Forum light-bikes.fr

Lafoy a écrit : ↑

mar. nov. 14, 2017 8:22 am

Oui d ailleurs je me demande comment je vais réussir à attacher ce câble powercord
En statique aucun jeu ce qui n était pas le cas de l ancienne que j ai possédé

Nb cette tige et dispo sur Bike 24 a un tarif non délirant

J'ai suivi les instructions sans trop de soucis...

Et sinon, RAS niveau jeu pour la mienne (mais j'évite la grosse bouillasse, il est vrai, surtout avec ce bike).

Hello,

Je cherche une tige de selle télescopique 30.9 avec :
- cablage interne
- recul de 20 mm
- longueur totale > 400 mm

J'hésite entre :
- Spe Command Post IRCC : 459€ neuf, 270€ sur Troc-velo (comme neuve)
- KS Integra E10 : 199€ neuf

Pour le poids, la Spe semble être autour de 580g, la KS pas beaucoup plus lourde (630g d'après la pesée Probikeshop)

Qu'en pensez-vous ? La KS est fiable ?
La Spe est quand même très chère.

PS : pas sûr que la Spe soit compatible de base avec des rails carbone alors qu'avec la KS ça devrait être bon

Merci,
Greg

La spé demande un chariot pour Les rail carbone , j en ai un à vendre si sa peu te servir
Pour la fiabilité pour moi pas de problème avec la spé depuis 2 ans

Merci. Je n'ai aucun doute sur la Spe.
Je me demande plutôt si la KS pourrait êtes suffisante. :-)

Je viens de regarder ton lien ks.... si tu as besoin de recul prends plutôt la spé, vu le croissant sur la ks la conception ne favorise pas l amplitude de reglage

Kesako le croissant ?
L'amplitude du recul ? Je dois le mettre au plus reculé.

en fait je pense a regarder ton lien KS que l on ne peu pas bouger la fixation sur le chariot , tu peux avancer reculer les rails c est tout , sur la spe l amplitude doit etre un peu plus grande

Bon par sécurité je vais partir sur la Spe. La fiabilité de la KS semble aléatoire (de très bon avis, comme de très mauvais).
Pour 70 euros de diff j'ai pas envie de me retrouver embêté pendant un marathon avec la TDS qui déconne au pire moment.

Et puis mon bouclar saura intervenir si besoin (même s'il tire la gueule... mais à 450 euros c'est abusé)

Je cherche une tige de selle télescopique pour alléger mon Spé Camber. La command post IRcc d'origine avec câble et gaine pèse 630 gr

Mon cahier des charges: diamètre 30,9 - câblage interne et environ 20mm de recul.

J'ai bien vu plus haut le modèle carbone mais c'est un câblage extérieur et la KS Lev. KS je connais pas.
Quelqu'un aurait il d'autres suggestions ?

koololev a écrit : ↑

mar. janv. 02, 2018 5:02 pm

Je cherche une tige de selle télescopique pour alléger mon Spé Camber. La command post IRcc d'origine avec câble et gaine pèse 630 gr

Mon cahier des charges: diamètre 30,9 - câblage interne et environ 20mm de recul.

J'ai bien vu plus haut le modèle carbone mais c'est un câblage extérieur et la KS Lev. KS je connais pas.
Quelqu'un aurait il d'autres suggestions ?

Pourquoi pas cette tds :
https://www.ebay.fr/itm/Kind-Shock-KS-L ... Sw1WJZMUA6

Pas de recul

Greg a écrit : ↑

mar. janv. 02, 2018 5:32 pm

Pas de recul

Le recul c'est pour les vieux

Pour les grands

Justement je suis vieux

Sans recul, ça va pas passer.

Greg a écrit : ↑

mar. janv. 02, 2018 6:11 pm

Pour les grands

Ca dépend de la géométrie du vélo, de ta longueur de fémur et de tes habitudes

Je suis en plein dedans en ce moment.
j'ai eu pendant 3 ans un RS reverb, sans problème, je l'ai vendu car je descend presque aussi bie navec une tige de selle classique.
mais cette saison, je risque de faire des mini enduro ou quelques marathon avec de belle descente, donc ce genre de tige de selle seront les bienvenues.

mais quand je vois les poids ....
la reverb : 560gr (en petit débattement 100mm) sachant qu'il existe aussi 125 mm, 150 mm, 170 mm
la fox : 630gr env

pour l'instant je reste sur ces choix car je connais leur fiabilité, mais le poids

On se croirait revenu au temps des débats hardtails VS Full Suspension...
Le temps gagné en descente compense largement le temps perdu avec le surpoids de 400g.
La plupart des tops pilotes XC s'y mettent, même les plus habiles, même sur des hardtails.
Après, c'est sur qu'il y a des régions/parcours où c'est moins flagrant que d'autre, s'il n'y a pas de descentes, il n'y a que peu d’intérêt en effet...

Ce que tu dis est vrai, mais à chacun sa perception du problème, pour moi c'est un élément indispensable notamment par son coté "sécurisant" en descente engagée donc je ne remet pas son utilité en cause, mais comme je passe beaucoup plus de temps en montée qu'en descente ... j'aimerais bien l'alléger un peu ...
Après, si je trouve rien de vraiment plus light, je garderais celle que j'ai, je repasserais pas sur une rigide.

J'ai vu dans les news de mountain bike action que Kind shock avait sorti une télescopique de 175mm de débattement autour des 450g (je ne sais plus exactement)
Un modèle avec du carbone.
De quoi gagner 200gpar rapport à d'habitude
https://www.google.be/amp/s/mbaction.co ... ci-dropper

450g sans le remote je pense

Ah oui, possible

J'ai une Reverb à la maison, prête a être installée sur le Cube. Je ne l'ai pas encore pesée.
Je compte changer le systeme de chariot / yoke par ceux de ma tds carbone.

Nouveauté, dans le genre intéressant car supposée être simplifiée (moins, ou peut-être même pas, d'hydraulique) et légère (annoncée à moins de 500g avec commande et cable) : Ritchey WCS Kite
https://www.bikerumor.com/2017/12/06/ri ... now-stock/

Pour avoir un ami qui bosse dans le vélo et qui aide certaines marques à développer des composants ou vélos, en discutant ce midi, il m'a dit qu'aujourd'hui, il n'y a pas de produit parfait à ce jour...

ah mince alors :p

xhala_debru a écrit : ↑

mer. janv. 03, 2018 1:36 pm

J'ai vu dans les news de mountain bike action que Kind shock avait sorti une télescopique de 175mm de débattement autour des 450g (je ne sais plus exactement)
Un modèle avec du carbone.
De quoi gagner 200gpar rapport à d'habitude
https://www.google.be/amp/s/mbaction.co ... ci-dropper

Le problème avec ce genre de grand débattement, c'est que le porte-à-faux sur le guidage est encore plus important, ce qui ne va pas dans le sens de la fiabilité.