Forum light-bikes.fr

Pour moi l'absence de serrage cintre démontable est rédhibitoire

J ai ça sur le ripley newmann en 40 mm je trouve que c est plus rassurant visuellement

Pour le 35 mm quasiment tous ceux que je connais qui l utilisait en route ont arrêtés , principalement sur casse et certains par manque de confort .....à méditer si on peu apprendre des routiers pour une fois

ilco a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 11:51 am

perso. j'ai pris ca :



Intend, 35mm de diamètre, 50mm de longueur

Est-ce qu'un cintre avec rize peut passer là-dedans ?

oui mon cintre a un rise de 20mm.

Dementia a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 9:47 am

Pour le cintre, en tant que membre du Syndicate ,si je change ca sera surement pour un Enve.

Pourquoi ENVE ? C'est pas light, c'est hors de prix...

faber a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 3:12 pm

Dementia a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 9:47 am

Pour le cintre, en tant que membre du Syndicate ,si je change ca sera surement pour un Enve.

Pourquoi ENVE ? C'est pas light, c'est hors de prix...

C'est solide

Et c'est joli

faber a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 3:12 pm

Dementia a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 9:47 am

Pour le cintre, en tant que membre du Syndicate ,si je change ca sera surement pour un Enve.

Pourquoi ENVE ? C'est pas light, c'est hors de prix...

#syndicate

d'ou le smiley ...

Vieux menteur, c'est pas la première fois que tu en parles... Allez, fais ton coming out !

Dementia a écrit : ↑

mar. sept. 17, 2019 1:29 pm

C'est pas faux.

En regardant sur R2, le modèle le plus light est la 77DESIGNZ : https://r2-bike.com/77DESIGNZ-Stem-1-Piece-35-mm



Technical specifications:

intended use : Enduro
Material stem: aluminum 7075
Material screws: Torx 25 titanium screws
Handlebar clamp Ø: 35 mm
Steerer diameter: 1 1/8 "
Length: 35 mm
Angle: 0 °
Clamp height fork stem: 40 mm
Clamp width handlebar: 52 mm
Tool holder: Torx T25
Max. permissible torque: Handlebar clamp: 5-6 Nm / Steerer clamp: 6-8 Nm
Weight restriction: 120 kg (weight of the driver + bicycle + luggage)
Finish: matt
Color: black, blue, red, orange, gold, gray, silver

Weight according to manufacturer: 69g
Weight weighed: 69g

Moi je me suis complètement fourvoyé , j’ai préféré l’esthétique coût de cœur au poids

Dementia a écrit : ↑

lun. sept. 16, 2019 9:05 am

La potence dégage ce soir.
Le cintre est renforcé.

très beau bike, ça doit envoyer dans la pente !
toi aussi tu as demandé une version renforcée de ton cintre à Darimo ? il sort à quel poids ?

Dementia a écrit : Toujours la joie les JDD IS ... Faut que je fasse le tour dans mes cartons pour corriger ça.



Listing des pièces ce soir.

Bon ben c'est corrigé

Il y a un joint (bleu) quand même pour limiter l'accès de l'humidité avec l'espace qu'il reste ?

Non c'est pas corrigé, t'as toujours la potence lyti

smarties a écrit :Non c'est pas corrigé, t'as toujours la potence lyti

Maintenant "on est correct"

Mastoc la potence

Rémi a écrit : ↑

jeu. sept. 19, 2019 2:46 pm

Mastoc la potence

vu comment le pilote propriétaire est capable de s'étaler la face contre terre, vaut mieux jouer la fiabilité / sécurité !

Désolé Maitre Dementia, promis je ne le referais plus jusqu'à la prochaine fois

J'ai encore les marques ...

Listing des composants et la future V2

En jaune les masses non vérifiées.
En saumon les évolutions à venir.

mon cintre raceface next 35 etait plutot a 187g qu'a 180g.

jolies flipflops.......

ilco a écrit : ↑

ven. sept. 20, 2019 11:41 am

mon cintre raceface next 35 etait plutot a 187g qu'a 180g.

Les chiffres que j'ai annoncé dans les upgrade proviennent de R2. Vérifiés dans la plupart des cas, mais pas pour le cintre RF qui est la donnée constructeur.

De toute façon je pense rester en 31.8 pour le moment.

Tu vas faire monter tes roues par EIE ?

miniping a écrit : ↑

ven. sept. 20, 2019 1:50 pm

Tu vas faire monter tes roues par EIE ?

Non je ne pense pas. J'aimerai bien des moyeux Tune et EIE n'en propose pas.
Sans compter les frais de douane proportionnels à la valeur marchande. Je préfère "donner" cet argent à un monteur.

ça a du sens !

T'as pas peur qu'avec le cadre en carbone rigide et les roues carbone tu perdes en confort ? Pour 20g de plus il y a les Duke Lucky Star HD qui me semblent pas mal pour le programme de ce vélo avec lesquelles tu pourrais gagner en confort.

Perdre en confort sur un TS avec de gros pneus ?