Forum light-bikes.fr

à force de taper dedans...

Punaise il a mangé chaud ton hauban,un rocher certainement?

Si il y a pas moyen de réparer,c'est un triangle complet là

Ouch .....

Une stratégie pour passer au 27.5 ?

Bon je pense que ça doit se réparer sans soucis. C'est souple sous pression ?

Contacte Math (attack)

Dementia a écrit :Bon je pense que ça doit se réparer sans soucis. C'est souple sous pression ?

Je n'ai pas encore testé, je verrai samedi car je ne m'en suis rendu compte qu'au nettoyage.

Tom a écrit :à force de taper dedans...

Merdum, ta première phrase laisse entendre que tu as tapé plusieurs fois dedans ?

@+

Axe de 15mm + fourche Fox + des roues au top montées par Rémi = d'avantage de confiance et de générosité dans mon pilotage.
La bande de peur se faisant plus ténue...
J'ai chuté une fois de trop semble-t-il.

Et toi Tom,pas de bobos?

machfive a écrit :Et toi Tom,pas de bobos?

Lui il est indestructible, t'inquiète !

Tom, tu as pris contact avec Storck ? Ils doivent pouvoir te remplacer le triangle arrière, non ? Au pire tu tentes une réparation, je pense que ça peut se faire à ce niveau, d'autant que c'est pas complètement brisé.

faber a écrit :

machfive a écrit :Et toi Tom,pas de bobos?

Lui il est indestructible, t'inquiète !

Snowboarder & motard, je tombe comme un chat... jusqu'à présent
La règle étant de ne pas rouler plus vite que mon ange gardien... et puis bon, après la boite du mois de juillet : même plus peur !

faber a écrit : Tom, tu as pris contact avec Storck ? Ils doivent pouvoir te remplacer le triangle arrière, non ? Au pire tu tentes une réparation, je pense que ça peut se faire à ce niveau, d'autant que c'est pas complètement brisé.

Je teste samedi Fab', en statique puis en dynamique. Pour l'heure je ne sais pas encore si c'est uniquement cosmétique ou définitivement structurel. Dans tous les cas tu as raison, il faut demander l'avis de Storck car je ne dois pas être le premier à y être confronté.

Tom a écrit :Je teste samedi Fab', en statique puis en dynamique. Pour l'heure je ne sais pas encore si c'est uniquement cosmétique ou définitivement structurel. Dans tous les cas tu as raison, il faut demander l'avis de Storck car je ne dois pas être le premier à y être confronté.

Alors Tom tu as fait une approche approfondie des dégâts?

Well.... je n'ai pas eu l'occasion de rouler pour tester.
L'épaisseur cosmétique UD s'éffeuille facilement, pourtant je n'arrive pas à voir si la structure 3k au dessous est touchée ou pas.
J'ai sollicité Storck avec des photos mais sans réponse pour le moment.

Ok,la partie opposé au choc n'est pas atteinte,vu de profil RAS?

Le hauban est fendu jusqu'à la zone pincée en usine pour qu'il flexe en lieu et place d'un pivot : donc réparable mais sous peine d'aberration mécanique.

Tom a écrit : donc réparable

Storck se charge de la réparation ou c'est à toi de chercher qqun?
Ça reste spéciale quand même à cet endroit......

Une idée du coup du triangle arrière ?

Je n'ai pas encore cette info, Storck m'a simplement indiqué qu'ils ne conseillent pas de réparer et pourquoi.
Je crains qu'ils n'aient pas de stock sur cette pièce.

Dementia a écrit :Une idée du coup du triangle arrière ?

On ne me l'avait encore jamais fait le coup du triangle arrière...

l'info est tombée, ils n'ont plus de stock sur cette pièce et ne sont donc plus en mesure de fournir.

Dead end

Merdasse la tuile,réparation oblige,sinon en occase avec beaucoup de chance

Tom a écrit :l'info est tombée, ils n'ont plus de Storck sur cette pièce et ne sont donc plus en mesure de fournir.

Dead end

C'est moche...

Heureusement que tu as une solution de back-up

Les magasiniers Storck ont remis la main sur une pièce et leur commercial me la propose à prix d'amis, "the price for this rear swing arm is 799 €."

Avec des "amis" pareils, plus besoin d'ennemis... Tu vas marchander ou laisser tomber ?

J'ai déja tourné la page, c'est bien trop cher.

Il faut voir le bon côté des choses, cela fera un beau porte manteaux.