HongFu - FM058 - 29" (9,380kg)

[Tom]

Gelu E1,
Mate et stickers noirs, plus discrete, plus courte aussi.



bon, ce wkd... je teste ou je peins ?

[machfive]

Gelu E1,
Mate et stickers noirs, plus discrete, plus courte aussi.

Perso je préfère sa discrétion,cela est plus en accord avec la tds mate.

je teste ou je peins ?

Tu as défini une maquette pour le peindre ?

[Tom]

Gelu E1,
Mate et stickers noirs, plus discrete, plus courte aussi.

Perso je préfère sa discrétion,cela est plus en accord avec la tds mate.

Avis partagé, pour autant ce qui va surtout m'intéresser ce sera les différences par rapport à sa copine P1, car les deux finitions sont disponibles pour chaque modèle.
la forme par contre, suis bien incapable de dire si l'une ou l'autre me conviendra mieux.

je teste ou je peins ?

Tu as défini une maquette pour le peindre ?

Oui, la seule question encore en suspens est de savoir si je place les stickers sur ou sous le verni..
ils tiendront dans le temps au dessus, j'ai confiance dans la qualité de ce que produit Obosticker.
Sous verni ce sera plus abouti & simple d'entretient, mais aussi plus figé si je dois enlever l'un ou l'autre..

bonsoir
la cassette cela donne quoi en terme de rigidité, car c'est nettement moins lourds qu'une shim ou qu'une sunrace, mais les couronnes ne se voilent pas facilement?, et les dents restent en place, pas comme les suntour que j'ai eu il y a quelques années ou en pleine sortie j'étais obligé de détordre les dents

Je me pose le même genre de questions (j'ai déjà tordu les couronnes sur une Sunrace) et j'ai tendance à penser qu'une construction du type powerdome va diminuer ce phénomène car ainsi, les dents sont plus proches du point d'ancrage qui rigidifie la couronne (si on peut encore employer ce terme sur une cassette monobloc)

Bon par contre, je pense qu'il faut en stocker quelques-unes tout de suite avant que Sram ne leur fasse stopper la production.

Pour le moment les dents restent en place, elle semble de construction identique à la 11/50, avec laquelle je n'ai eu aucuns soucis.
je n'ai tordu aucune dents depuis les premières version d'Xtender alors en alu.
le long test durant l'hiver sera juge, pendant cette période elle va prendre cher, et je ne suis pas du genre à épargner quoi que ce soit à mon matériel.

[Dementia]

le long test durant l'hiver sera juge, pendant cette période elle va prendre cher, et je ne suis pas du genre à épargner quoi que ce soit à mon matériel.

C'est fait pour de toute façon. Sinon faut changer de sport

[machfive]

je ne suis pas du genre à épargner quoi que ce soit à mon matériel.

C'est vrai,j'ai eu l'occasion de voir ça

la seule question encore en suspens est de savoir si je place les stickers sur ou sous le verni..

Je t'avoue que ce serait aussi un dilemme pour moi.
Mais juste pour la raison du jour ou tu le vends.Cela peut-être difficile que ça plaise à un potentiel acheteur.
Sinon pour la tenue dans le temps et l'entretien,y a pas photo stickers sous verni.

[teamdindon]

Je ne m'inquiète pas pour la revente. De toute façon thierryll sera obligé de refaire toute la peinture après la réparation

Plus sérieusement, j'opterais pour l'option stickers sur vernis qui permet de facilement rafraîchir la déco d'un vélo à peu de frais une fois qu'il aura un peu vécu. A aviser surtout en fonction de la tenue des stickers :
- stickers costauds : sur vernis
- stickers fragiles : sous vernis

[Dementia]

Vous parlez bien des stickers que l’on ne verra que sur la photo ?

[coureur]

Ouf, ça reparle déco entre étudiants des beaux arts, je croyais m'être encore trompé d'url.

[machfive]

Vous parlez bien des stickers que l’on ne verra que sur la photo ?

Ouf, ça reparle déco entre étudiants des beaux arts, je croyais m'être encore trompé d'url.

Le mieux est peut-être de ne pas en mettre

[Tom]

[machfive]

Le w-e va être chargé Tom

C'est toi qui te charge de la prépa et de la peinture ?

[Tom]

Le w-e va être chargé Tom

ouaip, entre Rampage demain soir, le remontage du FM01, la peinture du cadre et la sortie dominicale..

C'est toi qui te charge de la prépa et de la peinture ?

Je fais ça avec un ami dont le métier est de distribuer des solutions de peinture aux constructeurs automobiles. Il est à la source pour les produits, et a déja une bonne expérience de mise en oeuvre.

[machfive]

Je fais ça avec un ami dont le métier est de distribuer des solutions de peinture aux constructeurs automobiles.

Alors j'imagine que ça va être de la peinture appliquée au pétard.
Verni de finition mat ou brillant ?
A moins que tu ne dévoiles pas toutes les infos avant photos

[Tom]

Il n'y a guère de mystère, je ne vais pas surprendre grand monde avec du noir & jaune.
Normalement recouvert d'un verni satiné. Par sécurité je poserai les stickers par dessus et non sous le verni.

[Tom]

Entièrement démonté, j'en ai profité pour effectuer les pesées de détail.
Le cadre est facile à démonter.

Triangle avant : 1120g
Triangle arrière : 540g





La visserie et les rondelles sont alu, il n'y a pas grand chose à gagner.



Trigger Gx Eagle.

[machfive]

La visserie et les rondelles sont alu, il n'y a pas grand chose à gagner.

Déjà optimisé alors,et pas de souci d’oxydation.

Le jeu de biellettes avec ses roulements a un poids très correct je trouve.

[LudoTA]

Le jeu de biellettes avec ses roulements a un poids très correct je trouve.

En comparaison la biellette carbone du Spark est donnée pour 77g et la version alu pour 114g.
J'imagine que c'est sans les roulements et ok y'a eu des cas de casse de biellette sur les Spark, ils ont peut-être renforcé après

[Lafoy]

tom pense a peser le cadre apres peinture, histoire de voir le delta

[Tom]

tom pense a peser le cadre apres peinture, histoire de voir le delta

c'est l'idée

[lorenzo19]

tracking en cours pour moi!!!!
fm058-sl en transit china=>France

[machfive]

fm058-sl en transit

Tu prévois de remonter des pièces de ton ancien NanoBike comme la Lefty ?
Au fait,Camille en est contente de ton ex spad

[lorenzo19]

fm058-sl en transit

Tu prévois de remonter des pièces de ton ancien NanoBike comme la Lefty ?
Au fait,Camille en est contente de ton ex spad

oui tout ce qui était sur le m06
je n'avais rien a redire sauf peut-être l'amorto! j'attends le retour de tom sur son dt!!
et j'ai commandé un cintre mcfk 9° 720mm un tout petit peu plus long que celui actuel

et si je trouve un bon plan un pedalier race face next en 170mm

[Tom]

Les outils inhabituels du jour.



Dosage entre mate et brillant, différents vernis satinés.


Un M3 pour mettre en valeur les fibres, avec pas mal de durcisseur.

[machfive]

Tu (vous) en êtes ou ce soir ?

Sikkens,des produits au top !

[Tom]

Tu (vous) en êtes ou ce soir ?

Sikkens,des produits au top !

Ça sèche !
On a fini. Je laisse durcir trois jours avant de remonter les éléments définitifs.