Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

lebad
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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » mer. janv. 31, 2018 9:46 am

Si tu retires le blocage, elle restera en position bloquée ! (et la merd* pourrait rentrer trop facilement)

Pas besoin de changer la cartouche, ceci dit. Il faut trouver un blocage "pop" comme sur les PBR. Ca s'achète (un peu cher) ou ça peut s'échanger si tu connais quelqu'un qui a une PBR et souhaites la commande au cintre.
J'ai fait ce changement, c'est très facile.



jay842
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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par jay842 » mer. janv. 31, 2018 3:59 pm

Tu es sûr de toi?
On m'a dit que le blocage était en accord avec la cartouche! Que la xlr et pbr étaient différentes; et que de ce fait on ne pouvait pas mettre un blocage au té sur une cartouche xlr!
Sinon évidemment il reste l'échange !



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » mer. janv. 31, 2018 5:58 pm

Je t'assure, mon FSI (de ceux qui sont sortis les premiers) est comme ça depuis fort longtemps !!



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » mer. janv. 31, 2018 7:07 pm

Les cartouches sont différentes donc pas compatible



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » mer. janv. 31, 2018 9:39 pm

Merci ubo. :roll:
IMG-1503.JPG



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » mer. janv. 31, 2018 9:39 pm

IMG-1505.JPG



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » mer. janv. 31, 2018 9:41 pm




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Message par ubo » mer. janv. 31, 2018 9:42 pm

Oui c'est les news ça, il parle de celle là Jay ?



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » mer. janv. 31, 2018 9:43 pm

Ben oui, il parle d'un FSI !
;)

Et pour s'aider, 2 vidéos (c'est un jeu d'enfant) :
https://vimeo.com/album/3539329/video/110525919
https://vimeo.com/album/3539329/video/110525785



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » mer. janv. 31, 2018 9:47 pm

lebad a écrit :
mer. janv. 31, 2018 5:58 pm
Je t'assure, mon FSI (de ceux qui sont sortis les premiers) est comme ça depuis fort longtemps !!
Désolé, tu parles des premiers fsi, pour moi les premiers c'est 2014? 2013 ?
A cette époque je peux t'assurer que c'était pas les mêmes cartouches



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » mer. janv. 31, 2018 10:03 pm

A l'époque où j'avais voulu faire l'opération, elles étaient comme ça


Image



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » mer. janv. 31, 2018 10:14 pm

La convergence est arrivée avec les modèles 2.0 (donc peut être aussi la supermax qui était leur "grande" soeur)

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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » mer. janv. 31, 2018 10:23 pm

Tu as raison les fsi sont apparus en lefty 2.0 apparemment (2015)



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par machfive » mer. janv. 31, 2018 11:01 pm

lebad a écrit :
mer. janv. 31, 2018 5:58 pm
mon FSI (de ceux qui sont sortis les premiers) est comme ça depuis fort longtemps !!
Une fois préparée et réglée au top je ne bloque plus mes Lefty.
Du coup,je prévois de faire la manip sur la prochaine qui équipera mon Semita.

Tu connais le gain de poids après opération ?


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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » jeu. févr. 01, 2018 8:38 am

Malheureusement, je l'ai oublié car ça fait longtemps. Et comme je ne note pas le poids de tout, je ne saurais pas te dire.
Mais c'est pas rien : en gros le poids de la gachette et de la durit.



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » jeu. févr. 01, 2018 10:03 am

De toute façon lorsque l'on part sur une 2.0 on est plus a 20 gr près :mrgreen:



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par lebad » jeu. févr. 01, 2018 2:42 pm

C'est pas faux ! :D



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par machfive » jeu. févr. 01, 2018 6:33 pm

ubo a écrit :
jeu. févr. 01, 2018 10:03 am
De toute façon lorsque l'on part sur une 2.0 on est plus a 20 gr près
En positif ou négatif ? :mrgreen:


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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par jay842 » jeu. févr. 01, 2018 6:52 pm

merci de tout cela les gars,
Oui, je possède bien une lefty 2,0 sur le fsi de 2017.
Donc, les infos qu’on m’a données sont fausses!
La manipulation de changement de blocage est faisable sans changement de cartouche!
Je te remercie d’avoir étayer tes propos lebad

Je vais me pencher un peu plus sur cette possibilité et trouver un blocage style pbr
Espérons que la manip soit simple !

Édit: je viens de voir les vidéos, merci ;)



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par machfive » jeu. févr. 01, 2018 6:59 pm

jay842 a écrit :
jeu. févr. 01, 2018 6:52 pm
Je vais me pencher un peu plus sur cette possibilité et trouver un blocage style pbr
Par exemple : http://www.cannondale-parts.de/epages/6 ... 2KH149/%22


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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par MaxBre » mar. févr. 06, 2018 3:03 pm

Leonardi racing vient de sortir un nouveau pivot pour mettre une potence classique 1' 1/8. Le poid n'est pas communiqué pour le moment, mais c'est un des plus abordable (79€) que j'ai pu trouver :
Image
https://leonardistore.com/collections/f ... 0384622610



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par ubo » mar. févr. 06, 2018 4:37 pm

Il est en alu ?



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par MaxBre » mar. févr. 06, 2018 6:12 pm

Je dirais que oui (sur vu le prix), cela ressemble à "l'accouplement" de ces deux pièces :

https://r2-bike.com/LEONARDI-RACING-Ste ... 0-Supermax
Image
http://www.flatlandbicycles.com/epages/ ... oducts/A21
Image



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par Romuald_is_good » mar. mars 06, 2018 10:38 am

Salut à tous,
vu que je suis joueur, et après avoir lu le post complet... c'est long...

Y aurait-il quelqu'un du côté de toulouse en possession de l'outil "supercastletool" (le KH103 pour les intimes) pour la Lefty hybrid 1.0 2013?
Prêt, location, vente, toutes les options sont les bienvenues.

Oui, je l'ai dit, je suis joueur, et j'ai envie (oui oui, envie) de faire l'entretien de ma lefty moi-même.

J'aime bien faire avec mes petits doigts. Puis 150€ pour changer une poignée de joints, 50ml d'alcool hydroponique et 20ml d'huile 25WT, je trouve ça un peu excessif!

merci



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Re: Lefty (infos techniques, entretien, tuning en page 1)

Message par MaxBre » mar. mars 06, 2018 4:34 pm

ubo a écrit :
mar. févr. 06, 2018 4:37 pm
Il est en alu ?
Pour ton info, R2 propose les pivots en questions avec les masses. Cela tourne entre 144 et 160g en fonction des tailles.

https://r2-bike.com/LEONARDI-RACING-Ste ... 0-Supermax

Avec cette masse, je ne sais pas si cela est intéressant par rapport à l'origine avec la potence.



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