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Bon, petit retour sur cette fourche...
J'ai eu un peu l'occasion de tester la nouvelle, malgré ma blessure et... Aucune différence avec l'autre, donc j'ai gardé la première qui est plus légère...

Prochaine étape, dans quelques mois, après opération, s'habituer à la fourche puisque je sais maintenant que c'est normal qu'elle soit aussi dure (en tout cas par rapport à mon autre SID).

Bon, ben aujourd'hui une petite séance de démontage de pièces d'origine pour un éventuel remplacement par les mêmes en carbone fabriquées par Hopp...

Patte de support de brain d'origine:



22g pour 9.2g chez Hopp.

Insert de cadre d'origine:



6g pour 2.7g chez Hopp.

Et moi qui pensais que seule la visserie avait le pire ratio de gain de poids /€...

C'est quoi ton objectif poids Pat ? Parce que là ça devient... Wow...

Toujours pas de décision pour ta paire de roues light ?

machfive a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2018 10:22 am

Toujours pas de décision pour ta paire de roues light ?

Si si, elle est commandée...

Duke SLS 28T - Duke Mad Max SP boost - Cx rays ligaturés.

Greg a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2018 9:52 am

C'est quoi ton objectif poids Pat ? Parce que là ça devient... Wow...

On verra quand j'aurai les nouvelles roues, mais je dirai approcher des 9 kgs...

pat49374 a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2018 10:37 am

Duke SLS 28T - Duke Mad Max SP boost - Cx rays ligaturés.

Nickel !
Ton spad va en être que plus light...

Oui, je me disais que ce vélo méritait plus une paire de roue dans ce style pour bien aller avec le reste des éléments lights...

Ca devrait faire dans les 300g de gagné...

Que te manque t-il d'autre pour finaliser ton montage ?

Il est fini, en version 9.5 kg il roule (enfin il a roulé avant blessure et fin de saison).

On verra la suite après réception des nouvelles roues et opération du genou...

il ne manque plus à mon monteur pour commencer, que les cerceaux Duke SLS 28T qui doivent arriver mi février, car ils sont très demandés...

Il a sélectionné les moyeux en sa possession les plus légers, et fera de même avec les cerceaux SLS qu'il va recevoir pour monter ma paire de roues...

Une future paire de roues de ouf encore !

Une idée du poids ? 1200g environ ?

Un peu plus de 1200g certainement, à voir...

Voici le poids des deux cerceaux Duke SLS les plus légers sélectionnés pour moi parmi le lot reçu par mon monteur...
Le montage est en cours...

A peine 1200gr normalement, les miennes avec moyeux ''plus lourd'' Acros ninteen son à 1214gr avec scotch et valves!

1215g d’après mon monteur...
mais avec écrous conseillés par Jp racing, qqs grammes plus lourds et ligatures...

à ces poids ce sont d'excellentes roues.
coté tension qu'as tu demandé ?

Je n’ai rien demandé de particulier, je ne m’y connais pas assez pour ça, et je fais entièrement confiance à mon monteur, c’est quelqu’un d’extrêmement méticuleux...
C’est une activité complémentaire pour lui, ce qui lui permet d’avoir le temps, et l’envie de faire quelque chose de parfait...

pat49374 a écrit : ↑

sam. févr. 24, 2018 8:23 pm

et je fais entièrement confiance à mon monteur,

De toute manière,il lui suffit de prendre les renseignements de la tolérance max des jantes et moyeux auprès de JPR et d'adapter..

Voilà, elles sont arrivées...
Elles font 1220g sur ma balance...

pat49374 a écrit : ↑

lun. févr. 26, 2018 7:10 pm

Elles font 1220g sur ma balance...

Très honorable encore une fois..

Elles imposent les jantes hein

machfive a écrit : ↑

lun. févr. 26, 2018 10:12 pm

Très honorable encore une fois..

Elles imposent les jantes hein

Elles ont de la gueule en effet, j’aime beaucoup le look...
Reste plus qu’à voir si elles vont aussi bien

Par contre, j’ai monté les pneus dessus, j’ai pas eu facile, peut-être parce que le caoutchouc était froid, venant du garage...

pat49374 a écrit : ↑

lun. févr. 26, 2018 10:23 pm

peut-être parce que le caoutchouc était froid

Oui ça n'aide pas.

Quels modèles tes pneus ?