GT - Zaskar 100 - 26" - 2014 (9,8kg)

[Tom]

Elles seront montées en 28 les amis, je ne suis pas fou au point de rester en 32 vu ma pratique et mon poids net égoutté

Quand j'aurais les rayons !

Ils font de la rétention chez JP ?

Il parait que les jantes qui vieillissent en cave du coté de Grenoble se bonifient.....

[machfive]

Il parait que les jantes qui vieillissent en cave du coté de Grenoble se bonifient

Tu confonds pas avec la liqueur de noix ?

[faber]

Tu as commandé quoi ? Cx Ray ou Cx Super ? Ou... Aerolite ??

[Tom]

de jolis Cx Ray.

[faber]

T'aurais peut-être du passer par R2, ils ont toujours du stock... Mais bon si il y a pas le feu...

[Tom]

T'aurais peut-être du passer par R2, ils ont toujours du stock... Mais bon si il y a pas le feu...

Yep, mais j'ai eu peur de me planter dans la longueur, donc j'ai laissé faire Rémi.
en attendant j'ai une paire d'Olympic assez performantes faut que je te les fasses essayer un jour.... pour te rappeler des souvenirs

[Tom]

Les dernières pièces se font désirer, en attendant voici la version 0.8



La transmission (xtr) et les roues (Olympic/CxRay/novatec) sont temporaires.
euh.. le cintre aussi.

[xhala_debru]

Déjà extra je trouve.
J'ai toujours bien aimé les GT en alu Raw.

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

[ThomasP2]

Vraiment la classe ton bike!! J'adore!!

Rassure moi, c'est pas des XTR tes pédales?

[Tom]

Après deux paires d'eggbeater 4ti où le jeux devenait dangereux en relances, je suis passé sur du jetable disons.. moins cher. Plus lourd je te l'accorde mais j'ai redécouvert avec plaisir une plus grande rigidité du contact cale/pédale.
à 65€ en moyenne je ne prends pas grand risque.

[ubo]

Tu devrais essayer les news eggs, les miennes ont quasi pris aucun jeu en 5000 km. Tu roules ce we avec alors ?

[machfive]

Tu devrais essayer les news eggs,les miennes ont quasi pris aucun jeu en 5000 km

Je sais ce n'est pas le sujet,mais impressionnant quand même vs les anciennes!

[Tom]

Tu devrais essayer les news eggs, les miennes ont quasi pris aucun jeu en 5000 km. Tu roules ce we avec alors ?

Je pense profiter des températures négatives pour les premiers tours de roues en évitant ainsi la boue, aucune envie de le salir

[ThomasP2]

Après deux paires d'eggbeater 4ti où le jeux devenait dangereux en relances, je suis passé sur du jetable disons.. moins cher. Plus lourd je te l'accorde mais j'ai redécouvert avec plaisir une plus grande rigidité du contact cale/pédale.
à 65€ en moyenne je ne prends pas grand risque.

Tu as vu comment elles ont fini mes 2 paires d'xtr?
Pour moi Exustar et rien d'autre désormais (sauf pour le gros vélo où de bonne XT ou M520 de bases sont d'une fiabilité incroyable).

Demain est la journée idéale, un froid sec le matin, avec les floccons qui vont tomber aujourd'hui, un test idéal pour schlitter !

Tu prévois de changer l'amorto sinon?

[Tom]

Tu as vu comment elles ont fini mes 2 paires d'xtr?

Tu as terminé une sortie sur une jambe ? mais quel bourrin....

Pour moi Exustar et rien d'autre désormais (sauf pour le gros vélo où de bonne XT ou M520 de bases sont d'une fiabilité incroyable).

j'ai lu des expériences similaires avec les exustar il me semble non ? à moins que cela ne tienne à la génération. tu as quels modèles ?

Demain est la journée idéale, un froid sec le matin, avec les floccons qui vont tomber aujourd'hui, un test idéal pour schlitter !

Schiffer... chez nous on Schliffe

Tu prévois de changer l'amorto sinon?

je vais déja tester le fonctionnement de celui-ci, s'il ne convient pas je changerai.

j'oubliais...


@Benoit : On ouvre une section heavy-bikes ?

[guich59]

j'oubliais...
[ [url=http://farm6.staticflickr.com/5508/1224 ... 906e_n.jpg] ][/url]

@Benoit : On ouvre une section heavy-bikes ?

Pas mal le sticker sur la selle, je ne savais pas ou mettre le mien...

[ThomasP2]

Tu as vu comment elles ont fini mes 2 paires d'xtr?

Tu as terminé une sortie sur une jambe ? mais quel bourrin....

Si tu veux j'ai 2 pédales gauches en cas de besoin pour unijambiste, ça casse toujours à droite

Pour le poids, je pense que tu peux approcher le 9,5 en mono et en changeant le train de pneus

[Tom]

Pas mal le sticker sur la selle, je ne savais pas ou mettre le mien...

Remonte plus tôt dans le sujet et tu verras qu'il est sous le verni

Pour le poids, je pense que tu peux approcher le 9,5 en mono et en changeant le train de pneus

C'est l'idée, gagner gaine/shifter/dérailleur avant, sachant qu'avec une 11/42 je pense pouvoir passer partout :
- 26 par 34 au max en ce moment représente un développement de 1m62,
- 34 par 42 demain avec la cassette Garbaruk ça fait 1m73 soit 10 cm de plus.

[klarf]

plus de 10kg malgré du schmolke, faut le faire !! Vends moi la tige, elle ira sur un vrai vélo light

[xhala_debru]

Si ça t'intéresse , j'ai une paire de manivelles xx1 170mm gxp neuves (si tu veux du xx1 bien sûr)
175€ livrées.
Ou encore mieux, t'achètes un groupe complet avec des manivelles de 175 et on fait un échange :siffle:

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

[Tom]

plus de 10kg malgré du schmolke, faut le faire !! Vends moi la tige, elle ira sur un vrai vélo light

et gnagnagna et gnagnagna...
Il fera moins quand mes roulettes carbone seront montées ! en ce moment elles sont bloquées je ne sais où à Grenoble

et puis bon, si c'est pour que la tige roule avec toi autant que mon ex blackhole, je vais la garder encore un peu
en même temps avec le nombre de Ti que tu as, difficile de les faire tous rouler chaque wkd.

Si ça t'intéresse , j'ai une paire de manivelles xx1 170mm gxp neuves (si tu veux du xx1 bien sûr)
175€ livrées.
Ou encore mieux, t'achètes un groupe complet avec des manivelles de 175 et on fait un échange :siffle:

Well, je viens juste de recouvrir mon NextSL d'un beau verni mat et je préfère me garder la possibilité de repasser en double avec un entre axe classique.
le reste de la transmission sera... pour le moins exotique.

[xhala_debru]

Et bien, j'ai hâte de voir le montage final (si ça existe sur ce forum )

[Tom]

Et bien, j'ai hâte de voir le montage final (si ça existe sur ce forum )

je vois qu'entre grands malades on se comprend Laurent

[Alain C]

Classe ce petit GT ! Welcome in the FAMILY !!!

[Tom]

Quelques photos de détails non visibles sur la photo précédente :

Depuis le poste de pilotage, le cadre est bien plus jaune qu'il n'y parait,


et ces bandes jaunes se poursuivent sur le bras oscillant :


Valeurs de coupe de serrage de la visserie..


pour finir à l'arrière :


Il ne reste guère de place entre le NN 2,25 et le cadre, de l'ordre de 5 à 7 mm.
En statique la position est typée XC, je suis 1cm plus court qu'auparavant. J'ai compensé par un cintre plat pour être bien bas comme j'aime.
Premiers tours de roue dès que les nuages arrêtent de pleurer sur le sort de l'Alsace.