Petite présentation d’un montage sur cadre epic ht sworks taille L en complément de mon epic sworks 2021 , pour certaines épreuves xterra et cross triathlon ou le ts n’est pas forcément le meilleur choix .
Donc je suis parti sur un cadre epic ht sworks nue en peinture glossy limite raw ( on devine le carbone sous le vernis mat) .
Je vais jongler sur 2 paires de roues suivant les conditions météo ; il sort à 8,05kg avec les roval control sl en pneu fast track 2.35 avant et renegade en 2.35 arrière , le tout en flanc beige qui sont environ 40gr moins lourd que les flancs noir tout en étant aussi résistant .
Ci joint la liste des composants avec plus ou moins tous les poids :
Cadre epic ht sworks taille L : 855gr avec patte de dérailleur
Jdd : origine aer
Boîtier de pedalier : dub
Collier tige de selle : origine specialized
Tige de selle + selle: Ali express 240gr
Combo cintre potence : Ali express générique Gemini 720x70: 230gr
Poignée prologo ‘la plume’ :11gr la paire
Pedalier xx1 dub plateau 34dts sram sl : 435gr
Frein xtr 9020 avant : 185gr
Frein xtr 9020 arrière : 200gr (plaquette origine titane)
Cassette xx1 10/50: 360gr
Shifter et dérailleur xx1 axs : 353gr
Fourche Sid sl ultimate: 1275gr
Chaîne xx1
Disque sram flottant en 160: 95gr pièces
Roue roval sl : 1310gr la paire avec valve et fond de jante
Variante en roues duke sls2 moyeux erase :1315gr avec valve et fond de jante
Porte bidon scott carbone
Axe de roue arrière et de fourche origine specialized et rock shox
Pedale time xc4 (295gr)
Poids total en ordre de marche avec roval sl pneu specialized : 8,05kg
Poids total en pneu plus cramponné (barzo2.25 av et 2.10 ar) sur roue duke avec disque galfer : 8,225gr
Un vrai missile pas si incorfortable que ça qui pousse à en remettre en permanence
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Je suis à la recherche de conseil pour peut être encore l’allèger à moindre coût .
J’envisage aussi de lui monter une tige de selle télescopique mais je ne sais pas quoi choisir en light , si quelqu’un a tester la fox transfert sl je suis preneur du poids final
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