Forum light-bikes.fr

ubo a écrit : ↑

ven. mai 08, 2020 11:34 am

Le cintre était finalement moins abîmé qu'il n'y paraissait, le bout effiloché est en réparation.
Je voulais passer en 3k pour changer un peu

ubo a écrit : ↑

ven. mai 08, 2020 1:15 pm

Il s'agit juste d'une réparation du bout. Cette partie est pas vraiment fonctionnelle

faber a écrit :

ubo a écrit : ↑

ven. mai 08, 2020 1:15 pm

Il s'agit juste d'une réparation du bout. Cette partie est pas vraiment fonctionnelle

Ca dépend pour qui, hein [mention]Tom[/mention] ...

Tom a écrit : ↑

ven. mai 08, 2020 1:34 pm

Boarf... qui met les mains aux extrémités du cintre ??

ubo a écrit :Réception du jour

Tom a écrit : ↑

ven. mai 08, 2020 1:34 pm

faber a écrit :

ubo a écrit : ↑

ven. mai 08, 2020 1:15 pm

Il s'agit juste d'une réparation du bout. Cette partie est pas vraiment fonctionnelle

Ca dépend pour qui, hein @Tom ...

Boarf... qui met les mains aux extrémités du cintre ??
J’ai cassé un cintre Darimo sur une relance au milieu de la poignée droite, en tirant dessus.

Tom a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 6:27 pm

Tib a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 5:13 pm

Je n'ai pas accès à Facebook du boulot. Pour bien comprendre : le cintre a cassé en relance alors que tu tirais dessus, ou bien lors d'une chute ?

J'ai chuté lourdement vendredi à 40/45kmh sur le flanc droit à quelques km de la maison. J'avais d'abord craint pour ma K3 mais tout semblait ok. J'ai révisé/fiabilisé mon montage samedi pm en prévision de dimanche, dont vérification de couples & travail sur la transmission. Ce n'est que dimanche sur une relance en tirant sur le guidon que j'ai senti craquer le guidon sous la poignée. Auparavant il avait un comportement absolument normal : la force de l'impact de vendredi a du l'affecter de bas en haut et comme j'ai passé mon dimanche à appliquer une force classique de haut vers le bas il a tenu jusqu'à ce que je le sollicite dans l'autre sens.
Pour terminer ma sortie j'ai simplement décalé ma main droite plus à l'intérieur et... ai oublié en quelques km le souci, je me concentrais pour être lucide jusqu'au bout. Je me méfie énormément des fins de randos : ivresse de terminer, appel de l’écurie... on lache les freins et fait moins attention... PAF l'arbre/la pierre/le rocher/le randonneur/la souche

Tib a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 5:13 pm

Selon la chute, la probabilité de casser n'importe quel cintre carbone est élevée je pense, Darimo ou non (je précise à toutes fins utiles que je ne suis pas ambassadeur Darimo : j'ai payé mes produits plein pot et je livre mes expériences de roulage, comme je l'ai toujours fait ici).
Si je compare avec le bris de ma SLR Tekno cet hiver sur un gros coup de raquette, la tige Darimo n'a pas bougé d'un iota et c'est la coque de selle qui a cédé. J'aurais pourtant pensé l'inverse.

Idem, j'ai déja cassé deux cintres Schmolke avec une cause identique. Si nos cintres n'étaient pas si chers, on devrait par sécurité les changer après chaque chute. dans l'idéal.... mais bon, on ne vit pas en théorie.

machfive a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 5:16 pm

Un grip avec Lock-On aux deux extrémités et ça roule

beurk

machfive a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 5:16 pm

Non sérieux,t'as une idée pour la casse à cet endroit précis ?

c'est assez "straightforward" comme disent les ricains pourtant, ça casse là du fait de la chute.

teamdindon a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 5:38 pm

Faut lire tout le texte et pas seulement regarder les photos

=> Gros gadin vendredi et ça a fini de casser dimanche.

Sous le grip c'est quand même traître car on ne peut pas voir si le cintre a pris un impact.
@Tom : Le grip portait des stigmates de la chute ?

oui le grip était légèrement "poncé" au dessous, je ne me suis pas inquiété vu comme le vélo a volé. me suis tout de même retrouvé avec un pied dans la roue arrière...

Tib a écrit : ↑

lun. oct. 01, 2018 6:09 pm

J'avais bien lu l'ensemble du texte (et pour cause, les photos ne s'affichent pas au bureau), mais pas compris l'origine de la casse.

J'ai du mal m'exprimer, j'ai essayé d'être plus clair cette fois.

Tib a écrit : ↑

lun. mai 11, 2020 9:27 pm

Oui, Tom tirait sur le cintre dans un plan vertical pour se relancer, pour contrecarrer une chute. Candeloro des Vosges qui aurait fricoté de trop près avec Surya Bonaly, en somme.

Maatt' a écrit : ↑

mar. mai 12, 2020 10:01 am

Super beau, une vue d'ensemble pour se rendre compte avec la IX4 ?

Dementia a écrit : ↑

mar. mai 12, 2020 9:56 am

Propre ! Il n'y a plus qu'à passer en AXS

ubo a écrit : ↑

mar. mai 12, 2020 11:42 am

Dementia a écrit : ↑

mar. mai 12, 2020 9:56 am

Propre ! Il n'y a plus qu'à passer en AXS

A cause de faber c'est imminent oui