Scott - Spark 900 Premium 2014 - 29" (9,4 kg)

[Superamerican]

Je me suis enfin décidé et lancé à purger mes freins. J'en ai profité pour raccourcir aussi un peu la durite du frein AR.
J'ai donc suivi la procédure décrite dans la notice fournie avec les R1R, à savoir qu'à la suite du raccourcissement des durites ils préconisent de juste purger le haut du circuit. Etant donné que j'avais roulé après avoir coupé la durite AV je craignais de devoir faire une purge plus complète avec les 2 seringues. Mais tout c'est bien passé, j'ai fais remonter pas mal de bubulles et les poignées sont moins molles qu'à l'origine. Donc très content du résultat, freinage au top. J'espère que ça va durer

[Superamerican]

Nouvelle pesée, en attendant l'axe de 15 Shift'Up et de changer le Ground Control à l'avant par un plus light.

[Tom]

Vu l'efficacité du spad, là... ça parle un poids comme ça.

[Superamerican]

Vu l'efficacité du spad, là... ça parle un poids comme ça.

ça me parle pas mal yep

Les 9,5kg sont en vue

[Superamerican]

trouvé ce midi dans la boite à lettres :


Sitôt viré le blocage Fox et installé le Shift'Up

[Superamerican]

Petite update du poids après changement du Ground Control SW 2.1 par un Rocket Ron Evo 2.1 à l'avant : 9,56 kg au peson.

Cette fois par de soucis pour monter le Rocket Ron sur jante LB hookless, contrairement à la galère que j'avais eu pour monter le Thunder Burt. Le RoRo est très légèrement plus serré sur la jante, mais vraiment très très légèrement mais cela fait la différence. Je sais donc comment résoudre le problème si je dois démonter et remonter le TB, je mettrais un tour ou deux de yellow tape supplémentaire et je parie qu'il montra plus facilement.

Et voici quelques photos un peu plus soignées (si ce n'est le grillage qui attire l'oeil ) :

[machfive]

si ce n'est le grillage qui attire l'oeil

Je te rassure,on a plus envie de regarder ce superbe spad plutôt que ton grillage...........

Rocket Ron Evo 2.1 à l'avant

J'ai cette monte de pneu actuellement sur le mulet,AV et AR,attention les flancs sont fragiles,faut être propre dans la caillasse !

[Superamerican]

Rocket Ron Evo 2.1 à l'avant

J'ai cette monte de pneu actuellement sur le mulet,AV et AR,attention les flancs sont fragiles,faut être propre dans la caillasse !

oui je sais que je suis un peu joueur sur le coup, mais j'ai pas trop de caillasse par chez moi, si ce n'est un peu de silex par endroit, et je sais que je vais devoir bien placer la roue avant

[carreira]

Allo ! Y a quelqu'un la dedans ?

[Superamerican]

Dit-il en ayant quitté le navire

Pas beaucoup d'évolutions pour le moment, pas beaucoup de temps pour rouler je dois dire.

J'ai juste changé les disques Hope pour des Formula, je risque de changer les grips Syncros light pour des Scott confort un peu plus lourds que j'ai en stock et j'attend un plateau Garbaruck Melon (ovale).
Vais aussi changer le Thunder Burt par autre chose, RaRa peut-être.
Je posterais un update quand j'aurais le plateau, si il arrive un jour...


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[Tom]

Les tickets d'entrée pour les possibilités d'évolution sont assez chers, car le montage est déjà bien abouti.

Je brûle un cierge par jour pour l'arrivée des spiderless... :(

[bibirider8]

Brules en deux qu'on l'ait un jour!!!

[machfive]

Même trois,si cela peut faire avancer les choses !

[Tom]

Une photo de mon salon, ma femme adore...

[Superamerican]

merci d'animer un peu mon sujet

[machfive]

merci d'animer un peu mon sujet

Nous continuons alors,en attendant des évolutions de ton spad

Une photo de mon salon, ma femme adore...

Nous sommes si nombreux à attendre un plateau ? ........

[Tom]

nous sommes 11.

[Superamerican]

Pour remplacer mon TB arrière j'hésite entre un Fast Track Control 2.0 à 564g que j'ai en stock ou un RARA Snake Skin 2.1 annoncé à 585g, vous feriez quoi vous ?

[machfive]

Bien franchement,avant d'investir pour un pneu,j’essaierai celui que j'ai en stock,histoire de me faire une idée

[Superamerican]

Il va pas mal le Fast Track, par contre j'ai pas encore essayé le RaRa en 29".


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

[machfive]

Le RARA je roule avec sur le Scalpel,pour moi c'est nickel tant que le terrain est sec,humide ça passe encore,après c'est rock’n’roll....

[Greg x2pop...]

Je dirai que les 2 sont à l'identique, surtout à l'arrière...

J'ai testé et si tu as le fast track pourquoi changer, le RARA je le préfère en 2,25 un vrai ballon, au vu de mon gabarit je trouve ça mieux....

[Superamerican]

Petit update du poids avant quelques nouveaux allégements à venir très prochainement : je me suis un peu relâché ces derniers temps à ce niveau et il a pris de l'embonpoint : 9,8kg !
A cause des 2 disques Hope Race X2 160 remplacé par des Formula 160/180 (85g de plus), du Fast Track que j'ai remonté à la place du TB (69g de plus) et des grips Scott Confort à la place des Syncros mousse (4g de plus).
Cela dit je sais pas comment j'avais pu peser 9,56kg au peson, si je fais le compte je retombe pas sur mes pieds... peut-être une différence au niveau de la quantité actuelle de préventif et j'avais peut-être pas pesé avec le support Garmin K-Edge à l'époque.
Je remet donc à jour le poids actuel dans le titre du sujet et il va baisser prochainement

[Superamerican]

Reçu et en attente de montage :



j'ai copié sur Tom ! Non en fait j'attendais de tomber sur une bonne occaz et j'ai trouvé peu après lui




idem, bonne occaz, il est quasi neuf et en parfait état

Maintenant je voudrais m'occuper de la tige de selle : l'idéal serait une NU evo (117g en 31,6x350) pour aller avec le cintre mais j'ai pas encore trouvé en occasion et neuf elle est pas donnée !
Sinon je me "rabat" sur une Lyti à 135g en 31,6x350 qui est beaucoup plus abordable ! Pas facile de se décider

[faber]

La NU 31.6x350 est donnée à 142g, une Lyti ferait l'affaire