TREK / Supercaliber / 8.640kg

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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.

Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par ubo » mer. juil. 08, 2020 5:30 pm

J'avoue avoir un peu le boule sur le coup, je passe sur une jante plus large pour améliorer mon ballon , j'achète un combo 2.25 pour repartir sur une base propre et je me retrouve avec 2 pneus plus petits qu'avant



Cedric
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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Cedric » mer. juil. 08, 2020 6:16 pm

RobinRLS a écrit :
mer. juil. 08, 2020 2:58 pm
smarties a écrit :
mar. juil. 07, 2020 9:07 am
Si le racing ray est à la hauteur d'un fast track à l'avant, ça va vraiment te changer par rapport au Roro Liteskin. C'est ce que ça m'a fait au printemps...
De mon expérience je trouve le Raray plus rassurant que le fast track (que j'adore aussi) à l'avant ! Je mettrais plus le Raralph en comparaison avec le F-T niveau grip
J’ai le même feeling, le raray est bien meilleur que le fastrack a l’avant, plus accrocheur, plus roulant, plus polyvalent... même le rara est très bon à l’avant bien qu’il soit prévu pour l’arrière.



Cedric
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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Cedric » mer. juil. 08, 2020 6:18 pm

ubo a écrit :
mer. juil. 08, 2020 5:30 pm
J'avoue avoir un peu le boule sur le coup, je passe sur une jante plus large pour améliorer mon ballon , j'achète un combo 2.25 pour repartir sur une base propre et je me retrouve avec 2 pneus plus petits qu'avant
Ils vont prendre un peu de volume à l’usage, c’est ce que j’ai remarqué. Après tu as la solution du 2.35 pour gagner en volume



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par RobinRLS » mer. juil. 08, 2020 6:38 pm

C'est vrai que les Schwalbe (du moins le combo Ray/Ralph) taillent petit, même après quelques temps de roulage. Rien à voir avec les Spé en 2.3 qui ont un beau ballon



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par ubo » mer. juil. 08, 2020 9:31 pm

Jeff a bien bossé, les roues sont top. Un peu plus souple verticalement elles sautillent un peu moins sur le terrain, côté relances je ne suis pas trop capable de sentir une différence. Elles seront probablement un peu moins exigeantes à emmener lors des baisses de régime. On va voir comment ça évolue avec l'accumulation des kilomètres.



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Jeff » ven. juil. 10, 2020 1:11 pm

ubo a écrit :
mer. juil. 08, 2020 9:31 pm
Jeff a bien bossé, les roues sont top.
Merci, j'y ai mis tellement de temps que j'ai la flemme de faire les miennes ! :lol:


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Message par ubo » sam. juil. 11, 2020 12:03 pm

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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par ubo » ven. juil. 17, 2020 9:40 am

Le supercaliber est il "taillé " pour la montagne ? , réponse dans les prochains jours.
Ça démarre mal en tout cas :?

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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par faber » ven. juil. 17, 2020 9:41 am

30 dents ? :lol:



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par smarties » ven. juil. 17, 2020 9:44 am

t'as mis quoi comme plateau ? SI tu fais des escapades de moins de 80-100km par jour, un 32 ça suffit, sinon oui un 30 peut être salvateur suivant le D+ que tu engloutis



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Message par ubo » ven. juil. 17, 2020 9:45 am

Oui, oval, j'ai une approche humble des éléments



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par XTCalex » ven. juil. 17, 2020 10:03 am

En 32dts rond, mon protege base est déja bien entamé ...
J'espère qu'ils le vendent en Spare part :oops:



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Cedric » ven. juil. 17, 2020 10:10 am

C’est quand même un cadre de pur xc à la base donc fait pour être utilisé avec des gros plateaux. Je mettrais plutôt une k7 en 52 et je garderai un plateau "acceptable" pour pouvoir pédaler un peu quand ça descend.



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Message par ubo » ven. juil. 17, 2020 11:17 am

Ca sera finalement un 32 garbaruk



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par teamdindon » ven. juil. 17, 2020 11:28 am

ubo a écrit :
ven. juil. 17, 2020 9:40 am
Le supercaliber est il "taillé " pour la montagne ? , réponse dans les prochains jours.
Ça démarre mal en tout cas :?

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Chaîne au repos ou tu "pèses" un peu sur la pédale pour mettre en tension ?



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par ubo » ven. juil. 17, 2020 11:45 am

Ca ne change pas grand chose



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par ubo » ven. juil. 17, 2020 11:47 am

smarties a écrit :
ven. juil. 17, 2020 9:44 am
t'as mis quoi comme plateau ? SI tu fais des escapades de moins de 80-100km par jour, un 32 ça suffit, sinon oui un 30 peut être salvateur suivant le D+ que tu engloutis
En 80km-100km tu peux , sans t'énerver, tourner à 4000d+/5000d+



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par smarties » ven. juil. 17, 2020 11:55 am

ubo a écrit :
ven. juil. 17, 2020 11:47 am
smarties a écrit :
ven. juil. 17, 2020 9:44 am
t'as mis quoi comme plateau ? SI tu fais des escapades de moins de 80-100km par jour, un 32 ça suffit, sinon oui un 30 peut être salvateur suivant le D+ que tu engloutis
En 80km-100km tu peux , sans t'énerver, tourner à 4000d+/5000d+
Je sais, et dans ce cas quand on est pas un world champion ou un gars du coin qui en bouffe à longueur de sorties, le 30 en 10-50, ça sauve un peu d'énergie...

Quand je monte aux chalets de Varan depuis chez ma mère, 1200D+ en 10km, ça soigne un peu (mais le panorama est beau)... en 32 ça passe, mais faudrait pas que ça dure 10km de plus sinon j'en suis incapable... Avec un 30, tu commences à pouvoir envisager de rouler un peu plus longtemps dans ces contrées aux D+ très généreux



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par teamdindon » ven. juil. 17, 2020 12:00 pm

Je suis aussi partisan d'être humble sur les développements.
Perso, sur les grosses bavantes de 8~10h en montagne, je n'ai jamais trouvé qu'un braquet limité en descente, même en 30x11, était casse-pieds (donc même pas bloquant) davantage que 5 minutes en cumulé sur l'ensemble de la sortie, donc autant prévoir petit.



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par miniping » ven. juil. 17, 2020 12:53 pm

Perso en montagne je suis en 30x51 et je pense passer en 28x51. Je ne suis pas un cador, loin de là, mais je considère qu'en sports d'endurance je dois être dans la catégorie des "promeneurs rapides". Après 5h de vélo, en montagne, les montées font mal !



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Lafoy » sam. juil. 18, 2020 9:19 am

J ai comme vous mon Leon en 32/50 Ou 34/50
Et le ripley en 30/50
En fait même si l impression d être plus agréable dans les très longues montées je trouve que. A ne change pas grand chose .....avec le 32 il faut juste accepter de tourner les jambes légèrement moins vite
Et 30/50 on est à la vitesse d un marcheur.....d ailleurs dans notre petite escapade vosgienne certains en ont fait l expérience :lol: :lol: :mrgreen:



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par ubo » sam. juil. 18, 2020 12:42 pm

J'ai pris les deux au cas ou...



Cedric
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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Cedric » sam. juil. 18, 2020 12:46 pm

Lafoy a écrit :
sam. juil. 18, 2020 9:19 am
J ai comme vous mon Leon en 32/50 Ou 34/50
Et le ripley en 30/50
En fait même si l impression d être plus agréable dans les très longues montées je trouve que. A ne change pas grand chose .....avec le 32 il faut juste accepter de tourner les jambes légèrement moins vite
Et 30/50 on est à la vitesse d un marcheur.....d ailleurs dans notre petite escapade vosgienne certains en ont fait l expérience :lol: :lol: :mrgreen:
Tout à fait d’accord, en dessous de 32 c’est inroulable pour moi.
En vtt les cadences de pédalage sont faibles et pour avoir de la motricité il faut monter sur le " couple".



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par B3njam1 » sam. juil. 18, 2020 1:43 pm

Personellement, je n’habite pas la montagne, mais j’évolue sur un terrain fortement vallonné où il n’est pas rare de croiser des pentes où la roue avant peine à rester en contact avec le sol pendant 3-400m. Au delà, faut monter à pied.

Je suis en 30-51, et je ne dois avoir utilisé le 51 qu’une seule fois pour essayer.
Chacun ses capacités, mais je suis loin d’avoir un niveau terrible, et quand l’heure sera venue de changer la chaîne, je passerai en 32.



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Re: TREK / Supercaliber / 8.640kg

Message par Hervé » sam. juil. 18, 2020 2:35 pm

de 30 a 32 ça doit pas changer grand chose niveau longueur de chaine .


Chassez le naturiste et il revient au bungalow .

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