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Posté : **dim. avr. 05, 2020 7:31 pm**

pour une paire de roval route mais moyeux dt 370 j'ai commandé chez 123 roulement de la marque ezo ça fonctionnait tres bien

Posté : **dim. avr. 05, 2020 7:54 pm**

sts a écrit : ↑
dim. avr. 05, 2020 7:31 pm
pour une paire de roval route mais moyeux dt 370 j'ai commandé chez 123 roulement de la marque ezo ça fonctionnait tres bien

ok, merci

Reste plus qu'à trouver les bons outils... et là je sèche

Posté : **lun. avr. 06, 2020 11:38 am**

poilopate77 a écrit : ↑
dim. avr. 05, 2020 2:20 pm
Savez vous si on peut, et si oui comment , retirer l'extrémité d'une cartouche fox sc32 svp ?
J'ai besoin d'enlever cette extremité car sur ma factory, j'ai cassé le petit embout qui permet de visser la molette de reglage du rebond
J'ai une autre cartouche ( mais c'est une Grip ) sur laquelle j'aimerais échanger ce petit embout
Photo de l'embout sain que j'aimerais récupérer

Je ne peux pas devisser car ca tourne .. et je ne peux pas bloquer l'axe car il va peter si je le bloque dans un etau
Merci

Tu ne pourras pas interchanger ces pièces :
- sur une cartouche Fit4 (de Factory) l'aiguille de rebond est courte, et vient pousser sur un ajusteur plus haut dans la cartouche via une tige de commande. En gros tu as tout un empilement de pièces entre ta molette et le piston.
- sur un cartouche Grip ton aiguille est une seule et même pièce qui contient le pointeau et va de la molette en bas jusqu'au piston (milieu de cartouche)

Elle est de quelle année ta 32 SC? Il y a eu des modifs sur justement ces pièces en 2019, les 32SC Fit4 de 2017-2018 sont différentes des suivantes.

Posté : **lun. avr. 06, 2020 1:19 pm**

bilute37000 a écrit : ↑
dim. avr. 05, 2020 7:54 pm

sts a écrit : ↑
dim. avr. 05, 2020 7:31 pm
pour une paire de roval route mais moyeux dt 370 j'ai commandé chez 123 roulement de la marque ezo ça fonctionnait tres bien
ok, merci

Reste plus qu'à trouver les bons outils... et là je sèche

Bon bah j ai commandé le kit de chez cycletyres.
Y a plus qu'à essayer maintenant

Posté : **lun. avr. 06, 2020 4:21 pm**

dedge a écrit : ↑
lun. avr. 06, 2020 11:38 am

Tu ne pourras pas interchanger ces pièces :
- sur une cartouche Fit4 (de Factory) l'aiguille de rebond est courte, et vient pousser sur un ajusteur plus haut dans la cartouche via une tige de commande. En gros tu as tout un empilement de pièces entre ta molette et le piston.
- sur un cartouche Grip ton aiguille est une seule et même pièce qui contient le pointeau et va de la molette en bas jusqu'au piston (milieu de cartouche)

Elle est de quelle année ta 32 SC? Il y a eu des modifs sur justement ces pièces en 2019, les 32SC Fit4 de 2017-2018 sont différentes des suivantes.

Merci pour ta réponse .. Dommage pour moi

les 2 fourches sont des FIT4 modele 2019 et utilisent la même molette de reglage de rebond

c'est pour celà que je voulais échanger le petit écrou à l'extrémité qui sert à fixer cette molette

Posté : **lun. avr. 06, 2020 4:24 pm**

Attend, d’abord tu parles d’une Fit4 et une Grip, là tu parles de 2 Fit4, je capte plus.

Posté : **lun. avr. 06, 2020 4:35 pm**

oups... c'est surement moi qui ne sait plus trop faire la difference
j'ai une fourche complete Fox SC 32 Performance Elite 2019 ( donc pour moi, cartouche FIT4 factory , seuls les plongeurs noirs different d'avec le kashima de la SC 32 factory )

et j'ai une cartouche seule, issue d'une fourche Fox SC32 Performance ( donc cartouche FIT GRIP .. je croyais que FIT GRIP c'etait du FIT 4 )

La vis de l'extremité de la cartouche est nickel sur la fit grip mais elle est cassée sur la FIT4 Factory

Posté : **lun. avr. 06, 2020 4:51 pm**

Ok donc tu peux t’en tenir à mon premier commentaire.
Ta Performance Élite a en effet une Fit4
Ta Performance a une Fit Grip
Tu peux pas interchanger les pièces, elles n’ont rien à voir, désolé!

Posté : **lun. avr. 06, 2020 5:52 pm**

Hello,
Je viens de faire la purge de ma Reverb, elle ne redescend plus, une idée ?
J'ai fait cette purge suite au démontage de la durite pour la faire passer dans le cadre (à la place du passage pour le dérailleur avant)
merci

Posté : **lun. avr. 06, 2020 6:06 pm**

tom34 a écrit : ↑
lun. avr. 06, 2020 5:52 pm
Hello,
Je viens de faire la purge de ma Reverb, elle ne redescend plus, une idée ?
J'ai fait cette purge suite au démontage de la durite pour la faire passer dans le cadre (à la place du passage pour le dérailleur avant)
merci

La commande est ferme ? Elle revient en position après avoir appuyé dessus ?

Posté : **lun. avr. 06, 2020 6:22 pm**

Non molle, en fait il y a une prise d'air quelque part lorsque je tire sur la seringue au niveau de la commande pour la purger il y a une infinité de bulles d'air

Posté : **lun. avr. 06, 2020 6:55 pm**

Bon elle fonctionne en mettant en tournant au niveau de la commande +, elle grince en descendant ….pas top

Posté : **mer. avr. 08, 2020 10:19 pm**

Bonsoir tout le monde ,

Petite question aux possesseurs de tds Darimo t1: Pouvez-vous me dire les dimensions de l'axe en alu qui traverse le tube ? (entraxe des vis +diamètre interne et externe principalement) Voir photo.
Je m'explique: je viens d'acheter une tige de selle Darimo d'occasion , sauf que la personne à tout défoncé , je souhaite donc me re fabriquer cette pièce. (à mon avis je ne pourrais même pas racheter un axe d'origine car je pense que le tube carbone a été trafiqué lui aussi..) mais visuellement cela ne devrait pas impacter ça fiabilité...

Posté : **mer. avr. 08, 2020 11:01 pm**

c est celle qui était en vente sur Troc Vélo ?

Posté : **jeu. avr. 09, 2020 9:52 am**

Sur une Darimo T1 en 25.4:

la piece fait:
Diametre ext/int: 100/60
Longueur: 55
trous entraxe: 43 forme oblong 5x9

A voir si longueur identique sur autre diametre ?

Posté : **jeu. avr. 09, 2020 9:59 am**

Hervé a écrit : ↑
mer. avr. 08, 2020 11:01 pm
c est celle qui était en vente sur Troc Vélo ?

Si c'est celle-là,le gars avait prévenu (vu le prix de vente).

Posté : **jeu. avr. 09, 2020 6:25 pm**

Effectivement c'est celle qui était en vente sur troc ! j'ai eu le gars au tel avant de l'acheter . J'avais compris que le tube carbone était intact , mais pas tout a fait visiblement ^^ le trou a été agrandi un peu .. mais rien de grave , et à ce prix je savais les risques que je prenais.

Merci pour les dimensions Laurent

Je vais adapter les cotes à la mienne et me fabriquer un axe !
A suivre prochainement sur mes réalisations.

Posté : **sam. avr. 11, 2020 1:16 pm**

Salut

Je voudrais savoir si jamais les cercles dukes lucky star sl sont en fait des ryde trance 22 comme les anciens montage d' edition one d' asterion ?
j' ai cassé un cercle sur une paire comme ceux ci http://www.vtt-xc-blog.com/co-factory-a ... on-one-29/
et je viens de voir cette annonce https://www.troc-velo.com/roue-jante-du ... 586271.htm

Merci a vous

Posté : **dim. avr. 12, 2020 11:42 am**

Je te confirme que Duke ont utilisé la Ryde pour leur Lucky Star SL

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté : **dim. avr. 12, 2020 12:35 pm**

bonjour à tous,

je voulais savoir si certains ont changé les roulements de cadre sur leur epic tout suspendu 2017-2020 ?
- pour connaitre les références, je n'ai pas trouvé les infos là dessus sur internet.

- aussi pour savoir votre solution économique sur les outils pour enlever et presser.
j'ai vu ceci pour enlever
https://www.ebay.fr/itm/Small-Blind-Bea ... SURDexJB7Q

et ceci pour presser:
https://www.ebay.fr/itm/Bearing-Press-b ... ozE-pjq7FA

Posté : **dim. avr. 12, 2020 12:49 pm**

par contre faut que tu prennes les bons parce que dans le menu défilant il y a une flopée de dimensions différentes .

Posté : **dim. avr. 12, 2020 1:37 pm**

remivtt25 a écrit : ↑
dim. avr. 12, 2020 11:42 am
Je te confirme que Duke ont utilisé la Ryde pour leur Lucky Star SL

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci bien

Posté : **lun. avr. 13, 2020 10:11 pm**

Bonjour à tous !
En faisant le nettoyage de printemps pour repasser mon VTT en mode été et faire disparaître tout trace de boue, j’ai voulu démonter mon pédalier Race Face Next R pour nettoyer le boîtier et les roulements...
Malheureusement je n’arrive pas à retirer l’axe

!
Coups de maillet et WD40 n’y font rien ...

Auriez vous un conseil à me donner ?

Merci par avance pour votre aide

Posté : **lun. avr. 13, 2020 10:19 pm**

La dernière fois que ce genre d'expérience sympathique m'est arrivée, le roulement était grippé, totalement collé, sur l'axe.

A ta place je tenterai de démonter l'autre manivelle et de taper sur l'axe par l'autre côté comme cela semble être scellé du côté sur lequel tu tapes.

Tu peux aussi chauffer l'axe ...

Posté : **lun. avr. 13, 2020 10:20 pm**

Charge de wd40 des 2 côtés et attend demain pour taper au maillet.

Mais rien de plus je pense... faire tourner risque dusiner salement l’axe dans le pire des cas. Ça doit être collé par la crasse.

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