HongFu - FM058 - 29" (9,380kg)

[petitfilou]

En limant tu vas gagner du poids. En toute chose malheur est bon.

Tu as été en rémission pendant un bon moment, mais là, tu fais une sévère rechute....

[Tom]

En limant tu vas gagner du poids. En toute chose malheur est bon.

je reste sans voix.... et c'est rare

le mieux c'est de reprendre les deux oblong de fixation de manière à avancer l’étrier dans le triangle (d'près ce que tu dis 1 mm parait bien suffisant) ou j'ai mis du rouge

Hervé, tu as la bonne solution, c'était devant mon nez et je ne la voyais pas. Merci.

par contre une bonne connaissance qui à eu des mt8 à abandonné non pas que cela ne freinait pas, mais parce-que il n'arrivait pas à avoir une purge durable . il a tout le matériel et les connaissances nécessaire puisque c'est son métier

Des MT8 nouvelle génération, post "rappel" ?

[machfive]

Hervé, tu as la bonne solution,

Mais avant ça,as tu fait attention à la portée des plaquettes sur le disque ?

[Tom]

Hervé, tu as la bonne solution,

Mais avant ça,as tu fait attention à la portée des plaquettes sur le disque ?

je n'ai pas encore mis en oeuvre, j'y prendrai garde.

[Tib]

Et sinon, tu es formellement opposé aux XTR ? J'ai délaissé mes MT8 pour les derniers XTR, sincèrement ça freine aussi fort tout en étant plus progressif et infiniment mieux fini.

[Tom]

Je viens de réaléser à 7,5 puis 7,85 les deux oblong de fixation d'étrier (depuis 7mm), et cela me donne juste assez de marge pour régler sans toucher le bas du hauban.
Le disque affleure toujours le haut de la plaquette, le changement est quasiment imperceptible donc aura une incidence nulle sur la qualité du freinage.

Let the party startin'

[Dementia]

Demain va nous paraître bien fade

[machfive]

Demain va nous paraître bien fade

Le chat noir chercherait une autre âme ?

[petitoinou]

tom normalement en terme de géométrie décaler l'étrier vers l'avant devrait éloigner très très peu le haut de la plaquette du disque donc 1 mm c'est que dalle tu verra rien au freinage cool que cela rattrape et que tu puisse monter ton étrier
pour le magura mon pote avait monté les mt8 l'année dernière mais vu qu'il en avait marre de purger il est passé au full xtr di2
par contre comme il vend du cube , je cherchais un tout suspendu, et j'avais regardé pour en avoir un en prix très réduit par son intermédiaire. nous avons parlé du montage possible pour alléger et quand je lui avait parlé des mt8 qui sont léger il m'a déconseillé, Antoine qui roule au pole ne voulait pas non plus. donc j'ai remballé mes billes.
tu me dira quand tu aura essayé ce que tu penses de la suspension, car le cadre me tente vraiment

[LudoTA]

Voilà une issue heureuse, bravo Hervé pour la solution !

[petitoinou]

moi je dirai plutôt merci a tom pour le contact chez hongfu
sinon vous conseillez quoi comme hardtail léger et pas cher,avec un géo moderne. jusque a maintenant mon meilleur plan c’était l'année dernière un c68 chez hs bike à 704€, qui est encore à ce prix cette année. mais les directions chez cube sont moins couchées que chez scott ou spé. ce serait pour faire un mulet ou le passer en hardtail si il parait mieux que le c68
donc si vous connaissez des plans plus intéressants je suis preneur (de chine ou d'ailleurs)

[Tom]

Regarde ce sujet
viewtopic.php?t=974#p27627

[klarf]

Salut Tom,
on est un vendredi 13, que nous réserves tu pour aujourd'hui ?

[Tom]

Salut Tom,
on est un vendredi 13, que nous réserves tu pour aujourd'hui ?

Chat farci à la graisse de montage pour tout le monde à déjeuner



Hongfu propose de me rembourser $70 en compensation, sans avoir nullement l'intention de modifier leur triangle arrière.

Selon eux : "our engineers said the brand Magura is main for the suspension fork, not for frame.
most frame can't fit the brake. so we did our suspension frame with the common one shimano"

Quelqu'un a les chiffres de vente Magura et ou leur part de marché sur les freins ?
j'ai envie de m'amuser.

[ocus]

70$, c'est pas mal du tout.
Tu n'auras pas mieux je pense, c'est déjà beau qu'il te propose ça.

[Dementia]

Oui, clairement, c'est pas mal du tout.

De toute façon, pour eux, il n'y a pas tromperie, cela se monte avec des freins. Ils devraient juste avoir l’honnêteté de mentionner la compatibilité sur leur site.

[Tib]

"our engineers said the brand Magura is main for the suspension fork, not for frame.
most frame can't fit the brake. so we did our suspension frame with the common one shimano"

Ça mérite un transfert de l'email à Magura France.

[Dementia]

Ceci dit je pense que Shimano (et SRAM) innonde quand même le marché en première monte, il ne faut pas se voiler la face non plus.

[LudoTA]

Oui les Magura ont quasiment disparu de la 1ere monte.... Le dernier gros constructeur a en avoir mis était Spé sur sa gamme 2015 ou 2016 et ils s'en sont mordus les doigts avec un retour énorme d'emmerdes par les magasins !

[Blackstar]

Salut Tom,
on est un vendredi 13, que nous réserves tu pour aujourd'hui ?

Chat farci à la graisse de montage pour tout le monde à déjeuner



Hongfu propose de me rembourser $70 en compensation, sans avoir nullement l'intention de modifier leur triangle arrière.

Selon eux : "our engineers said the brand Magura is main for the suspension fork, not for frame.
most frame can't fit the brake. so we did our suspension frame with the common one shimano"

Quelqu'un a les chiffres de vente Magura et ou leur part de marché sur les freins ?
j'ai envie de m'amuser.

Pas de chiffres mais si tu te bases sur les volumes de vente en occasion (avec toutes les réserves que ça implique), tu as
Shimano
Sram/avid
Formula
Hope
Magura

Maintenant, leur argument fourche > freins, est en bois.
Ils sont à des années lumières de Rock Shox/sram, fox... Et heureusement qu'ils ont les freins sinon le CA (et la rentabilité) en prendrait un vilain coup...

[machfive]

Ceci dit je pense que Shimano (et SRAM) innonde quand même le marché en première monte

Et nous ne parlons pas des montages sur route....

Pour revenir au sujet,comment est l'intervention pour le passage en internes des gaines ?

[Tom]

Qu’est ce que tu veux dire Fred ?

[machfive]

Le coté pratique et la façon de procéder pour le passage en interne,fastoche ?

[Tib]

Le vélo n'a toujours pas roulé et on est à 11 pages de topic. Les chinois ont au moins un mérite, celui de faire parler.

[machfive]

Le vélo n'a toujours pas roulé et on est à 11 pages de topic.

On appelle cela le suspens