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Je voulais juste avoir quelques infos après ça ce peut que j’ai mal suivi. Mais j’ai vu que vous aviez monté une rockshox sid 2021 et je voulais savoir si elle fonctionnait parfaitement avec twinlock ?
Merci d’avance

Thomüsvtt a écrit : ↑

mar. juin 23, 2020 2:14 pm

Je voulais juste avoir quelques infos après ça ce peut que j’ai mal suivi. Mais j’ai vu que vous aviez monté une rockshox sid 2021 et je voulais savoir si elle fonctionnait parfaitement avec twinlock ?
Merci d’avance

Bienvenue Thomusvtt, tes questions trouveront d'autant plus favorablement de réponses lorsque tu te seras présenté dans la bonne section.
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Thomüsvtt a écrit : ↑

mar. juin 23, 2020 2:14 pm

Je voulais juste avoir quelques infos après ça ce peut que j’ai mal suivi. Mais j’ai vu que vous aviez monté une rockshox sid 2021 et je voulais savoir si elle fonctionnait parfaitement avec twinlock ?
Merci d’avance

d'après les premiers retours, la question est de savoir si la SID 2021 fonctionne parfaitement ... tout court...

Elle marche...

Y a pas photos.
J'ai amener la mienne pour son premier service hier dans un shop où le gars savait de quoi il parlais.
Je lui en ai touché un mot.
Voici sa réponse.

Ce "jeu" n'est du que quand la fourche est pas comprimée.
Qui roule avec une fourche non comprimée ?
Cela provient de la bague inférieure, quand les fourreaux ne sont pas comprimés, ceux ci arrivent en bout des bagues inférieures et sont guidés que sur la moitié, d'où une sensation de jeu.

Alors oui si on s'amuse à faire aller la fourche d'avant en arrière hors compression, je donne pas chère que le jeu va empirer rapidement sur ces bagues.

Il a pensé quoi de la lubrification d'origine? Insufisante comme d'habitude, ou ils ont progressé?

rush a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 11:50 am

Elle marche...

Y a pas photos.
J'ai amener la mienne pour son premier service hier dans un shop où le gars savait de quoi il parlais.
Je lui en ai touché un mot.
Voici sa réponse.

Ce "jeu" n'est du que quand la fourche est pas comprimée.
Qui roule avec une fourche non comprimée ?
Cela provient de la bague inférieure, quand les fourreaux ne sont pas comprimés, ceux ci arrivent en bout des bagues inférieures et sont guidés que sur la moitié, d'où une sensation de jeu.

Alors oui si on s'amuse à faire aller la fourche d'avant en arrière hors compression, je donne pas chère que le jeu va empirer rapidement sur ces bagues.

Si c'est le cas je dirais que c'est encore pire, la "non compression" fait parti du fonctionnement d'une fourche , elle se comprime ou mais elle se détend, si elle n'est pas ou mal guidée en fin de course c'est juste des emmerdes à venir (usure précoce du bout de la bague par exemple)

Ta fourche est non compressé seulement quand personne est dessus donc à l'arrêt et donc ne travaille pas.
Je vois pas où ça peux dégrader son fonctionnement.
Dès que tu montes dessus, de toute façon elle s'affaisse au sag et la plus de jeu.
Et pour moi la fin de course est le moment où tu arrives en butée donc fourreaux guidés.

Je suis d'accord avec UBO
La fourche est très souvent décomprimée, ne serait-ce que lorsque tu descends une petite marche, tu soulages l'avant pour passer un obstacle ou que tu fais un saut, ou bien juste pour le plaisir de faire un wheeling.

Et pendant ce temps, tu t'amuses à la faire aller d'avant en arrière?

rush a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 2:14 pm

Et pendant ce temps, tu t'amuses à la faire aller d'avant en arrière?

Au moment où la roue va toucher à nouveau le sol, la fourche va forcement subir une force opposée à la vitesse horizontale.

mode HS on
Sauf si comme à la danny macaskill tu atterris sur une botte de paille qui roule
hs off

Pat2A a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 2:51 pm

rush a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 2:14 pm

Et pendant ce temps, tu t'amuses à la faire aller d'avant en arrière?

Au moment où la roue va toucher à nouveau le sol, la fourche va forcement subir une force opposée à la vitesse horizontale.

Merci...

Pat2A a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 2:51 pm

rush a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 2:14 pm

Et pendant ce temps, tu t'amuses à la faire aller d'avant en arrière?

Au moment où la roue va toucher à nouveau le sol, la fourche va forcement subir une force opposée à la vitesse horizontale.

Qui elle sera toujours dans le même sens.
Donc pas de jeu au final lors de l'utilisation de la fourche.

rush a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 2:00 pm

Ta fourche est non compressé seulement quand personne est dessus donc à l'arrêt et donc ne travaille pas.
Je vois pas où ça peux dégrader son fonctionnement.
Dès que tu montes dessus, de toute façon elle s'affaisse au sag et la plus de jeu.
Et pour moi la fin de course est le moment où tu arrives en butée donc fourreaux guidés.

Je roule sur des chemins ou il y'a des bosses et des trous et pas que des bosses ou que des trous.
Le sag sert à cela justement. (Aller chercher les aspérités pour garder de l'adhérence )
Et pour répondre à ta deuxième remarque à moins d'avoir un angle de fourche de 90° c'est bien le terrain qui te génère le porte à faux (un mouvement d'avant en arrière )
Donc si tu vas solliciter ta bague sur une partie de sa longueur totale tu l'uses plus c'est logique.
J'aurais préféré une explication d'un jeu souhaité pour améliorer la sensibilité. Magura l'a fait à une époque avec de bon résultat.

Je comprends qu'il peut être difficile d'admettre qu'un des éléments de son montage peut être perfectible.
Il ne faut pas trouver les bonnes raisons pour expliquer que ... mais toujours garder un oeil critique

L'avenir dira si les choix retenus sur cette sid par le fabricant sont les bons.

Justement, je peux critiquer car j'ai eu une fox et maintenant la Sid.
Ma Sid me convient parfaitememtn, plus light, plus sensible sur les petits choc avec une rigidité équivalente.
J'en demande pas mieux.

Et avec le temps, les avis seront dans le me sens que les miens sur son fonctionnement et tu verras que cette histoire de "jeu" qui n'en ai pas un au final a été mal interprété et ne sera qu'une histoire ancienne.

Je ne veux convaincre personne, libre a chacun de penser ce qu'il veut, par contre je peux avoir mon avis.
Personne ne force à acheter cette fourche d'ailleurs.

Mes bases de physique me permette de dire que la force appliquée sur les bagues et fourreaux de la fourches sont toujours dans le même sens car jusqu'à preuve du contraire, on pédale pour avancer toujours dans le même sens. Donc oui les contrainte sont toujours pareilles.

Pour finir, je propose de continuer sur le post des suspensions afin de clore ici.

Et encore mieux, il serait bien que fabio nous dise ce qu'il pense de sa fourche

ubo a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 5:23 pm

Je comprends qu'il peut être difficile d'admettre qu'un des éléments de son montage peut être perfectible.
Il ne faut pas trouver les bonnes raisons pour expliquer que ... mais toujours garder un oeil critique

L'avenir dira si les choix retenus sur cette sid par le fabricant sont les bons.

Juste, à la base :
- je n'ai pas l'impression que rush ait essayé de livrer des explications alambiquées pour nier le fait qu'un élément de son montage est perfectible, il nous dit simplement que le comportement de sa fourche lui convient et que le jeu ne l'inquiète pas (c'est son opinion, elle est respectable)
- le jeu est aléatoire d'une fourche à l'autre, donc dire que c'est un choix technique du fabricant n'est que pure supposition : dans les faits, on n'en sait rien

J'ai essayé de trouver ce jeu sur la mienne, je n'ai pas réussi...
Soit je fais pas ca bien, soit c'est vraiment microscopique, soit j'en ai pas...

Tib a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 9:08 am

ubo a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 5:23 pm

Je comprends qu'il peut être difficile d'admettre qu'un des éléments de son montage peut être perfectible.
Il ne faut pas trouver les bonnes raisons pour expliquer que ... mais toujours garder un oeil critique

L'avenir dira si les choix retenus sur cette sid par le fabricant sont les bons.

Juste, à la base :
- je n'ai pas l'impression que rush ait essayé de livrer des explications alambiquées pour nier le fait qu'un élément de son montage est perfectible, il nous dit simplement que le comportement de sa fourche lui convient et que le jeu ne l'inquiète pas (c'est son opinion, elle est respectable)
- le jeu est aléatoire d'une fourche à l'autre, donc dire que c'est un choix technique du fabricant n'est que pure supposition : dans les faits, on n'en sait rien

Merci pour lui
Tu veux réouvrir le débat ?

Le débat n'était pas ouvert ? Tu as une quelconque autorité pour le décréter fermé ?

Tib a écrit : ↑

ven. juin 26, 2020 1:25 pm

Le débat n'était pas ouvert ? Tu as une quelconque autorité pour le décréter fermé ?

Fichu lecture sélective je m'en suis arrêté là afin de ne plus polluer son sujet

rush a écrit : ↑

mer. juin 24, 2020 7:06 pm

Pour finir, je propose de continuer sur le post des suspensions afin de clore ici.

Par respect j'ai donc arrêté, tu veux recommencer ? (Si je peux me permettre une question)

h
Alors je n’ai pas la fourche puisque c’etait un photo montage

Pour changer le sujet que pensez bous de ça?

https://www.ebay.fr/itm/Full-carbon-mtb ... 3f34b7fce9

Un combo pas ultra light mais pas degueu à 240 gr
Un ami l’a pris pour lui la finition est superbe hors visseries acier.

Et la rigidité ? J'ai eu un autre entre les mains (il est vendu un peu plus bas sur la même page) mou comme un chewing gum... et j'ai croisé un gars sur un sentier qui venait juste de le casser (mais pas de casse pour lui heureusement).

De la même source j'ai cassé une tige de selle (sans bobo non plus). Aucun n'était vraiment light, c'est donc surement moins un pb de quantité de matière que de qualité et process

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

J'ai acheté un cousin à lui sur Ali de marque trifox, avec une potence équivalent à 40mm et en 800 de large. Le tout pour 240g environ.
il n'est vraiment pas pire niveau rigidité, après je n'ai pas beaucoup roulé avec encore, mais je ne me fais pas trop de soucis... Pour l'instant

Pour ma tige de selle j'ai tout de suite vu que ça n'allait pas le faire longtemps

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

J'ai du mal à comprendre ce besoin d'acheter sur Ali des objets que l'on sait par avance, soit dangereux,soit carrément inutilisables.J'ignore si certains le font aussi pour leurs voitures, ou pour des objets de la vie de tous les jours, mais dans ce cas, autant jouer à la roulette russe. Au moins, le résultat est immédiat....