TREK / Supercaliber / 8.640kg

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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.

Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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thierryll
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par thierryll » sam. avr. 25, 2020 11:57 am

Moi je rachete celui d'Ubo cassé 😁



Dam
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Dam » sam. avr. 25, 2020 12:00 pm

Hervé a écrit :
sam. avr. 25, 2020 10:33 am
ça sera pour le plus rapide a se décider .
L'offre et la demande :mrgreen:



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ubo
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ubo » sam. avr. 25, 2020 12:22 pm

Le remplaçant est déjà commandé, je vais tester un peu plus large
En commande aussi une tige du bon diamètre plus quelques babioles



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ronnie6z » sam. avr. 25, 2020 1:38 pm

Ca fait toujours ch** ce genre d'incident, surtout si le vélo est quasi neuf !!
Bon rétablissement Ubo ;)



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Le Baron Noir
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Le Baron Noir » sam. avr. 25, 2020 1:56 pm

lebad a écrit :
sam. avr. 25, 2020 8:11 am
ubo a écrit :
ven. avr. 24, 2020 10:47 pm
... et chez moi les urgences attendent les clients, c'est mort ...
(petit HS : c'est comme dans les 3/4 du pays... les soignants s'emmerdent, les infirmières n'ont pas le droit au chomage partiel, mais tout va bien. Les AVC et infarctus atteingnent des niveaux de gravité irréparables (voire léthaux pour un exemple local la semaine passée).
Pas de polémique ici, je relate juste des faits quand on est hors des 3-4 zones chaudes en France.
Fin du HS)
Et moi je vous confirme que dans les hôpitaux de Mulhouse ça chôme pas : je travaille dans l'un d'eux comme DSI et j'ai des contacts dans celui qu'on n'a pas arrêté de voir à la télé !
Comme en temps de guerre, du jamais vu auparavant et des cadences de folie...Un grand respect pour le personnel soignant qui a dégusté...



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par lebad » sam. avr. 25, 2020 4:18 pm

Oui, hélas, on le sait bien. Courage !



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ubo » sam. avr. 25, 2020 6:08 pm

Je crois que mon g4 a attrapé le covid :shock: , confirmation demain faut que je démonte



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Hervé » sam. avr. 25, 2020 6:38 pm

décidément c est la cata , le cintre , la selle , le G4 ....


Chassez le naturiste et il revient au bungalow .

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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Tom » sam. avr. 25, 2020 6:58 pm

Hervé a écrit :
sam. avr. 25, 2020 6:38 pm
décidément c est la cata , le cintre , la selle , le G4 ....
.... désolé Sylvain.

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il préfère la litière agglomérante.


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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Hervé » sam. avr. 25, 2020 7:05 pm

et heureusement que tu n as pas eu la mauvaise idée de faire sauter le knok bloc sinon c était la totale .


Chassez le naturiste et il revient au bungalow .

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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ubo » sam. avr. 25, 2020 7:34 pm

Hervé a écrit :
sam. avr. 25, 2020 7:05 pm
et heureusement que tu n as pas eu la mauvaise idée de faire sauter le knok bloc sinon c était la totale .
Mais si il est partiellement enlevé, il manque la pièce pour monter une potence normale, cependant même si la potence ne possède pas de cran pour s'imbriquer dans le capot la compression de l'ensemble crée pas mal de frottement qui freine la rotation lorsque le capot arrive sur sa butée

Le pedalier est garanti de toute façon



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par petitfilou » sam. avr. 25, 2020 7:57 pm




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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par faber » sam. avr. 25, 2020 8:52 pm

Tom a écrit :
Hervé a écrit :
sam. avr. 25, 2020 6:38 pm
décidément c est la cata , le cintre , la selle , le G4 ....
.... désolé Sylvain.

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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par smarties » sam. avr. 25, 2020 8:58 pm

faber a écrit :
sam. avr. 25, 2020 8:52 pm
Tom a écrit :
Hervé a écrit :
sam. avr. 25, 2020 6:38 pm
décidément c est la cata , le cintre , la selle , le G4 ....
.... désolé Sylvain.

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il préfère la litière agglomérante.
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Ça tombe sous le sens.

😂🤣😎



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par sts » sam. avr. 25, 2020 8:58 pm

vu comme ça il a plus une tête à s'appeler paf :D



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ubo » sam. avr. 25, 2020 11:05 pm

tom34 a écrit :
ven. avr. 24, 2020 3:27 pm
Tu pousses un 36 :shock: tu as des watts !
Il s'agit de quelles jantes eie ? les masses ?
Il s'agit du modèle ci dessous, avec une petite sélection des plus légères ;)
https://www.eiecarbon.com/a29c22d23s-mt ... -rims.html

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Hervé
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Hervé » dim. avr. 26, 2020 9:57 am

une tuerie ces roues !


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dedge
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par dedge » dim. avr. 26, 2020 10:28 am

T’es content de la fluidité des moyeux?
J’en ai monté quelques un maintenant des Carbon-Ti, et maintenant que c’est pour moi je me retrouve avec un moyeu arrière qui frotte pas mal... j’ai roulé environ 200km avec pour le moment et ça ne semble pas s’améliorer, peut-être un mauvais numéro



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Cedric » dim. avr. 26, 2020 11:48 am

Ah oui, le poids des roues est impressionnant ! Je ne savais même pas qu’il existait des jantes si légères.
En bosse ça doit être grisant ...



Hervé
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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Hervé » dim. avr. 26, 2020 12:01 pm

quelle largeur intérieure ?


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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par nicoL » dim. avr. 26, 2020 12:03 pm

Cedric a écrit :
dim. avr. 26, 2020 11:48 am
Ah oui, le poids des roues est impressionnant ! Je ne savais même pas qu’il existait des jantes si légères.
En bosse ça doit être grisant ...
Hervé a écrit :
dim. avr. 26, 2020 12:01 pm
quelle largeur intérieure ?
Elles ne font 22mm de largeur interne et 23mm de haut.
Niveau comportement ca donne quoi Ubo ? Tu as récemment roulé avec des jantes de 25 à 30mm ?



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par Fabio » dim. avr. 26, 2020 1:27 pm

quand je vois le poids des roues, je me dis que j'aurais 350g à gagner facilement sur mon vélo :)
par contre coté dynamisme par rapport à des DT xrc 1200 ou équivalent?



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ubo » dim. avr. 26, 2020 1:55 pm

Je n'ai pas de comparaison avec des roues "grand public" mes dernières étaient des xmax 26p il y'a très très longtemps.

J'adore ces roues, elles sont faciles à emmener et son suffisamment "rigide " pour mon poids. Elles ont été révisées en sortie d'hiver et n'avaient pas bouger. Il y a eu des débats à l'époque entre cx super versus Xray, perso je ne regrette pas les super., j'en ai même monté sur mon route .
Après pour un sprinteur de 80kg faut voir :mrgreen:



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par lebad » dim. avr. 26, 2020 2:01 pm

Ma dernière paire avec des jantes légères (290g de mémoire) était quasi inconduisible car trop raide verticalement pour un mec léger comme moi. Les Lucky Jack sont bien mieux.
T'as un avis sur ce point précis ?



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Re: TREK / Supercaliber / 8.625kg

Message par ubo » dim. avr. 26, 2020 2:12 pm

lebad a écrit :
dim. avr. 26, 2020 2:01 pm
Ma dernière paire avec des jantes légères (290g de mémoire) était quasi inconduisible car trop raide verticalement pour un mec léger comme moi. Les Lucky Jack sont bien mieux.
T'as un avis sur ce point précis ?
Un avis sur le fait que une roue avec des jantes light soient plus rigides qu'une autre avec des jantes plus lourdes ?
Non je ne suis pas astrophysicien ! :mrgreen:

Plus sérieusement c'est pas côté poids qu'il faut investiguer mais plutôt côté géo.

C'est pour cela que je m'aventure que très doucement sur les comparatifs de montage en tout genre, à distance, dans des conditions qui n'ont rien à voir !
Faut rouler un peu et se faire son avis perso !



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