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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Tom
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par Tom » ven. oct. 11, 2019 3:42 pm
ubo a écrit : ↑ven. oct. 11, 2019 3:26 pm
Je ne suis pas d'accord de le gonfler à la pression max admissible sachant que Tom va l'utiliser très loin de cette valeur.
Je te propose le protocole suivant :
Te prend pas la tête, montes, vas rouler, profites, tu verras bien
Aussi, n'oublions pas l'essentiel
L'amortisseur sort de révision depuis le service course Dt je n'ai pas trop d'inquiétudes
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mike08
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par mike08 » ven. oct. 11, 2019 3:47 pm
Celles du taf
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teamdindon
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par teamdindon » ven. oct. 11, 2019 5:25 pm
ubo a écrit : ↑ven. oct. 11, 2019 3:26 pm
Je ne suis pas d'accord de le gonfler à la pression max admissible sachant que Tom va l'utiliser très loin de cette valeur.
Je te propose le protocole suivant :
Te prend pas la tête, montes, vas rouler, profites, tu verras bien
Euh ? La pression max dans un amortisseur au repos est largement inférieure à celle en fin de compression pour un utilisateur de poids standard.
Edit : il y a une arnaque sur le smiley "geek"
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Tom
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par Tom » lun. oct. 14, 2019 4:20 pm
bon, on va pouvoir commencer à jouer.
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ubo
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par ubo » lun. oct. 14, 2019 4:32 pm
Aux couleurs 30th anniversaire
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machfive
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par machfive » lun. oct. 14, 2019 6:01 pm
Tom a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 4:20 pm
bon, on va pouvoir commencer à jouer.
Tu refais la déco de ta chambre ? Bon ok
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Tom
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par Tom » lun. oct. 14, 2019 6:19 pm
ubo a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 4:32 pm
Aux couleurs 30th anniversaire
Exactement.
La finition des stickers est chromée ca ne se voit pas sur la photo.
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nuts357
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par nuts357 » lun. oct. 14, 2019 8:16 pm
Tom a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 4:20 pm
bon, on va pouvoir commencer à jouer.
Tu vas faire un tuto pour la pose des stickers
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Lafoy
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par Lafoy » lun. oct. 14, 2019 9:27 pm
Tom a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 6:19 pm
ubo a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 4:32 pm
Aux couleurs 30th anniversaire
Exactement.
La finition des stickers est chromée ca ne se voit pas sur la photo.
Stickers chrome c est lourd .....
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Tom
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par Tom » mar. oct. 15, 2019 7:28 am
nuts357 a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 8:16 pm
Tu vas faire un tuto pour la pose des stickers
euh.... really ?
Lafoy a écrit : ↑lun. oct. 14, 2019 9:27 pm
Stickers chrome c est lourd .....
Mea culpa, je ferai une pesée avant après pour voir le poids des stickers promis !
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par Tom » mar. oct. 15, 2019 9:10 am
Je fais une infidélité à Tufo pour ce montage et ai commandé une paire de S-Works Renagade 2"3 / Fast Track 2"1 pour faire baisser le poids.
Specialized annonce.....
- Fast Trak 2"3 60tpi 640g,
- Fast Trak 2"3 s-works 120 tpi 595g.
- Renegade 2"1 60tpi 550g,
- Renegade 2"1 s-works 120tpi 511g.
Gomme GRIPTON de leur gamme 2Bliss.. crampons moins hauts sur les versions s-works, espérons que ca tienne plus de 20km sans crever
Je table sur 60g de plus que le poids constructeur par pneu, faut pas rêver.
trouvé sur le net..
C'est un 2"1, ce sera donc bien plus lourd.
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nicoL
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par nicoL » mar. oct. 15, 2019 1:15 pm
Tu souhaites les monter comment ?
Renegade 2.3 à l'avant et Fast Trak 2.1 à l'arrière ?
Je te conseil vraiment Fast Trak 2.3 à l'avant et Renegade 2.3 à l'arrière
Pour une idée du poids, mon dernier Renegade SW en 2.3 était à 558g
Et 2 Fast Trak SW en 2.3 à 633g et 635g
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faber
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par faber » mar. oct. 15, 2019 3:55 pm
Quand tu passes prendre un p'tit caff avec les amis de chez Tune...
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Dementia
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par Dementia » mar. oct. 15, 2019 4:05 pm
Le canapé façon sac poubelle Albal c'est pour nettoyer plus facilement les fluides corporels ?
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par Tom » mar. oct. 15, 2019 6:42 pm
Dementia a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 4:05 pm
Le canapé façon sac poubelle Albal c'est pour nettoyer plus facilement les fluides corporels ?
ce qui se passe chez tune reste chez tune.... à moins que ce ne soit roulé
ça reste entre êtres supérieurs Alsaciens tout va bien
speaking of which... j'ai mis l'ouvrage sur l'établi.
j'ai viré ça
appliqué deux trois conneries... orange chrome shiny baby !
et on arrive à ça. Avec axe arrière obviously.
oui bon, faut rajouter deux trois trucs pour que ca puisse rouler..
c'est lourd ces cochonneries !
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lebad
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par lebad » mar. oct. 15, 2019 6:55 pm
Le dérailleur fait plus qu'1/4 du poids du cadre !!!
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par Tom » mar. oct. 15, 2019 6:57 pm
lebad a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 6:55 pm
Le dérailleur fait plus qu'1/4 du poids du cadre !!!
Gott verdàmm'mi noch a Mol tu m'as fait rire là.
bon, c'est le poids d'origine..... on verra d'ici quelques jours.
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lorenzo19
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par lorenzo19 » mar. oct. 15, 2019 7:44 pm
Dementia a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 4:05 pm
Le canapé façon sac poubelle Albal c'est pour nettoyer plus facilement les fluides corporels ?
la chaise pourpre, le reste de la dernière soirée masquée
à cœur vaillant rien d'impossible
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lebad
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par lebad » mar. oct. 15, 2019 10:32 pm
Tom a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 6:57 pm
lebad a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 6:55 pm
Le dérailleur fait plus qu'1/4 du poids du cadre !!!
Gott verdàmm'mi noch a Mol tu m'as fait rire là.
bon, c'est le poids d'origine..... on verra d'ici quelques jours.
Merci pour la traduction, mes vieux souvenirs d'allemand ne suffisaient pas à déchiffrer le dialecte
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Rogntudju
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par Rogntudju » mar. oct. 15, 2019 10:50 pm
Dommage de dégueulasser un si magnifique montage avec des stickers publicitaires. Vraiment dommage.
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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faber
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par faber » mer. oct. 16, 2019 8:43 am
Rogntudju a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 10:50 pm
Dommage de dégueulasser un si magnifique montage avec des stickers publicitaires. Vraiment dommage.
C'est un showbike, sa vocation première est de faire connaître RDR. Si RDR ne sont pas plus connus, il ne feront plus de cadres, c'est donc un mal temporaire pour un bien...
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splitwee
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par splitwee » mer. oct. 16, 2019 9:08 am
Et puis ils sont pas plus degeux que ceux d'origine, c'est même l'inverse!
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Tom
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par Tom » mer. oct. 16, 2019 9:23 am
ca pourrait être pire et être jaune
je comprends que mes montages ne plaisent pas à tout le monde,
promis, si c'est pas joli je ferai de mon mieux pour le couvrir de boue aussi souvent que possible.
Sinon, un pièce qui sera bientôt cachée dans le pivot RS, X-Panda :
Le principal avantage de cet expandeur est qu'il ne risque pas de tomber à l'intérieur du tube du pivot, car il est retenu par la partie supérieure.
(Désolé Alain pour le silicone rouge
)
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par Tom » mer. oct. 16, 2019 11:32 am
Tom a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 9:10 am
Fast Trak 2"3 s-works 120 tpi
595g.
11g de moins qu'annoncé
je ne vais pas me plaindre.
Tom a écrit : ↑mar. oct. 15, 2019 9:10 am
Renegade 2"1 s-works 120tpi
511g.
13g de plus, ca va.... je m'attendais à bien pire.
Un fabriquant de pneumatiques qui respecte les poids annoncés, quand on connait la difficulté et la variabilité de production.. c'est la fête
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