Ti No Name - Monmien - 29" - 2014 (9.06kg)

[Dementia]

A 1.5b je pense que je dejante à la première accélération.
Tu es sûr de ton manomètre ? Ca me parait vraiment (trop) peu.

[007]

A 1.5b je pense que je dejante à la première accélération.
Tu es sûr de ton manomètre ? Ca me parait vraiment (trop) peu.

Pour mes 60kg, je tourne entre 1.2 et 1.3 sans déjantage.

[faber]

Vous êtes sûrs de ces pressions les gars ? 1,3b pour moi (75kg) c'est limite inroulable, aucune contrôle...

D'expérience entre un mano digital Schwalbe et celui de ma pompe à pied Spe, j'ai toujours une différence en faveur du mano, que je prends pour référence. Bon, vous me direz que ce n'est pas pour autant que c'est lui qui est "juste" !

[Ludodee]

Avec mes 85 kg je suis descendu au plus bas à 1, 75 avec le pneu avant (mano du compresseur). Après cela dépend des jantes puisque j'ai déjanté à 1, 9 à l'avant avec mes SLR v-brake...

[Tom]

72kg équipé, je roule à 1,7. pas en dessous sinon j'abîme le cercle.

[machfive]

72kg équipé, je roule à 1,7. pas en dessous sinon j'abîme le cercle.

Kif kif pour moi niveau poids et pression,mais les jantes larges avec pneus "étroits" (2.10) me permettent de descendre facilement à 1.5 bars sur sol très dur,seulement je perds en rendement.

[Dementia]

Réception ce jour d'une paire de freins XTR M9000.

Habitué aux Formula R1 depuis 5/6 ans, cela fait quelques mois que je leur cherche un remplaçant. Pas parce que je n'en suis pas content, mais tout simplement envie de tester autre chose et voir ce que valent ces freins dont au final, on a peu de retour.

Le packaging fait très pro.



Contenu de chaque boîte : frein + guide pour la découpe de la durit + olive + insert + vis de montage + notice



Les freins ont une superbe finition



Côté masse, c'est plutôt honnête mais plus lourd que mes anciens R1 :



Retirer 4g de la cale sur chaque frein donc, avant raccourcissement des durits, 191g pour l'avant, 208g pour l'arrière

[machfive]

Que comptes tu mettre comme disques Dem ?

[Dementia]

Que comptes tu mettre comme disques Dem ?

Pour le moment je ne compte pas changer. Donc je reste avec les disques Formula R1 (180/160) non ventilés.

[machfive]

Alors bon montage,dans l'attente d'un CR

[Tom]

doucement sur le serrage du levier.. j'en connais qui ont cassé au couple préconisé.

[PapyTA]

Il ne faut surtout pas serrer les leviers de manière appuyée. Au contraire, il faut à peine les serrer. Car il faut que les leviers tournent sur le cintre en cas de gamelle. Sinon, selon la configuration de la chute, on peut endommager plus ou moins fortement le cintre

[Dementia]

Oui, bien sur :-)

[Dementia]

Ajustement des durits OK.

Masse finale :
- avant : 182g
- arrière : 199g

Pas eu besoin de purger. Toucher au top. A voir demain après la première sortie.

[Dementia]

RAS concernant le plastidip.
J'ai nettoyé et dégraissé les tés de manière classique.

Le plus long c'est le masquage

J'ai mis 3 couches de plastidip à 20min d'écart.

Comme le plastidip se retractait à certains endroits, je l'ai enlevé hier.

Surprise en dessous ... la peinture des tés cloquait à certains endroits !

grattage, ponçage et je passe le tout à la bombe.

[machfive]

Surprise en dessous ... la peinture des tés cloquait à certains endroits !

A ne pas rééditer alors !
Tu as une idée de la cause,un effet chimique ?

[Dementia]

Je ne crois pas trop au hasard sur ce coup

[ubo]

la peinture des tés lefty n'est pas ce qui se fait de plus qualitatif, elle tombe de peur.

[Dementia]

C'est vrai aussi, tout n'est pas a mettre sur le dos du plastidip.

[xhala_debru]

Moi ce n'était pas la peinture, mais le vernis au dessus de l'anodisation verte des T qui s'écaillait.


Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

[jul87]

Ajustement des durits OK.

Masse finale :
- avant : 182g
- arrière : 199g

Pas eu besoin de purger. Toucher au top. A voir demain après la première sortie.

Alors, que donnent ils ces XTR sur le terrain

[007]

Ajustement des durits OK.

Masse finale :
- avant : 182g
- arrière : 199g

Pas eu besoin de purger. Toucher au top. A voir demain après la première sortie.

Alors, que donnent ils ces XTR sur le terrain

Ils donnent des otb à ce qu'il paraît
Bien envie de savoir aussi, il y aurait quelques soucis de garde inconstante sur ces nouvelles pinces...

[frank31]

Et des durites qui se dessertissent dans une descente de col egalement

[Nicov76]

Fuites au niveau du piston du levier a priori, chez moi, sur au moins 2 freins différents...

[machfive]

Ils donnent des otb à ce qu'il paraît

Et des durites qui se dessertissent dans une descente de col egalement

Fuites au niveau du piston du levier a priori, chez moi, sur au moins 2 freins différents...

Euh la liste est encore longue ?