Forum light-bikes.fr

faber a écrit : ↑

lun. nov. 20, 2017 7:11 pm

Leon fait souder en Asie ?

HTTC donc oui

Dementia a écrit : ↑

lun. nov. 20, 2017 7:00 pm

Pat2A a écrit :Ce Semita, ce n'est pas la copie du Funk La Ruta ?

Olalalalalalalalala

Un funk en moins cher.
Un générique en plus cher.

Tout dépend du point de vue

Premiers mots écrits sur le site LEON:
"Chez Cycles LEON, nous tenons à fournir des vélos innovants,..."
Je trouve dommage qu'une jeune société qui se dit innovante en soit arrivée à de telles pratiques...
Je ferme la parenthèse.

Oui David ne s en cache pas pour l inspiration funck

A laurentg je prendrai le semita, à moins que ce soit un navet pour les chemin du soleil
Mais l ibis la semaine d après sur la transV
A matchfive oui les angles demandés et le rapport longueur hauteur sont spécifiques
Une sorte de taille m/l avec une géométrie moins sage
J ai choisi passage de gaines externe le passage des gaines en interne dans les bases me semble une mauvaise idée et cela oblige un passage sous le bdp et ça c est niet

Pat le fondateur de Leon est amoureux du funk, au départ il a créer un softail pour lui et cela a créer la demande....
Après qu une marque cassé les prix par rapport à des standards parfois délirants ca ne me gêne pas plus que ça
Un peu comme les génériques qui font de beau montage sur ce forum

S'il a eu l'autorisation du fondateur de Funk alors ça ne me dérange pas.
Mais ne nous abaissons pas aux pratiques des pays d'Asie.

Lafoy a écrit : ↑

lun. nov. 20, 2017 7:20 pm

A matchfive oui les angles demandés et le rapport longueur hauteur sont spécifiques
Une sorte de taille m/l avec une géométrie moins sage

Sur quoi t'es-tu basé pour trouver un bon compromis étant donné que tu roules habituellement sur des "grands" débattements ?



Bon sinon,je pense que je vais reprendre contact avec David pour greffer une Lefty 2.0 dessus.
Ce sera leur quatrième exemplaire

machfive a écrit : ↑

lun. nov. 20, 2017 10:23 pm

Bon sinon,je pense que je vais reprendre contact avec David pour greffer une Lefty 2.0 dessus.
Ce sera leur quatrième exemplaire

Ah ben c'est exactement ce à quoi je pensais !
Je suis si content de mon Scalpel que j'ai peur de le voir vieillir un jour : ce serait une alternative sympa ce biclou (avec le même train avant, en termes de géométrie et fourche que le scalpel).
A voir selon les retours...

Fred avant d avoir des Velo avec plus de débattement j ai longtemps roulé avec des Velo de xc, epic, scalpel, et pour la géométrie j ai mixé ce qui me plait
Tiens cela me fait penser que le seul softail que j ai eu c était un scalpel 26 avec 65 mm de débattement et une lefty elo électrique

lebad a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2017 8:29 am

machfive a écrit : ↑lun. nov. 20, 2017 11:23 pm

Bon sinon,je pense que je vais reprendre contact avec David pour greffer une Lefty 2.0 dessus.
Ce sera leur quatrième exemplaire

ce serait une alternative sympa ce biclou (avec le même train avant, en termes de géométrie et fourche que le scalpel).

Exactement.
Perso cela fait un moment que je veux remplacer mon mulet semi rigide par un softail.
J'avais déjà opté pour ce modèle mais sans arrêter ma décision.
Là,Dom vient de remuer le couteau dans la plaie

lebad a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2017 8:29 am

A voir selon les retours...

Faudra attendre début 2018..

Lafoy a écrit : ↑

mar. nov. 21, 2017 10:03 am

Tiens cela me fait penser que le seul softail que j ai eu c était un scalpel 26 avec 65 mm de débattement

Un retour aux sources alors

Dom,

Est-ce que tu connais le poid que va faire le cadre ? (approx, je sais que c'est sur mesure)

Je dirais à vue de nez entre 2 et 3 kilos.

En théorie 2 kg sans amortisseur mais cela dépend évidemment des dimensions
Pour le mien top tube long douille conique 44/49
Peut être un peu plus

Lafoy a écrit : ↑

mer. nov. 22, 2017 11:07 am

douille conique 44/49

Tu récupères le jdd du Tallboy ?

Non je mets un Chris King inset 3
D ailleurs si tu veux essayer le canecreeck angleset du Tallboy il est disponible

Tib a écrit : ↑

mer. nov. 22, 2017 10:32 am

Je dirais à vue de nez entre 2 et 3 kilos.

Tu prends large
Proche de 2,100 kg certainement sans peinture.

Oui je pense
Aujourd’hui après discussion avec Leon et conforme garage j envoie mon amortisseur en révision ( il en a besoin) en modifiant le setting pour le fonctionnement à basse pression et rechercher la sensibilité Max

Lafoy a écrit : ↑

mer. nov. 22, 2017 6:47 pm

en modifiant le setting pour le fonctionnement à basse pression et rechercher la sensibilité Max

Quelle boite te fait ça ?
Quelle finition as-tu pris Dom pour le cadre ?

Quelle boite de pédalier vas-tu choisir ?

conforme garage pour le setting
pour la finition, je voulais prendre en majorité microbillé mais finalement sur un vtt souvent sale le brossé est plus facile a nettoyer

pat pour la boite de pedalier T47 pour rigidifier l arriere ( david l impose maintenant, mais c etait mon choix premier)

Cette finition

Lafoy a écrit : ↑

mer. nov. 22, 2017 7:04 pm

conforme garage pour le setting

Ok ne connaissant pas je n'avais pas compris.

Pour la finition j’hésite encore,mais celle-la est sympa.

Lafoy a écrit : ↑

mer. nov. 22, 2017 7:04 pm

pat pour la boite de pedalier T47 pour rigidifier l arriere ( david l impose maintenant, mais c etait mon choix premier)

Ah oui bien, c'est mon choix aussi pour un titane.
Tu prends le modèle 92mm pour avoir les roulements internes ?

Oui

Bizarre pas de question sur les roues?