HongFu - FM058 - 29" (9,380kg)

[Tom]

Seule solution, changer les crochets de selle. Il faut que je regarde ce que j'ai. C'est quelle taille la vis?

Edit. J'ai cela,origine Tune, vis titane.

Yep merci, j'ai également des crochets tune/mcfk qui trainent, il faut que je trouve le temps de bricoler qqchose tu as raison. Dommage sur une si magnifique tds.

Pour Ludo, voici les dégagements :
RK 2.2 sur cercle 30mm


dégagement à gauche,


dégagement à droite,


et pour la bonne bouche, le positionnement de l'étrier.


Réglage latéral impossible. ça passe en frottant légèrement le disque, le haut de l'étrier touche le hauban

[machfive]

Alors ce serait un problème de conception des fixations de l'étrier ?

[Dementia]

Il n'y a pas l'air de manquer grand chose. Possible de surfacer les fixations ?

Sinon montage de R1R ou des Shimano.

[machfive]

Possible de surfacer les fixations ?

Cela me fait penser au problème identique avec certains modèles d'étriers pour le montage sur la Lefty 2.0
Cela a éte mon cas,de surfacer la fixation du bas de l'étrier (Hope) alors que le XTR9000 était en place à l'origine.

[petitoinou]

le même pneu monté sur des crest (ancienne génération) est à 54.6, je viens de mesurer au pied à coulisse.
.

[Tom]

le même pneu monté sur des crest (ancienne génération) est à 54.6, je viens de mesurer au pied à coulisse.
.

je précise que c'est la version protection... et qu'il est bien usé sur les flancs.

[Tom]

Il n'y a pas l'air de manquer grand chose. Possible de surfacer les fixations ?

Surfacer ça ? comment être certain que ce soit droit ?

Sinon montage de R1R ou des Shimano.

Nan, me suis fait ch.. à trouver des MT8 raceline c'est pas pour monter des freins qui m'ont lâché dans une descente alpine ou des shimanopasbo.
eh ouai, je mixe des arguments "coureur" avec des arguments "girly" et alors
(vous remarquerez je n'ai mis personne en lien sur le mot Girly )

[Dementia]

Soit à l'oeil (j'en connais qu'ils l'ont fait), soit avec l'outillage adapté : https://www.parktool.com/blog/repair-he ... -section-2
Un bouclard digne de ce nom se doit de l'avoir dans son atelier.

Reste à trouver le bon bouclard.

[machfive]

Surfacer ça ? comment être certain que ce soit droit ?

Il y a moyen Tom,il te faut être le plus précis possible avec une bonne lime à métaux et au coup par coup.
Avec la Dremel tu risques de trop enlever d'un coup,après il te faudra compenser le manque.
Mais avant,il te faut voir/imaginer la limite à donner pour que tes plaquettes mordent un max le disque.
Aussi,le plat du support opposée sera moyen vu l'angle que cela va donner,donc il te faudra faire la même opération pour
que l'étrier pose bien à plat sur ses deux supports.Ceci fait,ton étrier va entièrement descendre.C'est là qu'il faut que tu sois sûr que l'ensemble plaquettes/disque
soient en cohérence.
Perso je l'ai fait sur mon BMC.Cadre alu.

[petitoinou]

je précise que c'est la version protection... et qu'il est bien usé sur les flancs.

comment tu as deviné que c'était des protections bien usés , parce que c'est le cas
tes jantes c'est du 30 entre crochet ou en extérieur (rayons ligaturés )? je trouve que c'est large pour du pneu de 2.2 (avis perso je n'irai pas au dessus de 25 mm entre crochet)

pour ton étrier si le problème est visiblement connu sur les sparks, c'est que magura à du concevoir son étrier avec un piston trop près de la vis arrière, dans ce cas il te faudra troquer tes magurasemontentpas pour des shimanopasbo mais qui se purgent super facile et surtout bien plus fiable que des formula.
par contre enlever de la matière sur la partie haute des supports d'étrier est tout sauf une bonne idée car tu va rapprocher ton étrier de ton axe et tu risque d'avoir du frottement entre le disque et l’étrier (enfin c'est mon avis).
radon qui exposait son proto tout suspendu de l'année prochaine au roc à d'ailleurs fait un triangle très ouvert au niveau de l'axe arrière pour peu être éviter ce problème

[Dementia]

C'est pour cela que lorsque j'avais fait mon titane,xacd m'avait bien conseillé et refusait de plus fermer l'angle hauban/base de sorte à laisser suffisamment de place à (n'importe quel) l'étrier.

Néanmoins, dans ton cas, pas sûr que le fait de descendre d’un pouillème l’étrier puisse laisser espérer dégager une certaine liberté latérale, ou tout du moins suffisante

Allez, on y croit !

[petitoinou]

avec un peu de sag, le hauban devrait fléchir vers le haut ce qui devrait libérer de la place (pas beaucoup) pour l'étrier
l'étrier étant de forme tronc conique au niveau du piston si je voulais à tout prix monter celui ci je chercherais à enlever un peu de matière non pas sur le cadre mais sur l'étrier, c'est vrai cela va enlever un peu du jaune mais tu as assez de matière pour ne pas avoir une fuite d'huile surtout si c'est peu, et surtout tun ne fausse pas la géométrie des tes supports d'étrier.
comme je suis pro shim pour le freinage si je prends ce cadre ( ce qui a de grande probabilité de se faire) je vais monter du shimanopasbo

[petitoinou]

encore mieux et surtout plus sur, élargir les deux trous oblongs sur le coté haut de l'étrier afin de le descendre un peu, la rondelle est suffisamment large pour tenir l’étrier en place, par expérience je sais que cela va tenir

[coureur]

Il n'y a pas l'air de manquer grand chose. Possible de surfacer les fixations ?

Surfacer ça ? comment être certain que ce soit droit ?

Sinon montage de R1R ou des Shimano.

Nan, me suis fait ch.. à trouver des MT8 raceline c'est pas pour monter des freins qui m'ont lâché dans une descente alpine ou des shimanopasbo.
eh ouai, je mixe des arguments "coureur" avec des arguments "girly" et alors
(vous remarquerez je n'ai mis personne en lien sur le mot Girly )

Alors ça, si ce n'est pas une punition bien méritée émanant des puissances moutainbikestes qui refusent la dérive esthétique de certains, je ne comprends plus rien.

[Dementia]

Impatient de voir "la merdouille du jour" découverte par Tom aujourd'hui

[Tom]

Impatient de voir "la merdouille du jour" découverte par Tom aujourd'hui

Voila voila, ça arrive...

I just get confirm with our engineers, the Magura MT8 is not fit our frame.

it only can be fit with shimano,

[Dementia]

Aïe .... Ça serait bien de le signaler sur la fiche produit ...

[Tom]

Aïe .... Ça serait bien de le signaler sur la fiche produit ...

J’ai switché en mode « dispersion façon puzzle » avec eux, voyons ce que ça donne....

[faber]

[Math]

Pour le montage de l'étrier MT j'ai eu le même soucis sur mon M06

Plutot que d'atatquer le carbone , j'ai limer l'étrier
La zone rouge sur la photo

[Tib]

Énorme. Dans ma litanie ironique d'emmerdes je n'avais pas pensé à celui-ci.

Je te les rachète à vil prix si ça te rend service.

[wirthsimon]

Je veux bien échanger tes MT8 contre des XT si tu veux ;-)

[Dementia]

Je te les rachète à vil prix si ça te rend service.

Ça serait cool Tib. Je me sers déjà de la photo de ton Niner pour régler la colorimétrie de mes écrans

[Tom]

Hello,Thomas

I am sorry about this,

before you order the brake, you didn't ask me about this information.

because our frame design is according to shimano data to done,

the Magura maybe is popular in France, but most of customers are choose shimano.

then our engineer develop the frame according the shimano size.

I am so sory about the trouble,

but it can't change the frame any more. only can for brakes.

we don't have mtb brake to sell, could you ask the supplier to Magura, could it change for you?

ou comment
- designer sur de mauvaises bases
- prendre le client pour un con
- se fusiller tous les potentiels prospect

[Dementia]