu mets une dragonne même avec le support Garmin d'origine ? J'ai fini par virer la mienne, j'en avais marre de l'enfiler à chaque fois autour du cintre...

Tib a écrit : ↑

jeu. nov. 19, 2020 2:55 pm

J'ai fini par virer la mienne, j'en avais marre de l'enfiler à chaque fois autour du cintre...

Non,rien...

Tib a écrit : ↑

jeu. nov. 19, 2020 2:55 pm

polo66 a écrit : ↑

mer. nov. 18, 2020 6:02 pm

Dragonne (courte!) obligatoire car le 1000 n'est pas léger.

Ouaip, 123 grammes pour le mien, 126 pour la version "+" ! Tu mets une dragonne même avec le support Garmin d'origine ? J'ai fini par virer la mienne, j'en avais marre de l'enfiler à chaque fois autour du cintre...

Oui, je la mets toujours!
Après deux casses de GPS (l'Etrex, encore plus lourd!) je la mets systématiquement.

Je roulais sans dragonne les premières semaines, pensant que la fixation Garmin suffisait. Sans protège écran non plus d'ailleurs.
Lors d'une chute mon edge s'est détaché et est tombé en contre bas du chemin, oh pas loin pas trop brutalement, juste sur des pierres. Lafixation Garmin n'a pas cassé, le gps a simplement tourné lors de la chute. Bilan un écran fissuré de haut en bas et de gauche à droite avec au centre une zone illisible.
Depuis, dragonne/protège écran/coque silicone ne le quittent plus lorsque je roule.
c'est pas vraiment le prix de l'écran, mais la gêne occasionnée. et je préfère mettre 100€ dans de la nutrition de qualité que dans un écran Garmin.

Après avoir écouté un podcast bien intéressant à propos des roulements, je me suis penché sur la série XD15 chez Enduro,
https://www.endurobearingsonline.com/collections/xd-15

bordel ça vaut la peau des couilles ce truc... indestructible mais quand même !

en effet les prix piquent un peu ....

Tom a écrit : ↑

dim. déc. 13, 2020 5:09 pm

https://www.endurobearingsonline.com/collections/xd-15

Il n'y a rien pour le BSA et le Pressfit BB92.

Peut-on en déduire que seuls les standards foireux qui créent de nouveaux problèmes ont besoin de solutions chères ?
Pour l'instant, je n'ai jamais eu de souci avec mes boitiers de pédaliers Pressfit BB92 à moins de 50€.

ronan a écrit : ↑

dim. déc. 13, 2020 5:51 pm

Il n'y a rien pour le BSA et le Pressfit BB92.

Peut-on en déduire que seuls les standards foireux qui créent de nouveaux problèmes ont besoin de solutions chères ?
Pour l'instant, je n'ai jamais eu de souci avec mes boitiers de pédaliers Pressfit BB92 à moins de 50€.

https://www.endurobearingsonline.com/co ... compatible


https://www.endurobearingsonline.com/co ... bsa-30-mtb

MAJ de Aora avec les roues été.







Boitier neuf en sortie d'hiver, les roulements étaient morts. Je devrais changer ceux du jdd.. je n'ai pas encore arrêté mon choix car le stack du Leonardi ne me plait pas. Les roulements des galets Garba sont étonnamment fluides. Il faudrait que je les ouvre pour voir s'ils sont fluides car ok ou si c'est par ce qu'ils sont.. secs.
Plus grand chose à gagner sur ce montage, passer le pédalier sur un M3 ? sinon je ne vois rien d'autre à changer tout en restant exploitable sans arrières pensées.

Ne change rien il est parfait comme ça !
Tufo a même fait des pneus à flancs orange exprès pour toi !

Le remplir d’hélium?

Une beauté !
Peut être quelques grammes à gagner sur la durite de frein arrière ? Sur les photos elle me paraît assez longue

Tu as pu rouler un peu le xc14 Tom ?

nicoL a écrit :Une beauté !
Peut être quelques grammes à gagner sur la durite de frein arrière ? Sur les photos elle me paraît assez longue

Pas faux.

Cedric a écrit :Tu as pu rouler un peu le xc14 Tom ?

Non pas encore. J’ai seulement eu le temps de l’installer hier. Crampons plus espacés hors bande de roulement que XC12 sans être plus large.
Vivement que mes lombaires me lâchent la grappe.