Forum light-bikes.fr

Alors là c'est l'entretien complet de chez complet. D'ailleurs il va falloir que je commande un jeu de roulements d'avance.

La procédure d'entretien régulier est ici : https://www.santacruzbicycles.com/files ... _final.pdf

Dementia a écrit : ↑

mar. oct. 01, 2019 2:32 pm

Oui, c'est dans ma todo list : acheter la pompe à graisse.

Quand tu parles des roulements, c'est uniquement par la biellette du bas ? ou tu démontes, nettoies et regraisses aussi régulièrement tous les axes ?

A priori uniquement la biellette du bas (en tout cas c'esst ce que j'ai fait pour le moment). Mais on est d'accord qu'un check-up complet 1 ou 2 fois/an doit pas faire de mal !

@petitilou : non mais tous les documents sont sur le site de SC (edit : bonne réponse de Dem !)
En tout cas, pour le graissage de la biellette, il n'y a que l'amorto à déconnecter à son attache basse pour pouvoir mettre le triangle en position de compression max (et encore, la prochaine je le ferai "juste" en dégonflant l'amorto, je pense). Puis injecter à la pompe à graisse. Terminé.

Des fois que les procédures disparaissent du net

Dementia a écrit : ↑

lun. sept. 30, 2019 9:18 pm

Sinon première sortie hier sous la pluie, dans la boue et avec plus de 1000m de D+, le vélo est toujours aussi sympa à rouler. Pas de perte d'adhérence des pneus, notamment le Rock Razor (aucun doute sur le monstrueux Magic Mary) dont le profil n'est pas le plus adapté à ces situations. Zéro décrochage bien que je l'avais un peu trop gonflé (1.7b sur ma pompe). La pression qui me convient se situe plus entre 1.5 et 1.6.

1. Je n'aime pas parler de pressions parce qu'on n'a pas les mêmes outils de mesure.

2. Mais ça me semble très bas pour un SnakeSkin et 90kg. C'est la pression que je mettrais dans un SuperGravity et 75kg. Ça sera trop bas avec un pneu plus usé et/ou sur un terrain vraiment pierreux.

Dementia a écrit : ↑

mar. oct. 01, 2019 3:34 pm

Alors là c'est l'entretien complet de chez complet. D'ailleurs il va falloir que je commande un jeu de roulements d'avance.

La procédure d'entretien régulier est ici : https://www.santacruzbicycles.com/files ... _final.pdf

Sur le marché français, les roulements sont garantie au première acheteur.

J-3... la pression monte ! Tout est prêt , tu valides le montage en l'état pour le départ de dimanche ?

En tout cas, bonne chance et plein de plaisir à toi !

J'hésite à changer de fourche la veille

Je récupère une Pike boost avec cartouche Ohlins et déport de 51 chez l'ami Lafoy vendredi soir

Sinon le reste ne bouge pas, je pars comme ça.

La seule interrogation que j'ai à ce jour, c'est sur le sac à dos. L'an dernier je l'avais fait avec le Camelbak Kudu, cette année je serai bien parti avec la ceinture Source Hipster ... Faut que je vois si j'arrive à bien tout faire rentrer dedans.

Le chalenge est qui sera le premier à la plage de théoule dimanche ? ..........J ai un petit avantage Dem par en Schwalbe

Je vais bien trouver un pick up au bord de la départementale pour me ramener rapidos à la plage.

Dementia a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 11:53 am

Je vais bien trouver un pick up au bord de la départementale pour me ramener rapidos à la plage.

je te récupère ou

Dementia a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 8:45 am

J'hésite à changer de fourche la veille

Je récupère une Pike boost avec cartouche Ohlins et déport de 51 chez l'ami Lafoy vendredi soir

Sinon le reste ne bouge pas, je pars comme ça.

La seule interrogation que j'ai à ce jour, c'est sur le sac à dos. L'an dernier je l'avais fait avec le Camelbak Kudu, cette année je serai bien parti avec la ceinture Source Hipster ... Faut que je vois si j'arrive à bien tout faire rentrer dedans.

Mon conseil : on ne modifie rien avant une course. c'est bon pour oublier de resserrer un truc ou remettre l'arrêt des plaquettes. C'est toujours plus compliqué à la frontale dans l'herbe du camping

Lafoy a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 11:37 am

J ai un petit avantage Dem par en Schwalbe

ronan a écrit : ↑

ven. oct. 04, 2019 5:00 pm

Lafoy a écrit : ↑

jeu. oct. 03, 2019 11:37 am

J ai un petit avantage Dem par en Schwalbe

Et c’est un schwalbe

Les Schwalbe ont été très bien et m'ont sauvé un paquet de fois




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bravo .. Belle sortie .. ça c'est fait ! (avec un temps différent de la région parisienne ; - ) )

Oui et plus d'entrainement sérieux depuis ... mai


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bravo ! Une bière bien méritée !

Salut,

C'est marrant j'avais le numéro 85 !
Qu'en as tu pensais ?

Perso les parties de portage entre les ravitos 1 et 2 m'ont bien claqué. J'ai fais ça avec un full en 100/100, une 120 à l'avant n'aurait pas été du luxe.
Sinon magnifique paysage !

Bon repos.

Et moi numéro 87

On a passé un bon week-end avec Dem et Philippe , même si ça mobilise 3 jours et 1300 kms pour 80 kms de vélo !!!

Le parcours était varié mais avec de belle vues mer
Pour ma part après 8 participation à une transV...VICTOIRE en catégorie 55+ .... en fait dans cette catégorie il n y a plus guère de concurrents qui viennent se faire secouer la pulpe ( no comment faber) , il faut d ailleurs peu être que je devienne raisonnable

Ben on était cote à cote au départ, mais je n'ai vu aucun sticker Lightbike sur les vélos ... J'ai vu 2 SC comme celui de Dementia.
Pour info, vous avez combien de D+ au compteur ?

Si si on a bien les stickers mais ils sont petit
J ai 86 kms et 2350 d+ mais j’ai fait un détour de 3 kms et 150 d+

La team LB a bien roulé alors!

Pas de casse ?

Elle doit être vraiment sympa cette rando!

Oui tous finishers
Franchement je préfère la vrai pour les sentiers et celle ci pour les vues mer et montagne

Bon, quasi deux mois que je n'étais pas remonté sur cette bestiole (pas fait de vélo depuis la TWest) et malgré les conditions plus que boueuses par endroit, c'est qd même une sacrée machine.

C'est sur ce type de terrain où l'on voit bien les limites de la machine je trouve, notamment dans les coups de cul. La position reste seine, pas besoin de charger excessivement l'avant pour garder le cap.

Le VPP continue de me surprendre, le fonctionnement est irréprochable.

Petit soucis de frein arrière en cours de sortie, la boue a fini de rincer les plaquettes, du coup compliqué de guider la bête dans le négatif.

Je suis encore rentré avec la banane

Pas d'évolution à prévoir pour le moment.