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Les race sport 2.4 que j'avais monté, c' était il y a bien 3/4 ans. Mais les race sport n'étaient pas donnés pour tubeless ready ( moi avec du notube)

Je pense avoir trouvé ma grosse monte pneu.
Vee Trax Fatty, 29x3"
il ne serait pas si gros pour un 29+, reste juste à voir s'il tient sur une jante classique. et pour ça, faut essayer... les tringles rigides aideront.
entre 69 et 74 au ballon selon la jante sur lequel il est monté.
Ma fourche rigide permet 85mm de large, ça va frotter avec la boue/neige.

on devrait approcher, voir dépasser le kilo pour ce pneu.

Tom a écrit :on devrait approcher, voir dépasser le kilo pour ce pneu.

Cela va dépendre de la quantité d'air que tu vas mettre dedans....Bon ok je

Yo la team
Tom, tu as pu trouver une patte de dérailleur de rechange pour ton FM-M01? Je sors prochainement mon mulet sur les chemins Mâconnais et vu que je suis un peu sabrac en hiver, une patte de remplacement ne serait pas du luxe.
Sur l'open, j'avais pris une PILO et l'idéal serait de trouver la même chose pour mon no-name.

t00n a écrit :Yo la team
Tom, tu as pu trouver une patte de dérailleur de rechange pour ton FM-M01? Je sors prochainement mon mulet sur les chemins Mâconnais et vu que je suis un peu sabrac en hiver, une patte de remplacement ne serait pas du luxe.
Sur l'open, j'avais pris une PILO et l'idéal serait de trouver la même chose pour mon no-name.

J'en ai une d'avance, livrée d'origine. Je les trouve assez massives & doute qu'elles plient ou cassent avant le dérailleur en cas de besoin..
j'avoue ne pas avoir cherché d'adaptable. pourquoi ne pas voir avec le vendeur du cadre ?

J'ai une 9mm de dispo si jamais au grand jamais tu serais en 9mm.....

Ready pour les sorties nocturnes/matinales.
Installation du phare sous un support Garmin modifié, un cordon de superglue pour cheminer le cable, et une noisette de silicone pour rendre étanche.




ça ne devrait pas bouger/vibrer.

t00n a écrit : je suis un peu sabrac en hiver

pas qu'en hiver...

Jeff a écrit :

t00n a écrit : je suis un peu sabrac en hiver

pas qu'en hiver...

ispice di counasse

Trés ingénieux ce systême pour la loupiotte !!! Joli travail Tom !!

Oui Joli travail.. c'est propre
En revanche, je vois pas si tu peux encore l'incliner à ta guise pour éclairer plus haut ou plus bas ou si elle est fixe de chez fixe

La lumière, c'est sur le casque, car tu éclaires où tu regardes.
Sur le cintre, c'est bon en ville

poilopate77 a écrit :Oui Joli travail.. c'est propre
En revanche, je vois pas si tu peux encore l'incliner à ta guise pour éclairer plus haut ou plus bas ou si elle est fixe de chez fixe

Ça s’oriente aussi bien qu’un support gps puisque s’en est un
Pas forcément besoin d’outils. A l’image de ce qu’on fait avec les leviers de freins.

Tu as percé/taraudé le corps de la loupiote pour viser par le haut, c'est ça ?
Pour l'inclinaison, suffit d'incliner le support Garmin du coup ?

Dementia a écrit :La lumière, c'est sur le casque, car tu éclaires où tu regardes.
Sur le cintre, c'est bon en ville

Le problème d'une lampe uniquement sur le casque, c'est que tu ne vois aucune ombre, donc difficile d'appréhender le relief.

Idéalement, les deux (casque + cintre) c'est mieux bien !

Tu voulais absolument recycler ton support gps

J'utilise ce type de support basique :
https://www.aliexpress.com/item/Univers ... 97652.html


ou plus prestigieux :
https://www.aliexpress.com/item/ZK20-20 ... 99417.html
https://www.aliexpress.com/store/produc ... 44742.html

Dementia a écrit :La lumière, c'est sur le casque, car tu éclaires où tu regardes.
Sur le cintre, c'est bon en ville

je n'ai jamais eu de soucis avec un phare puissant sur le cintre. Que ce soit de nuit, de nuit sous la pluie ou même la neige.

ocus a écrit :Tu as percé/taraudé le corps de la loupiote pour viser par le haut, c'est ça ?
Pour l'inclinaison, suffit d'incliner le support Garmin du coup ?

Oui, j'ai réutilisé le perçage du support d'origine qui utilisait deux élastiques, avec une vis plus longue que je fais passer sur un nouveau trou au milieu du support Garmin, percé là où il est le plus rigide.
C'est ça, il suffit d'incliner le support Garmin, et entre nous je le ne le faisais que lorsque le support bougeait avec les vibrations. Donc je ne pense pas avoir à souvent y toucher dorénavant.

LudoTA a écrit :Tu voulais absolument recycler ton support gps

J'utilise ce type de support basique :
https://www.aliexpress.com/item/Univers ... 97652.html
[ http://reho.st/self/5bfa5108957847d6306 ... fe6aa0.jpg ]

ou plus prestigieux :
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Je me suis posé la question d'utiliser ce type de support Ludo, cependant cela ne solutionne pas ma problématique de vibration qui modifie l'orientation du faisceau lumineux.
Avec cette solution bricolée c'est "install & forget about it", surtout depuis que j'ai une batterie de plus grosse capacité : je n'ai même plus à faire varier l'intensité lumineuse et peux me permettre d'être tout le temps en éclairage maximum.

Je pense avoir la même loupiotte (le bouton on/off s'éclaire vert quand on connecte la batterie ??)
Combien d'autonomie a-t-elle en puissance maximum ? (Avec la batterie d'origine et avec la grosse batterie)

mostro1000 a écrit :Je pense avoir la même loupiotte (le bouton on/off s'éclaire vert quand on connecte la batterie ??)
Combien d'autonomie a-t-elle en puissance maximum ? (Avec la batterie d'origine et avec la grosse batterie)

Vert à la mise en tension, rouge lorsque la charge est basse. Et 1/2 rouge lorsque c’est critique.
1h45 à 2h selon la température avec les 6 cellules d’origine.
De 3h à 3h30 avec 9 cellules.
Pas logique oui je sais....

Tom a écrit : Je me suis posé la question d'utiliser ce type de support Ludo, cependant cela ne solutionne pas ma problématique de vibration qui modifie l'orientation du faisceau lumineux.

A la place des élastiques que mets des colliers rilsan et un caoutchouc sur le cylindre, ça ne bouge pas.

Tom a écrit : Avec cette solution bricolée c'est "install & forget about it", surtout depuis que j'ai une batterie de plus grosse capacité : je n'ai même plus à faire varier l'intensité lumineuse et peux me permettre d'être tout le temps en éclairage maximum.

Oui ça vaut mieux vu l'accessibilité du bouton
J'ai testé pas mal de modèles de lumière mais pas ce phare 10000 ou 12000lm (théorique !)
En complément d'un bon éclairage sur le vélo je roule toujours avec une frontale sur le casque, ça me semble indispensable dans les petits sentiers virevoltant.

J'aime bien la R8 (ou la R4 aussi) de chez hope, avec le support que tu laisses tout le temps et montes / démontes la lampe en 3s. après pas compatible avec support gps devant le cintre, faut mettre sur potence ou sur cape de direction.

1 seule lampe pour la rando ça suffit (surtout la R8), après en compet (genre crapeaux ou Chemin soleil) je rajoute une 2ème lampe légère sur le casque pour un maximum de visibilité.

Sex on wheels !



(avec pédalier d'hiver, freins XT & diverses babioles...)

J'aime vraiment beaucoup ces roues !

Par contre la chape du dérailleur m'inquiète !

Dementia a écrit : ↑

sam. nov. 11, 2017 4:22 pm

J'aime vraiment beaucoup ces roues !

Par contre la chape du dérailleur m'inquiète !

c'est clair elle a une drôle de couleur l'a pas du digérer quelque chose

Superbe avec Les skinwall , ça va être dure d aller le salir