Forum light-bikes.fr

Jeff a écrit : Je ne crois pas qu'Open propose quoique ce soit pour ce cadre qui n'est plus au catalogue, ou j'ai loupé un truc.

Franchement tu colles à la néoprène transparente et basta.

Hello Jeff,

Sur leur site ils proposent un multistop 1 trou adapté à une transmission di2. Mais il n’y a aucune photo donc impossible de comprendre comment ça tient ...

« MultiStop headtube cable entry for the previous generation hardtail (O-1.0 and O-1.1). Choose the appropriate version for your frame size (S/M frames use different MultiStops than L/XL size) and type: single chainring (1x) mechanical shifting or electronic (Di2) shifting. »

Je vais donc voir s’ils m’en parlent et je le commanderai peut être pour me faire une idée ...

Perso j’aurais plutôt collé ça avec du mastic (silicone ou acrylique), ça tient très bien et se décolle si besoin sans emporter tout ce qui est dessous (peinture, carbone...)

dedge a écrit :Perso j’aurais plutôt collé ça avec du mastic (silicone ou acrylique), ça tient très bien et se décolle si besoin sans emporter tout ce qui est dessous (peinture, carbone...)

Oui un collage qui peut se décoller sans tout casser serait l’idéal mais il faut bien choisir la colle et je ne m’y connais pas vraiment ...

Voici la réponse de Gérard de chez Open :

« Hi Jean-Yves,

indeed the O-1.1 was pre-electronic shifting. In theory you could drill that hole, it’s just a straight hole, but obviously the location has to be pretty precise.

Alternatively you could use loctite or a similar glue to keep it in place, that would be easier. And using the right type, you could still break the bond and change it out if you ever have to.

Hope that helps,

Gerard »

Au moins c’est clair ...
Je lui ai demandé qqs précisions sur les options 1 et 2 ainsi que des infos sur le multistop version di2 ...

Je vous tiens au courant !

Merci pour vos conseils

Young Jedi a écrit : ↑

lun. févr. 22, 2021 12:29 am

Dementia a écrit :un morceau de scotch d'électricien, arrondir les bords et ca ne bougera pas

Ce que tu appelles du scotch d’électricien, ce n’est pas du Chatterton ?

Attention,dans le monde des électriciens,chaque couleur a une correspondance.

On ne rigole pas avec le chatterton de pro

Bon, Gérard de chez Open a été assez clair : le plus simple est de le coller !

Du coup je l’ai collé à la loctite ...

On verra si ça tient !

Merci pour vos conseils !

machfive a écrit : ↑

sam. févr. 20, 2021 7:23 pm

Une butée de gaine normalement..

Un point de colle devrait faire l'affaire pour le maintenir en place.

Deux semaines plus tard

Young Jedi a écrit : ↑

mar. mars 02, 2021 12:26 am

Du coup je l’ai collé à la loctite ...

Hello [mention]machfive [/mention] ,

Oui j’avais bien en tête l’option mais tout l’objet de mon post était de voir si je pouvais faire autrement...

Finalement, la marque elle même ne sait pas proposer d’alternative donc je me suis résolu à la solution par défaut .

J'aurai peut être préféré une colle néoprène à la loctite (si on parle bien de colle type cyanoacrylate)

Bis

machfive a écrit : ↑

sam. févr. 20, 2021 7:53 pm

Attention le point de colle,plutôt néoprène que loctite si un jour tu veux le retirer..

Nouvelle mésaventure, mon hauban droit vient de se casser en 2 sans choc particulier :






Quelle tristesse ...

Que puis je espérer ?
- une réparation est elle envisageable / raisonnable ?
- un échange par Open ? Je vais qd même écrire à Gérard au cas où ...
- le mettre à la poubelle et partir à la recherche d’un nouveau cadre rigide ?

Merci pour vos conseils ..

Réparation. Ça devrait te coûter dans les 400 €.
Gérard te dira probablement qu'il ne faut pas réparer car ça va mettre à plat tout son travail d'ingénierie pour rendre le cadre à la fois souple et rigide.

Si tu le mets à la poubelle, merci de m'indiquer auparavant dans quelle poubelle.

Réparable sans problème, tu peux contacter thierryll

Thierryll contacté !
Merci pour vos conseils !

Heureusement que j’ai le Stoll dans les tuyaux !

Bon je vais qd même pleurer auprès de Gérard pour voir ...

Un tour de chatterton blanc et c’est réglé 🤪

Non rouge,juste pour te souvenir l'endroit exact

Sérieusement,rien sur celui de gauche ?

smarties a écrit :Un tour de chatterton blanc et c’est réglé

Attends je vais réutiliser la colle qui me reste !

machfive a écrit :Non rouge,juste pour te souvenir l'endroit exact

Sérieusement,rien sur celui de gauche ?

Non rien du tout ... Pour le moment

Bonjour à vous !

Est ce que certains parmi vous ont roulé sur le Open One + ?
Qu’en avez vous pensé ? Notamment par rapport au O-1 ?

Young Jedi a écrit : ↑

mer. mars 24, 2021 1:26 pm

Bonjour à vous !

Est ce que certains parmi vous ont roulé sur le Open One + ?
Qu’en avez vous pensé ? Notamment par rapport au O-1 ?

Oui j'ai eu les 2 et sincèrement aucune différence de comportement. Le one+ est plus une mise à jour du 1.0 en format boost.

Merci [mention]Jeff [/mention] !

Le One+ a aussi plus de dégagement pour les pneus je pense non ?
Avec le O-1 je suis déjà limite avec des 2.25 sur jante de 25 mm interne ... J’ai un peu limé la peinture des haubans

Gérard me propose un bon tarif pour récupérer un One+ en remplacement du O-1.1 mais je me demande si ça vaut le coup ou si je me contente de faire refaire le O-1.1 par Thierryll ..

Tu peux faire les 2

laurent.a a écrit :Tu peux faire les 2

Oui c’est aussi une option, notamment si le + mérite d’y mettre de l’argent dedans .
D’où la question ..

Young Jedi a écrit : ↑

mer. mars 24, 2021 10:15 pm

laurent.a a écrit :
Tu peux faire les 2
Oui c’est aussi une option, notamment si le + mérite d’y mettre de l’argent dedans.
D’où la question ..

Open ne récupère pas le 0-1 en échange ?