Forum light-bikes.fr

LL32 a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 12:21 pm

tu as utilisé quoi comme réglages sur la sid? j'ai commencé le miens avec une fox34sc et là je teste la sid.

je tente de trouver un équilibre entre garder la fourche souple sur les petits chocs et le déclenchement du brain.

Pour avoir de le sensibilité j'ai dégonflé la fourche mais le brain en devient trop sensible.

C'est assez personnel, je te dirais bien mes réglages mais bon c'est assez dépendant de mon poids.

Essaie de gonfler un peu plus la chambre négative et regonfle ta positive comme avant.

Pour le brain j'ai mis au plus dur pour le déclenchement.

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 12:28 pm

vinssout a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 10:16 pm

Le brain se sent vraiment quand on prends un trou, clairement ça fait un clac, on verra après rodage. Personnellement ça ne me dérange pas mais ça peut déranger.

Tu veux dire que tu prends un trou et que le brain se déclenche ou que le brain se déclenche avant que tu prennes le trou ?

Il se déclenche dans le trou. Si t'as pas de choc t'as un rigide.

vinssout a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:12 pm

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 12:28 pm

vinssout a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 10:16 pm

Le brain se sent vraiment quand on prends un trou, clairement ça fait un clac, on verra après rodage. Personnellement ça ne me dérange pas mais ça peut déranger.

Tu veux dire que tu prends un trou et que le brain se déclenche ou que le brain se déclenche avant que tu prennes le trou ?

Il se déclenche dans le trou. Si t'as pas de choc t'as un rigide.

Mais après le réglage est pas si facile. j'ai testé une trentaine de configurations de gonflage/ dureté brain.

vinssout a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:12 pm

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 12:28 pm

vinssout a écrit : ↑

jeu. sept. 03, 2020 10:16 pm

Le brain se sent vraiment quand on prends un trou, clairement ça fait un clac, on verra après rodage. Personnellement ça ne me dérange pas mais ça peut déranger.

Tu veux dire que tu prends un trou et que le brain se déclenche ou que le brain se déclenche avant que tu prennes le trou ?

Il se déclenche dans le trou. Si t'as pas de choc t'as un rigide.

Donc trop tard

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:21 pm

vinssout a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:12 pm

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 12:28 pm

Tu veux dire que tu prends un trou et que le brain se déclenche ou que le brain se déclenche avant que tu prennes le trou ?

Il se déclenche dans le trou. Si t'as pas de choc t'as un rigide.

Donc trop tard

Ton amorto il s'enfonce avant le trou ?

Quand t'as pas de choc, t'as un rigide, si la pression exercée sur l'amorto est trop forte, ça se débloque.

J'avais le même avis que toi avant d'essayer. En pratique c'est très fluide.
Pour de la compétition c'est bien ce concept

vinssout a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:57 pm

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:21 pm

vinssout a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 4:12 pm

Il se déclenche dans le trou. Si t'as pas de choc t'as un rigide.

Donc trop tard

Ton amorto il s'enfonce avant le trou ?

Non mon amorto est débloqué avant le choc donc il absorbe le choc

Quand t'as pas de choc, t'as un rigide, si la pression exercée sur l'amorto est trop forte, ça se débloque.

Donc il prend le choc avant de se débloquer même si ça va vite il prend une partie du choc

J'avais le même avis que toi avant d'essayer. En pratique c'est très fluide.
Pour de la compétition c'est bien ce concept

Je te crois volontier mais à moins de réinventer la physique, y’a quand même un petit truc qui remonte avant le déblocage.

Pour moi c'est moins gênant que l’inverse, tu finis au sprint sur un terrain qui te débloque l’amorto alors que tu souhaiterais l’avoir bloqué.

rush a écrit : ↑

mer. sept. 02, 2020 8:12 am

Il te faut prendre celle ci...
Existe en 6 ou 17°
Aussi light que la lyti, aussi rigide que la kforce.

Ou tu l’as vu en 17?

Je lis "angle réglable " je ne vois pas bien comment ?!

ubo a écrit : ↑

sam. sept. 19, 2020 10:42 pm

Je lis "angle réglable " je ne vois pas bien comment ?!

Angle ajustable: +6 /-6

Sur le vélo de Fluckiger
Et en tapotant avec ses doigts sur Google.

Il me faut une 70mm

rush a écrit : ↑

dim. sept. 20, 2020 3:59 am

Sur le vélo de Fluckiger
Et en tapotant avec ses doigts sur Google.

Désolé je me suis arrêté au site du fabricant. Les -17 existent peut-être encore jusqu'à épuisement des stocks restants ?

@match ; mouais réversible avec deux vis c’est pas très heureux

ubo a écrit : ↑

dim. sept. 20, 2020 7:14 am

rush a écrit : ↑

dim. sept. 20, 2020 3:59 am

Sur le vélo de Fluckiger
Et en tapotant avec ses doigts sur Google.

Désolé je me suis arrêté au site du fabricant. Les -17 existent peut-être encore jusqu'à épuisement des stocks restants ?

@match ; mouais réversible avec deux vis c’est pas très heureux

La 17° est une nouveauté
De ce que j'ai lu a la présentation de son bike, a la demande des coureurs comme Fluckiger.

rush a écrit : ↑

dim. sept. 20, 2020 7:29 am

La 17° est une nouveauté
De ce que j'ai lu a la présentation de son bike, a la demande des coureurs comme Fluckiger.

OK, je lis modèle 2019 sur bikecomponents , elles ont aussi l’ancienne déco

Beau montage,
Je rejoins le post. Commandé le même kit cadre début juillet, il ne sera livré que mi-décembre. En attendant je prépare les éléments du montage.
Comme sur le 2019, le groupe sera un XTR 9100. Reçu la semaine dernière les nouvelles Roval control SL 2021 (idem LTD mais sans marquages bleus) qui sont impressionantes niveau largeur interne (29mm)et poids. Vérifiées à 1245gr avec plugs et valves.

dedge a écrit : ↑

mer. août 26, 2020 6:52 pm

Je pense plus à un pochoir, avec donc un logo peint en brillant. La sur-epaisseur de peinture donne parfois l’impression d’un sticker.

Spé utilise des stickers d'habitude. Pas de peinture au pochoir. Trop cher à produire.

Sur mon epic ce n’était pas des stickers mais une peinture plutôt en sur épaisseur

Bon j'ai une autre question/remarque.

Il y a un jeu assez important sur le diamètre entre les pattes de fourche et les embouts de la roue.

J'ai remarqué que sur les roval, ce diamètre est plus grand que sur mes xtr. Cependant toutes les dernières sid ont ce diamètre.

Bizarre nan ?

tu parles de l'usinage en bas des fourreaux?
c'est pour le "principe" torque caps de sram une surface de contact plus importante

sts a écrit : ↑

jeu. sept. 24, 2020 12:40 pm

tu parles de l'usinage en bas des fourreaux?
c'est pour le "principe" torque caps de sram une surface de contact plus importante

oui exactement de ça. ça m'a tout l'air d'être pour contrer le centerlock de shimano.

Rien à voir avec le Centerlock

Roval livre 2 jeux d'embouts de moyeux. les classiques pour les Fox (p. ex) et les grandes flasques spécifiques aux SID

dedge a écrit : ↑

jeu. sept. 24, 2020 1:53 pm

Rien à voir avec le Centerlock

Hum j'imaginais que le diamètre des torque caps ne permettait plus de mettre le serrage centerlock.

tortor a écrit : ↑

jeu. sept. 24, 2020 2:01 pm

Roval livre 2 jeux d'embouts de moyeux. les classiques pour les Fox (p. ex) et les grandes flasques spécifiques aux SID

J'ai des moyeux shimano. J'ai commencé à chercher mais ils n'ont pas l'air d'en faire.

si jamais c'est possible de "réduire" la partie plate pour la rendre standard, c'est plus simple après de mettre la roue.
https://bikerumor.com/2019/03/27/found- ... tallation/

sandatos a écrit : ↑

jeu. sept. 24, 2020 3:31 pm

si jamais c'est possible de "réduire" la partie plate pour la rendre standard, c'est plus simple après de mettre la roue.
https://bikerumor.com/2019/03/27/found- ... tallation/

Merci pour le partage.
Oui j'ai commandé ça hier du coup. Mais j'ai partagé pour que les futurs acheteurs y pensent si ils n'utilisent pas les Torque caps.

tu y as commandé ou ? le lien de bikerumor ne fonctionne pas . et cc est vrai que je me fais bien ch****r pour monter ma roue avant .