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Arrivée de deux nouvelles pièces au service course

Collier Ti no name en 34.9 à 17g
TDS PMP 31.6x350 à 223g



Reste à tuner la TDS avec crochets et berceau KCNC si c'est possible.

Dementia a écrit :Reste à tuner la TDS avec crochets et berceau KCNC si c'est possible.

Pour les crochets je ne changerais rien, les crochets cylindriques me paraissent moins "traumatisants" pour les rails que les crochets type kcnc...

Clairement, c'est moins traumatisant.
Maintenant, ma speedneedle est déjà montée de la sorte avec les crochets KCNC sur la KCNC et les rails ne sont pas abimés.

Après, juste par curiosité, je vais regarder la différence de masse entre les deux systèmes.

J'utilise les crochets new ultimate, pas de souci sur les selle speedneedle.
Tu gagne environ 10g sur les crochets. Garde la demi coquille par contre, elle n'est pas très lourde est plutôt bien réalisé. A moins de passé en carbone tu ne gagneras pas grand chose.

C'est bizarre car à première vue, j'ai l'impression que c'est justement cette 1/2 coquille qui pèse un âne mort.
A vérifier tout à l'heure.

pour les crochets ronds ou type kcnc, la question de la surface de contact peut se poser : 2-3 mm sur un crochet kcnc, et sur un point (de l'ordre du mm ) sur un rond. donc pression plus importante avec le rond

Je ne sais pas si c'est du tunning de son ancien propriétaire, mais le point de contact ne se résume pas à un point :

A voir comme ça,le volume de contact parait plus important que sur le modèle KCNC,et peut-être moins traumatisant.

J'ai gardé les crochets.
Par contre le berceau de la KCNC fait 10g contre 20g pour la PMP

Mise à jour :

Tds PMP
Chaine KMC X11SL
Cintre 3T EXSERO LTD 700mm











Masse totale au peson : 9.06kg

Je n'ai pas pu monter le collier de tds en titane ... Le diamètre livré n'est pas le bon :-(

Il a de l'allure ton spad !
Toujours pas reçu ton soufflet de Lefty,c'est le seul truc à mon gout qui gâche un peu...

Edit: Et pour un coté plus sobre encore,les brides de la Lefty en noires.

Toujours pas commandé surtout !

machfive a écrit :Edit: Et pour un coté plus sobre encore,les brides de la Lefty en noires.

Il me semble qu'il y a une solution sympa pour cela sans repeindre définitivement, un produit utilisé pour recouvrir des pièces automobiles : plastidip.

Oui, le plastidip c'est pas mal.

A voir .... :-)

Je vois que je ne suis pas le seul à te faire ces remarques !

Vache MEC ça donne envie d'avoir un titane .... ouaip je dis ça je dis rien
Félicitations m'sieur pour le montage mais vous voudrez bien respecter la charte en indiquant le poids complet NON MAIS ALORS

PS : On roule quand avec le Merlin 27 et le DEAN 26 ?

Rocket Ron 2.25 pour l'hiver



J'avais demandé à Mcfk s'il était possible d'avoir une entretoise de calage du pivot de la lefty de 4mm.
Celle en place dans le serrage haut, au niveau de la potence, descend de quelques mms pour atteindre le haut du cache du jdd.
Je vais ajuster la nouvelle afin de combler le vide du dessus.

Pour toi ça : http://www.barflybike.com/hopper-saddle-bag/
(à la place des rangements jouets spé)

Un mec de mon club en a un.
Mon sac congélation et mon vélcro font le même job ... pour moins cher

J'aime particulièrement le "For use with common 12-16 oz. coffee bag".
J'attends qu'ils sortent la version capsule Nespresso.

pour ceux qui ne boivent pas de café, ça ne fonctionne pas avec les sachets de thé car pas imperméables..

Quelques bricoles à venir :

Je suis curieux d'avoir ton avis sur la facilité de mse en oeuvre du plastidip...

Déjà appliqué sur mon bike, assez facile à mettre. Mais il faut mettre qlq couche sinon avec les coups il se retire facilement.

Petite astuce, le mettre ds de l'eau chaude pour avoir plus de faciliter pour l'appliquer