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A mon tour de vous présenter mon jouet.

Dans sa tenue d'été :



Et sa tenue hivenale :



Détail des composants :



Pour commencer, je n'ai pas choisi ce cadre. C'est un retour de garantie suite à la fissure du top tube de mon Gary Fisher Superfly de 2010 (?). Je n'étais pas le premier acheteur mais j'ai eu du bol la facture a suffi à effectuer l'échange une fois le cadre examiné par Trek.

J'ai donc reçu quelques semaines plus tard un opus 2013 modèle "comp" (comprendre sans l'axe arrière de 142x12 ), toujours avec une géométrie spécifique aux Trek et feu Gary Fisher à savoir une douille de direction au standard G2.

Le standard G2, pour ceux qui ne connaissent pas, correspond à un angle de direction plus couché et une fourche spécifique à déport augmenté. L'ensemble donne une roue avant qui tourne plus autour de son axe et un vélo qui "engage" plus.
Ne me demandez pas s'il y a une grande différence avec un autre 29er, je n'en ai toujours eu qu'avec cette techno
Dans tous les cas, quand je monte la fourche Niner pour l'hiver, je sens une différence mais qui vient surtout du 1kg en moins sur la fourche et donc sur l'avant.

Les équipes d'ingé de chez Trek ont aussi eu la bonne idée de mettre un boitier au format BB95 (alors que mon ancien cadre était en BSA), ce qui fait que je ne peux mettre dessus que des pédaliers aux standards Hollowtech 24mm ou GXP. Bye bye le BB30 et l'Hollowgram :(

Sinon c'est un cadre très rigide, qui supporte bien mes 90kg (je ne pense pas que tout le monde roule avec un vélo qui représente 10% de son poids ). C'est un vélo très agréable à emmener, pas de mauvaises surprises, c'est plus le pilote qui fait défaut.

Je suis très satisfait de l'ensemble mais quelques évolutions sont dans les tuyaux.

Néanmoins je suis preneur de toute piste d'amélioration

Je parlais d'évolutions en cours dans le post précédent.
Les majeures sont :
- passage en XX1 (dérailleur + cassette), tout en gardant le plateau de 30 dents Wolftooth
- passage à la Lefty
- qui dit Lefty dit changement de roues

Concernant la Lefty :

Le montage sera composé d'une Lefty XLR 29er 90mm sur un pivot conique carbone Mcfk :





Environ 400 de gagné par rapport à la Fox et 10mm de débattement en plus.

Concernant les roues, elles seront composées de la sorte :
Avant : moyeu Tune Cannonball, jante carbone 28 trous, rayons cx ray
Arrière : moyeu Hope Pro II Evo XX1, jante cabrone 32 trous, rayons cx ray

Et voici où j'en suis à ce jour



Je vous laisse deviner les objets manquants

Dementia a écrit : Je vous laisse deviner les objets manquants

La chaine ?

je crois qu'il manque des roulettes comme dit sur FB^^

ubo a écrit :

Dementia a écrit : Je vous laisse deviner les objets manquants

La chaine ?

Oui, entre autres

il mérite une photo plus belle !! On croirait une photo d'annonce chelou leboncoin prise dans une cave de HLM du 93

ubo a écrit :il mérite une photo plus belle !! On croirait une photo d'annonce chelou leboncoin prise dans une cave de HLM du 93

Tu as raison

ubo a écrit : On croirait une photo d'annonce chelou leboncoin prise dans une cave de HLM du 93

Attention Dementia,j'ai entendu parler d'une déscente du SWAT ce soir

Joli bestiau.
Pas mal d'arriver à un poids pareil pour un vélo de cette taille!

Je trouve que c'est sur la photo avec la Niner qu'on voit le plus que le cadre a une géométrie différente.

Tu auras tes roues quand?

xhala_debru a écrit :Je trouve que c'est sur la photo avec la Niner qu'on voit le plus que le cadre a une géométrie différente.

Bizarrerie de la photo car l'angle devrait la faire sembler aller dans l'autre sens

xhala_debru a écrit :Tu auras tes roues quand?

That's a good fucking question !

ubo a écrit :il mérite une photo plus belle !! On croirait une photo d'annonce chelou leboncoin prise dans une cave de HLM du 93

Purée mais c'est son salon !
Déjà qu'il n'a pas de roues, que son vélo est moche, ne lui file pas des complexes sur son appart' en plus !

Qui te monte les roues ?

Dementia a écrit :Et voici où j'en suis à ce jour

[ http://images.empreintesduweb.com/origi ... 580867.jpg ]

Je vous laisse deviner les objets manquants

Intégration réussie de la lefty sur un cadre à douille non Headshok. Çà doit venir du fait que c'est une grande taille donc douille longue.
Par contre, vire le soufflet ou mets la version light, tu gagneras en poids et "ligne du vélo"

on le trouve ou ce soufflet light? il y a un risque de ne pas en mettre non? genre dans la boue

Sans soufflet c'est dégât assuré à très court terme sur la fourche
Demain j'alimente le sujet lefty avec le soufflet light.
( pas de gros gain à espérer )

guich59 a écrit :on le trouve ou ce soufflet light? il y a un risque de ne pas en mettre non? genre dans la boue

On le trouve ici par exemple: http://www.110cannondale.com/85-soufflets-filtre-bumper

Pesé à 32g au lieu de 44 pour le standard.
Pour rouler avec depuis longtemps sur mes deux Lefty,je dirais qu'il est aussi costaud que celui d'origine.
Oui il y a vraiment risque d’endommagement à ne pas en mettre....

ubo a écrit :Qui te monte les roues ?

Taupe.

Dementia a écrit :Et voici où j'en suis à ce jour

[ http://images.empreintesduweb.com/origi ... 580867.jpg ]

Je vous laisse deviner les objets manquants

WAOUH on en est presque au même stade !!!!!!!!!!
Les jantes étant arrivées (encules de Chrono) et déjà poncées (finition car j'avais demandé sans peinture), je vais essayer de combler mon mois de retard.
Mais tu mets déjà une sacrée grosse pression avec le 9kg
Pas fait de simulation pour savoir où je vais atterrir mais ça sera sous les 9kg5 j'espère une fois complet.

J'ai juste une couille avec la longueur de durite des Hope Race, qui en passant sous le tube me manque 20cm à la grosse...
J'attends le dérailleur avant acheté en occas' et les pneus tout neufs
Bise et à bientôt = DEUZ voire TROIZ chez Taupe zut alors vais me venger

seb@bes a écrit :déjà poncées (finition car j'avais demandé sans peinture)

C'est quoi comme jantes,qu'appels tu poncées ?

Dementia a écrit :

ubo a écrit :Qui te monte les roues ?

Taupe.

Et tu les espères pour quand ???

machfive a écrit :

seb@bes a écrit :déjà poncées (finition car j'avais demandé sans peinture)

C'est quoi comme jantes,qu'appels tu poncées ?

Si je en dis pas de bêtises, ce sont les mêmes que moi.
Sauf qu'il fait partie de ces malades qui poncent les jantes pour gagner 5 grammes sur la paire
Tu as gagné combien Seb ?

T-T a écrit :

Dementia a écrit :

ubo a écrit :Qui te monte les roues ?

Taupe.

Et tu les espères pour quand ???

"rápidamente" comme ils disent là où il est

seb@bes a écrit : Mais tu mets déjà une sacrée grosse pression avec le 9kg
Pas fait de simulation pour savoir où je vais atterrir mais ça sera sous les 9kg5 j'espère une fois complet.

9kg c'était avec la Fox.

Avec la Lefty je vise le 8.5 mais ça va être hard

Dementia a écrit :il fait partie de ces malades qui poncent les jantes pour gagner 5 grammes sur la paire

Ah ouais quand même

Je n'ai rien gagné
simplement parce que l'objectif était de les avoir sans vernis (pour les brillantes) ou sans peinture (pour les mates). 370g en l'état donc négligeable le vernis, on est plutôt à devoir sélectionner le bas de la gaussienne de distribution du process.
J'ai poncé au 1200 simplement pour obtenir une finition propre et supprimer les éventuelles dernières traces de je-ne-sais-quoi dessus.
Ensuite j'aurai pu les "polir" un peu plus mais le rendu actuel me paraît suffisant.

Après démoulage, les jantes sont en fait sablées avant les étapes de peinture ou vernissage selon la finition. J'ai demandé à avoir les jantes à ce stade selon les recommendations de la taupe.

Je dépose le carton ce soir pour envoi à Vacqueyras

Petite réception du jour :



Passage au trigger à la place du twister, une belle occasion me fait faire ce retour en arrière. Si ca ne me convient pas, je reviendrai au twister.