Forum light-bikes.fr

Hello,

Vu que je récupère mon cadre ce soir, je me lance!

Certains composants seront peut-être remplacés si les coloris ne s'accordent pas, car pour ceux qui ont suivi, ce n'était pas ce vélo que je devais monter :

(j'avais commandé un voodoo Dambala sur RCZ, que je voulais ensorceler en jouant à me fabriquer un cadre hybride acier/carbone. Je voulais obtenir un cadre acier brossé et carbone apparent avec un simple voile de vernis satiné et des composants pour aller avec : gris clair, noir et quelques touche d'anodisation bleue)

Mais RCZ a annulé la livraison des cadres, j'avais tous les composants ou presque et pas envie de stopper ce montage voué à remplacer mon Procaliber.

Faber m'a proposé un cadre neuf, j'ai consulté sa fiche et c'est une évidence : BINGO!

Présentation :

Ritchey Ultra 2019, 29 ou 27,5+, 120mm, acier.

Les angles sont sympas : 68° devant, 74.5° derrière, top tube assez long qui me permettra une potence courte, seules les bases sont un peu longues 439mm. Etrier arrière bien intégré dans le triangle, BSA, douille conique, parfait.

Quelques photos du Ouaib :







J'attaque le montage ce soir, objectif rouler vendredi après-midi

Quelques pièces déjà pesées :

Boitier BSA GXP sans tunnel :


Pédalier XX1 eagle gxp 170mm :


Dérailleur X01 11v origine et visserie carbone Ti + chape fibre-lyte (galets à suivre) :






Shifter X01 :


Freins hope mono mini pas très light (j'adore les leviers et l'usinage + anodisation des MC + étriers ) :



Disques + visserie Ti :




Quelques accessoires :

Ca commence fort coté matos..

smarties a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 1:55 pm

Freins hope mono mini

J'ai roulé plusieurs années (en 26 à l'époque) avec ce modèle de freins avec disques Hope de la même couleur.
A part une prise de jeu au niveau des leviers,que du bon si tu n'aimes pas le mode de freinage on/off .

Cadre reçu!!

Avant même de le rouler, il est très beau, belles soudures, belles finitions. Un joli cadre.

Bon c’est pas léger ^^

J’ai attaqué le montage tranquillement.

Demain la transmission, jeudi les roues (provisoires), vendredi je roule? Ce serait bien

Ca ne traîne pas par ici !!!

smarties a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 9:13 pm

Demain la transmission, jeudi les roues (provisoires), vendredi je roule? Ce serait bien

Nickel, et après tu finis tes plinthes


Sinon, montage orignal et chouette que tu proposes (même si les pièces sont "communes" ici), on va suivre ça...

lebad a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 9:23 pm

smarties a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 9:13 pm

Demain la transmission, jeudi les roues (provisoires), vendredi je roule? Ce serait bien

Nickel, et après tu finis tes plinthes


Sinon, montage orignal et chouette que tu proposes (même si les pièces sont "communes" ici), on va suivre ça...

Tu viens m’aider pour les plinthes ?
Le frigo à Bières est juste à gauche hors champ de la photo

Rien d’extravagant de prévu dessus, galets et plateau on en voit pas tous les jours (même ici) mais j’ai pas encore commandé j’hésite sur la couleur je verrai quand le montage sera terminé.

Les roues seront pas mal, 1190g théoriques.
J’attends mes cercles.

C'est quoi comme profil de jantes ?

laurent.a a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 9:59 pm

C'est quoi comme profil de jantes ?

25mm de haut 25mm largeur interne, asymétriques, finition 12k mat. Ultra sélectionnées car données pour 310g minimum en UD

smarties a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 10:16 pm

laurent.a a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 9:59 pm

C'est quoi comme profil de jantes ?

25mm de haut 25mm largeur interne, asymétriques, finition 12k mat. Ultra sélectionnées car données pour 310g

STP Fabriquées/vendues par qui ? merci

seb@bes a écrit : ↑

mer. oct. 23, 2019 8:11 am

smarties a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 10:16 pm

laurent.a a écrit : ↑

mar. oct. 22, 2019 9:59 pm

C'est quoi comme profil de jantes ?

25mm de haut 25mm largeur interne, asymétriques, finition 12k mat. Ultra sélectionnées car données pour 310g

STP Fabriquées/vendues par qui ? merci

C'est chez carbonbeamwheels :

https://www.carbonbeamwheels.com/?spm=a ... 3e5f3tm1Tn

de base en 12k ils font même 325g :



j'avais demandé poids maxi 310g si possible, il m'a trouvé 1 300g et 1 296g, en 25mm de haut avec une finition autre que de l'UD ça commence à être très intéressant

On verra bien ce que donnent la résistance et la qualité perçue

Roulage demain du coup ?

mathias22100 a écrit : ↑

jeu. oct. 24, 2019 2:25 pm

Roulage demain du coup ?

Il me reste à purger les freins, mettre à longueur la chaine et régler la transmission...

J'ai du boulot pour ce soir...

Mais oui roulage demain

Version bêta pour le tester demain terminée!

Vraiment content de son allure générale.

Potence à raccourcir je reporterai mes côtes d’étude posturale pour voir ce qu’il me faut, certainement une 50mm au lieu de la 70.

Rien d’extravagant, mais quelques pièces a changer pour être à la V1. Objectif 9,5kg.

Tu vas modifier quoi pour gratter les 400gr ? Les roues ?

Ensemble harmonieux

mathias22100 a écrit : ↑

jeu. oct. 24, 2019 9:26 pm

Tu vas modifier quoi pour gratter les 400gr ? Les roues ?

Ensemble harmonieux

Roues -200g
Selle -100g
Pédales -50g (je vais mettre des 215Ti à la place des 215)

Ensuite on verra où on se situe avec 2-3 autres bricoles...

En jaune ce que je n'ai pas encore :

Je suis suis pas fan du look du cadre, mais ça doit être sympa à rouler !
Belle machine d'hiver.

Niveau opti poids, tu as vraiment besoin du blocage au cintre ?

Je trouve les proportions pas très harmonieuses, le cadre semble trop grand, pas de drop entre la selle et le cintre

tom34 a écrit : ↑

ven. oct. 25, 2019 11:03 am

Je trouve les proportions pas très harmonieuses, le cadre semble trop grand, pas de drop entre la selle et le cintre

Ce sera mieux avec la potence définitive, mais il n'y aura pas de drop. J'ai de petites jambes, je n'ai jamais de drop.

La douille de direction n'est pas compacte (105mm), même sur un S elle fait 100mm.

Les cotes du cadre sont en tout point correspondantes à celles de mon occam, validé en Retül fit.

Ok l'essentiel est le plaisir du pilotage qu'il va te procurer !

tom34 a écrit : ↑

ven. oct. 25, 2019 11:19 am

Ok l'essentiel est le plaisir du pilotage qu'il va te procurer !

ça on verra, j'ai pas trop de doute là dessus.

Je suis d'accord avec toi, avec quelques cm de drop c'est toujours plus joli à voir... Mais pour ça faut pas avoir des jambes de poney

tu montes une tige telesco et tu roules en position basse et la remet en position haute pour les photos

Premier test ride cette après midi, assez court (38km) mais déjà le caractère du vélo se dessine.

Il est réellement très agréable à rouler. Vif, confortable, bien maniable. Pas explosif car clairement moins rigide au niveau de la boîte de pédalier que le trek. Niveau confort, je retrouve l’effet softail du trek mais avec un confort accru malgré la rigidité des roues.

Niveau position, la proue est haute avec la douille de direction pas très compacte et la fourche en 120mm. Le cadre est un peu long, je dois passer à une potence plus courte et avec plus d’angle pour rapprocher et baisser mon poste de pilotage.

Les freins hope me plaisent dans leur fonctionnement. Bien progressifs, ils servent de ralentisseur sur le début d’attaque et il fait bien rentrer dans les leviers pour avoir de la puissance. C’est un mode de fonctionnement que j’apprécie.

Pour le reste il n’y avait rien de neuf donc pas de surprise.

Je vais passer du bon temps à son guidon.

Je mettrai à jour avec les quelques pièces manquantes, puis au gré des éventuelles modifs et je ferai un retour après quelques sorties.

smarties a écrit : ↑

ven. oct. 25, 2019 8:47 pm

Les freins hope me plaisent dans leur fonctionnement. Bien progressifs, ils servent de ralentisseur sur le début d’attaque et il fait bien rentrer dans les leviers pour avoir de la puissance. C’est un mode de fonctionnement que j’apprécie.

Après les mono-mini,ce modèle de freins était une évolution avec peu de changement sur le point du fonctionnement.
Les évolutions plus récentes permettent d'avoir plus de mordant tout en restant progressif.

Si tu as un peu de longueur sur la durite arrière,j'aurais bien vu (pour l'esthétique) de faire pivoter d'un quart de tour sur l'arrière ton benjo sur l'étrier.

Une paire de roues se profile par ici...



C’est quoi ces inscriptions sur le prince ??