Forum light-bikes.fr

teamdindon a écrit : ↑

mar. nov. 14, 2017 9:28 am

machfive a écrit : ↑ven. nov. 01, 2013 12:29 am
Qui a un bon plans pour une graisse au cuivre efficace?

Je m'explique: jusqu’à présent un pote mécano m'a dépanné,forcement avec une graisse pro,cela pour ma visserie titane et pour mes 4ti.
Seulement il ne m'en reste plus et le pote n'est plus ici,donc d'après vos expériences,qu y a t-il de bien


J'utilise la graisse au cuivre Var.

Merci Team,depuis 2013 j'ai fini par trouver

Bonjour,

étant bientôt un acquéreur d'un vélo neuf, je souhaiterai savoir ce que vous mettez comme autocollant de protection sur votre cadre.
J'aimerai bien en trouver un de transparent.

J'avais repérer le esi mais apparemment la superposition des couches rend ce scotch opaque.

Par avance, merci de votre retour d'expérience

Je mets du vénilia tout ce qu'il y a de plus basique, acheté en grande surface de bricolage.

Je mets du scotch de protection de parechoc acheté chez Norauto, assez épais et bien transparent. C'est assez souple et il n'a pas jauni en 1 an.
Je voulais tester celui dispo sur Aliexpress, mais trop pressé de rouler.

J'utilise du Shelter Off-Road qui protège des impacts. C'est un rouleau de 100*54mm qui se manipule assez facilement.
Pour protéger des frottement de gaines, j'ai aussi un kit de patchs que j'avais eu avec mon Giant.
Je ne protège pas tout le cadre car je ne prévois pas de vendre mes vélos.

Sports Cover pour moi.

Je suis un adepte du Clearprotect, et pour les bases et haubans, je mets des scotchs d'étanchéité de plomberie (5€ le rouleau chez Brico), il est de couleur noir, ce qui colle bien à mes vélos et permet de garder le cadre sans aucune trace !!

Sinon, sur le Roc d'Azur, j'ai souvenir d'une boite qui faisait des protections de Top Tube personnalisées, j'avais beaucoup aimé: il s'agissait de Slicy: https://www.slicy-products.com/product/mysublimistick/

Clear Protect pour moi.
Très résistant sans être épais,existe en taille M/L/XL mat ou brillant,en éléments pour triangle avant/bases/haubans et patchs.
Ne ternit pas et résiste bien aux produits style White/pétrol/essence.....

J'ai remplacé le clear par du zefal sur le new.
Même caractéristiques pour deux fois moins cher.
Même mode de pose

ubo a écrit : ↑

lun. déc. 03, 2018 7:29 pm

Même caractéristiques pour deux fois moins cher.
Même mode de pose

Là tu m’intéresses..
Je suis très satisfait du Clear,depuis des années d'utilisation,mais c'est le prix qui me fait un peu mal au c.l

Je découvre ce produit qui me parait sous le même format que le Clear pour moitié moins cher.
Je test la prochaine fois

ronan a écrit : ↑

lun. déc. 03, 2018 2:31 pm

J'utilise du Shelter Off-Road qui protège des impacts. C'est un rouleau de 100*54mm qui se manipule assez facilement.
Pour protéger des frottement de gaines, j'ai aussi un kit de patchs que j'avais eu avec mon Giant.
Je ne protège pas tout le cadre car je ne prévois pas de vendre mes vélos.

Ce produit a l'air assez sympa, mais n'est-il pas trop épais en version off-road ?
C'est 1.2mm, ça me parait beaucoup pour un vélo, à part peut-être pour protéger le bas du tube diagonale.
Plus c'est épais, et moins c'est facile à poser et plus grand risque de décollement...
Sinon il existe la version road en 0.6mm.

https://www.alltricks.fr/F-41496-protec ... mmx54mmx1m

Et la colle est-elle assez forte ?

pat49374 a écrit : ↑

ven. déc. 07, 2018 5:30 pm

C'est 1.2mm, ça me parait beaucoup pour un vélo, à part peut-être pour protéger le bas du tube diagonale.

J'aurais dû préciser plutôt que de dire "pas tout le cadre". Je protège le bas du tube diagonale, le bout de triangle arrière qui dépasse derrière le boitier de pédalier et le tube supérieur au niveau des manettes.

pat49374 a écrit : ↑

ven. déc. 07, 2018 5:30 pm

Et la colle est-elle assez forte ?

Oui, ça colle assez fort.

Merci pour vos retours.

Au final, j'ai pris un ensemble clear protect XL + un rouleau autocollant transparent dans un garage auto.
Au touché, je ne vois pas une grande différence entre le clear protect et ma 'simple' bande achetée dans le garage.

On verra la différence de tenue dans le temps.

bilute37000 a écrit : ↑

lun. déc. 31, 2018 10:32 am

Au touché, je ne vois pas une grande différence entre le clear protect et ma 'simple' bande achetée dans le garage.

Déjà,celui acheté dans le garage se positionne aussi avec un produit liquide pour une application idéale ?
Certainement pas facile de comparer à l'oeil nu,mais à voir lors des résistances aux impacts et du vieillissement aux UV et j'en passe....

machfive a écrit : ↑

lun. déc. 31, 2018 10:49 am

bilute37000 a écrit : ↑

lun. déc. 31, 2018 10:32 am

Au touché, je ne vois pas une grande différence entre le clear protect et ma 'simple' bande achetée dans le garage.

Déjà,celui acheté dans le garage se positionne aussi avec un produit liquide pour une application idéale ?
Certainement pas facile de comparer à l'oeil nu,mais à voir lors des résistances aux impacts et du vieillissement aux UV et j'en passe....

Exact.
la remarque concernant le produit liquide à utiliser pour l'autocollant acheté dans le garage auto.

Comme je n'ai rien compris sur l'utilisation d'un liquide pour faciliter l'encollage, bah je ne l'ai pas fait. J'ai mis cette autocollant au niveau des manivelles.

Clairement, j'avais trop hâte de rouler avec le vélo, donc pas envie de chercher sur le net comment faire. Si ça décolle je referai mieux.

Alcool isopropylique poour nettoyé avec 'd' encoller'?

Blackstar a écrit : ↑

lun. déc. 31, 2018 2:31 pm

Alcool isopropylique poour nettoyé avec 'd' encoller'?

on met du gel, qui sert à se laver les mains, sur la pièce sur laquelle on souhaitera poser l'autocollant, on laisse sécher puis on pose l'autocollant c'est ça ?
Comme il y avait un reste de colle d'un ancien autocollant sur les manivelles, je l'ai retiré avec de l'acétone. J'ai laissé passer une nuit, puis le lendemain j'ai collé l'autocollant.
Une sortie dimanche de 3h avec un peu de boue et ça a tenu

Oui, c'est ça.

bilute37000 a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 8:34 am

, je l'ai retiré avec de l'acétone.

Prochaine fois fais ça avec du White-Spirit,c'est bien moins agressif et aussi efficace.

machfive a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 10:35 am

bilute37000 a écrit : ↑

mer. janv. 02, 2019 8:34 am

, je l'ai retiré avec de l'acétone.

Prochaine fois fais ça avec du White-Spirit,c'est bien moins agressif et aussi efficace.

ok.
j'avais les 2 bidons devant moi et je n'ai pas fait le meilleur choix

Ce soir je me coucherai moins con.

Bien disons que le risque avec l'acétone,c'est de ternir ou décolorer la pièce à nettoyer.
Sur de la peinture cela peut être encore pire

Sur peinture et carbone c'est mortel

En même temps l'acétone est un solvant, donc pas bon pour les peintures et vernis.