Forum light-bikes.fr

Dementia a écrit : ↑

mar. août 06, 2019 8:00 pm

Pourquoi ne pas avoir monté une vis en ergal ?

Parce qu'Ergal ben nan.

Pas sur que tour le monde la choppe !

Trop fumé de colombiennes Tib

Arrêtez vos HS sinon ca va barder.!

ubo a écrit : ↑

mer. août 07, 2019 10:01 am

Arrêtez vos HS sinon ca va barder.!

Jolie!! Quintana’rguer les modos, autant le faire bien tel un Nairo tu as raison!

Alors là les gars ça dérive chaîne

Notez que Tib a réussi à intégrer nom ET prénom. Petits joueurs.

faber a écrit : ↑

mer. août 07, 2019 7:35 pm

Notez que Tib a réussi à intégrer nom ET prénom. Petits joueurs.

Suffisait de demander... édit poste du dessus j’étais ramolli cette après-midi...

Bon je vous rappelle que nous sommes sur le sujet de poilo, je vous propose d'arrêter là le HS.
Merci

Allègement de 83 g avec le kit shift-up .. je gagne le blocage à la fourche au passage
Allegement de 6g en passant à l'axe avant boost Kabolt




Nouveau poids de 8,25kg

Prochain allégement conséquent : passage a des pédales Mforce 8 ti de 215g .. j'ai 121g à gagner
Pour arriver à mon but ultime sous les 8kg, me faudra changer de pédalier+BB donc du BB30 SRAM X01 à du DUB SRAM XX1 mais ça , c'est pas budgeté encore

Pédales reçues et installées .. je teste cette semaine en velotaf pour un premier retour




Plus que 200g à gagner pour être sub 8kg

Ca se rapproche !

Je rêve ou il n'y a pas de vis en titane sur ta potence ?

J'ai un doute aussi sur la matière de la vis du capuchon jdd , c'est de l'aluminium j'espère ?!!

poilopate77 a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 6:42 pm

Plus que 200g à gagner pour être sub 8kg

Ils risquent de te coûter ceux là

ubo a écrit :J'ai un doute aussi sur la matière de la vis du capuchon jdd , c'est de l'aluminium j'espère ?!!

J'espère car vu comment la tête est marquée, ça va finir en empreinte torx 60

Visserie titane et alu partout déjà, étriers colliers de freins potence dérailleur collier de selle porte bidon...

Y’a des grammes à gratter facile.

Changement collier de selle, pneu avant sworks si tu as encore ton fasttrack gripton. Et tu y seras quasiment, pour 150 balles

PS : si tu es toujours en roro à l’avant, j’ai un liteskin étanchéifié à 555g à la maison, ça peut aider!

faber a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 9:45 pm

Je rêve ou il n'y a pas de vis en titane sur ta potence ?

tu ne rêves pas .. ça vient , ça vient

ubo a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 9:49 pm

J'ai un doute aussi sur la matière de la vis du capuchon jdd , c'est de l'aluminium j'espère ?!!

Le doute t'habites et tu n'as pas tort . C'est de l'alu et l'empreinte commence à foirer .. faut changer cette vis rapidement

Oui poil, à condition de ne pas rouler dans les silex et de ne pas peser 90kg, une version plus light devant n'est pas dérangeant.
Ça fait pas mal d'année que je roule avec ce mix

machfive a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 11:04 pm

poilopate77 a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 6:42 pm

Plus que 200g à gagner pour être sub 8kg

Ils risquent de te coûter ceux là

Honnêtement, en "jouant" sur les pneus, les grips, les vis, la selle, en virant les trucs inutiles (comme les boots de manivelles) et en changeant les freins je pense que le sub 8 est atteignable... il faut voir si ça peut se faire sans trop de compromis foireux

poilopate77 a écrit : ↑

lun. août 19, 2019 9:30 am

ubo a écrit : ↑

dim. août 18, 2019 9:49 pm

J'ai un doute aussi sur la matière de la vis du capuchon jdd , c'est de l'aluminium j'espère ?!!

Le doute t'habites et tu n'as pas tort . C'est de l'alu et l'empreinte commence à foirer .. faut changer cette vis rapidement

Visuellement ça ressemble vachement à de l'achier. Je ne comprend pas comment on peut foirer cette vis, il faut à peine la serrer, l'alu à cet endroit c'est parfait !

klarf a écrit : ↑

lun. août 19, 2019 12:11 pm

il faut à peine la serrer, l'alu à cet endroit c'est parfait !

Je ne savais pas qu'il fallait à peine serrer .. J'ai toujours serré fort de peur de voir arriver du jeu frontal dans le pivot de fourche

klarf a écrit : ↑

lun. août 19, 2019 12:11 pm

Visuellement ça ressemble vachement à de l'achier. Je ne comprend pas comment on peut foirer cette vis, il faut à peine la serrer, l'alu à cet endroit c'est parfait !

Entre 3 et 5 N m, pour certaines vis alu, c'est le max.
J'ai déjà eu une vis de direction avec une empreinte Torx censée être plus solide avec laquelle je n'ai pu faire qu'un seul montage/démontage (en faisant très attention puisqu'elle commençait s'abimer alors que la direction avait encore du jeu).