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C'est des pneus tubeless que tu as ou tubeready ?

ubo a écrit :C'est des pneus tubeless que tu as ou tubeready ?

Ce sont des tubelessready

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Hervé a écrit :et les disques Quaxar ça donne quoi ? je ne les ai vus qu en version non flottante .

ceux de la derniere photo sont ceux de mon enduro, pas des Quaxar.
Sur mon Hungfu, mes Quaxar sont fixes

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michel13 a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 3:32 pm

Hervé a écrit :et les disques Quaxar ça donne quoi ? je ne les ai vus qu en version non flottante .

ceux de la derniere photo sont ceux de mon enduro, pas des Quaxar.
Sur mon Hungfu, mes Quaxar sont fixes

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mais les roues que tu pèses sur les photos ont les disques flottants les roues de ton enduro donc et tu dis que sur le hongfu ils sont fixes ...

du coup tu as pesé quelles roues ?

Son enduro ! Suis bordel !

oui mais bon la c est son Hongfu qui est trop lourd .... promis j essaie de suivre .

Il a pris sa roue d'enduro qui traînait pour comparer la valeur donnée par sa balance et son peson

Ben disons que pour l'instant nous ne sommes pas plus avancé,on a toujours pas le poids réel du spad

j aurais trouvé plus judicieux de peser ses roues de xc . en tout cas ça a au moins le mérite de montrer que le peson fonctionne mal .

Michel,

Tu en penses quoi de ton amortisseur dt swiss carbon?
Tu as un moyen de comparaison par rapport à un autre que tu as pu avoir?

rush a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 6:21 pm

Michel,

Tu en penses quoi de ton amortisseur dt swiss carbon?
Tu as un moyen de comparaison par rapport à un autre que tu as pu avoir?

C'est celui de mon niner 2019, j'en étais tellement satisfait que j'ai reconduis en 2020

rush a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 6:21 pm

Michel,

Tu en penses quoi de ton amortisseur dt swiss carbon?
Tu as un moyen de comparaison par rapport à un autre que tu as pu avoir?

Attention ils sont en 190x50, sur le oiz c’est un 190x45

smarties a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 7:13 pm

rush a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 6:21 pm

Michel,

Tu en penses quoi de ton amortisseur dt swiss carbon?
Tu as un moyen de comparaison par rapport à un autre que tu as pu avoir?

Attention ils sont en 190x50, sur le oiz c’est un 190x45

Je sais
Mais je pense que ça passe quand même non?
La côte de 50, c'est la longueur du plongeur.

Au pire il y a le x232 en 190x45.
Car si je valide la nouvelle Sid en ptl, je dois lui trouver son homologue pour l'amortisseur.

Bah un RS ultimate alors

ubo a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 7:27 pm

Bah un RS ultimate alors

Merci pour l'info, mais je soupçonne qu'il ne sera pas en 3 positions. Et quid du délai.

rush a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 7:20 pm

smarties a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 7:13 pm

rush a écrit : ↑

dim. mars 22, 2020 6:21 pm

Michel,

Tu en penses quoi de ton amortisseur dt swiss carbon?
Tu as un moyen de comparaison par rapport à un autre que tu as pu avoir?

Attention ils sont en 190x50, sur le oiz c’est un 190x45

Je sais
Mais je pense que ça passe quand même non?
La côte de 50, c'est la longueur du plongeur.

C’est la course de l’amortisseur. Je ne sais pas ce que ça peut donner, ça décale la butée de course du cadre... Ça n’a peut-être pas d’incidence, ou l’inverse

Une course pour longue augmente la longueur du travail de l'amorto et donc le débattement.
En cas de gros choc, ça pourrait engendrer une compression que le cadre ne serait peut-être pas en mesure de tolérer (surtout que l'Oiz n'a pas de point de pivot au niveau de l'axe de roue arrière et joue sur la déformation des bases)

Perso, je ne m'y aventurerai pas …. Une course plus petite, pourquoi pas, mais pas de course plus longue en tous cas !!!

ronnie6z a écrit : ↑

lun. mars 23, 2020 10:21 am

Une course pour longue augmente la longueur du travail de l'amorto et donc le débattement.
En cas de gros choc, ça pourrait engendrer une compression que le cadre ne serait peut-être pas en mesure de tolérer (surtout que l'Oiz n'a pas de point de pivot au niveau de l'axe de roue arrière et joue sur la déformation des bases)

Remarque pertinante , merci pour ces précisions.
Fin de HS

Petit test avec la pesée comparative d'1 litre d'eau...
Ma balance est juste (a moins de 10 grammes pres,) alors que mon peson majore de 55 grammes...

le compte est bon, le peson tout neuf a la poubelle

(c est un peson pour faire plaisir au pecheur )

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michel13 a écrit : ↑

mar. mars 24, 2020 10:52 am

Ma balance est juste (a moins de 10 grammes pres,) alors que mon peson majore de 55 grammes...

Surprise.....

machfive a écrit :

michel13 a écrit : ↑

mar. mars 24, 2020 10:52 am

Ma balance est juste (a moins de 10 grammes pres,) alors que mon peson majore de 55 grammes...

Surprise.....

Bon, c est rassurant que ce soit dans ce sens
Ce qui porte le bike en l etat pres des 10kg.

Je viens a l instant de recevoir mes jantes donc une fois assemblées et pesees, je mets a jour mon tableau definitif et j espere passer sous les 10kg.

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un retour sur ta selle toupe like ? j'ai une toupe origine sur la quelle je suis très bien mais malgré le fait quelle soit en rail ti elle est lourde et trouvé un vrai sworks est quasi impossible

sts a écrit :un retour sur ta selle toupe like ? j'ai une toupe origine sur la quelle je suis très bien mais malgré le fait quelle soit en rail ti elle est lourde et trouvé un vrai sworks est quasi impossible

Le confort des selles est tres different d une personne a l autre, mais pour ma part, j en suis tres content.
c est d ailleurs ma 2eme (la premiere etait sur mon SR et a ete vendue avec)


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Attention avec les selle « like » : pour compenser un process plus approximatif que les versions originales, les coques sont très épaisses, de fait elles sont très (trop) rigides.

Expérimenté avec une power sworks et une power like