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Règles du forum
Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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ubo
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Message
par ubo » mer. oct. 21, 2020 7:34 am
klarf a écrit : ↑mar. oct. 20, 2020 11:18 pm
ubo a écrit : ↑mar. oct. 20, 2020 9:00 pm
Ils sont déclarés par le fabricant comme non compatibles tubeless.
A une autre époque (no tubes mmx) je ne me serais pas posé la question mais maintenant avec les jantes kockless je me pose la question.
J'ai monté tout à l'heure un race King Made in china (sans nom particulier pour cette version, juste tringle souple). C'était écrit sur la carcasse tubeless ready.
J'ai du mal à comprendre pourquoi un made in Allemagne ne serait pas tubeless. (mais c'est en effet écrit nul part !!)
Les performances sont compatibles
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nicolas3334
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Message
par nicolas3334 » jeu. oct. 22, 2020 11:08 am
Lorenzo fait partie des derniers mohicans à toujours rouler en CAA
