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C'est bueno

poilopate77 a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 9:22 am

Autre question concernant la tige de selle cette fois

Avec les nouvelles LYTI SP2, le charriot est plus grand et à une forme asymétrique ..
Y a t il un sens de montage ? je me suis posé la question et j'ai installé la partie longue sur l'arrière..
Ne faut il pas plutôt mettre la partie longue en pointant vers l'avant ?
Photo de mon montage

Ah oui, ça me semble logique que c'est l'inverse car là l'avant est dans le vide.
Evite de rouler comme ça.

Je n'ai pas la tige de selle en question, mais clairement j'aurais monté comme toi. Ca me parait mieux mécaniquement, pour les appuis violents genre passages de gués.

je dirais non , le crochet avant travail dans le vide

edit
photo du site

Pat2A a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 9:50 am

poilopate77 a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 9:22 am

Autre question concernant la tige de selle cette fois

Avec les nouvelles LYTI SP2, le charriot est plus grand et à une forme asymétrique ..
Y a t il un sens de montage ? je me suis posé la question et j'ai installé la partie longue sur l'arrière..
Ne faut il pas plutôt mettre la partie longue en pointant vers l'avant ?
Photo de mon montage

Ah oui, ça me semble logique que c'est l'inverse car là l'avant est dans le vide.
Evite de rouler comme ça.

Tu as regardé sur dulight ? Il y a plein de photos, et c’est clairement dans l’autre sens que ça se monte

en effet, le site Dulight montre un montage à l'opposé.. je file changer tout ça .
Merci pour vos réponses

En faisant le tour des génériques avec le même chariot, y'a des photos dans les deux sens.
Je persiste, ça me paraît plus logique de faire comme tu as fait.
Par contre les plats des crochets sont à l'intérieur

Je serai aussi parti sur un montage dans ce sens.

Et au final j’aurai peut être viré ce berceau pour un plus épuré

Expliquez votre logique parce qu'avec le crochet à l'avant dans le vide, il y a un effet cisaillement que l'on n'a pas dans l'autre sens.

Pour ma part, le poids du pilote est plus sur l'arrière.
Jamais eu de soucis avec des berceaux en demie lune (type kcnc, pmp).

Pat2A a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 3:35 pm

Expliquez votre logique parce qu'avec le crochet à l'avant dans le vide, il y a un effet cisaillement que l'on n'a pas dans l'autre sens.

Poids à l'arrière, le crochet avant travaille et la partie arrière du berceau, l'effort sur le crochet arrière et l'avant du berceau diminue avec l'application de la charge

as tu essayé de ; conserver le support dans ce sens et en inversant la tige horizontale et de mettre les crochets vers l'interieur ?
ça permettrait de garder l'appuie sur le berceau et les crochets en traction

L’ancien berceau ne posant pas de problème (à ma connaissance),je me pose la question de l'utilité de ce nouveau

Voilà , c'est corrigé.. merci à tous

Bon c'est flagrant c'est mieux équilibré comme ça

ubo a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 3:50 pm

Pat2A a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 3:35 pm

Expliquez votre logique parce qu'avec le crochet à l'avant dans le vide, il y a un effet cisaillement que l'on n'a pas dans l'autre sens.

Poids à l'arrière, le crochet avant travaille et la partie arrière du berceau, l'effort sur le crochet arrière et l'avant du berceau diminue avec l'application de la charge

Je confirme à nouveau que je reste de cet avis aussi !

Mais bon, tu risques pas ta vie dans l'autre sens, poilopate, on est d'accord.

C'est pas mal il est bien long ce berceau, les forces sont donc réparties sur une grande surface mais le réglage de l'avance/recul de selle me parait très limité, non ?

Attention tu as une mouche sur la selle

Dementia a écrit : ↑

sam. mai 18, 2019 9:18 pm

Attention tu as une mouche sur la selle

Quel oeil de lynx ce Dementia

Nouvel allègement avec l'axe avant .. J'ai finallement opté pour l'axe Lyti



la rondelle de cette couleur, ca fait tache .. je vais changer ça

Sur un coup de tête , j'ai décidé qu'un montage Black , en gagnant du poids pour passer sous les 8,5kg pourrait le faire
J'ai donc proposer à Faber de lui acheter son cadre , ce qui a fait germer chez lui l'idée de changer .. ( à mon avis, cette idée germe souvent sans besoin de moi )

Le cadre CY001 raw carbon est donc désormais chez moi et le montage n'a été qu'une formalité puisque tous les éléments ont pu être transposés de l'un vers l'autre .. Etant obligé de couper le durite arriere pour la sortir du cadre, je suis parti sur des modeles plus light .. je passe des sram Level TL aux SRAM Level Ultimate ce qui me fait gagner 90g




inconvénient, pour le remontage dans le cadre et remise de l'olive j'ai perdu trop de DOT et il me faut purger avant de pouvoir tester ce nouveau montage ... Kit purge en attente de livraison ce jour

Voici donc le montage finalisé , pesé 8,34 kg

Tu peux changer le titre du sujet maintenant

fait.. merci

le cadre d'origine, THE REAL SPECIALIZED ONE est en vente dans les P.A

Je pense que ca serait moche d'en rester là !
Le sub 8 est à portée