Forum light-bikes.fr

J'ouvre un sujet dédié à cette marque.

Ce cadre étant ce qui se fait de plus léger pour le moment, je pense que pas mal vont investir dedans

Site de la marque : http://www.opencycle.com/

2 modèles à ce jour, tous deux en 29" uniquement :
- Open 1.1 - 986g - 2350€
- Open 1.0 - 871g - 2650€





Géométrie :

Coupes du cadre récupérées sur le blog de $eboss :

Bases (à gauche le côté pédalier) :


Tube diagonal :


Tube TDS :

Il me fait vraiment baver ce cadre, surtout lorsqu'au roc il m'on dit pas de problème pour votre poids...

Dementia a écrit : Tube diagonal :
[ http://images.empreintesduweb.com/origi ... 943133.jpg ]

Oh, on voit ma main et mon pied !

l'Open "coupé" est exposé chez Olivier ?

Dementia a écrit :l'Open "coupé" est exposé chez Olivier ?

Non, c'était au Roc !

On est à quels poids pour ces cadres ? Et à quels niveaux de prix ?

Je sais je pourrais chercher moi même, mais comme il y a un sujet, il faut bien en profiter

C'est écrit dans le premier message

2 modèles à ce jour, tous deux en 29" uniquement :
- Open 1.1 - 986g
- Open 1.0 - 871g

2650 et 2350€ (je rajoute les tarifs dans le premier post)

en taille M

Un peu plus lourd que ce qui est donc annoncé sur leur site web (en taille L à +/- 3%).

j'ai eu la chance de le tester au roc (a ma taille!) et j'ai adoré!
maintenant concernant les poids je serai vraiment très déçu de ne pas avoir ce pour quoi je paie en grande parti un tarif élevé.
D'après ce que j'avais compris, le modèle noir est pesé a sortie de fabrication et doit correspondre au cahier des charges des 871g, les modèles blanc seraient repeins suite pb de poids non conforme. Visiblement d'après les deux photos postées ce n'est pas si évident que ça.
Mais je crois avoir vu que le modèle de Jeff était conforme, donc affaire a suivre.
en ce qui me concerne si je vends mon scalpel je m'en commande un!!!

lorenzo19 a écrit :[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 963394.jpg] ][/url]

La différence est quand même ténue avec un Scale à 960g...

En dehors du poids très bien placé, qu'y a-t-il de révolutionnaire sur les Open ?

Dementia a écrit :Un peu plus lourd que ce qui est donc annoncé sur leur site web (en taille L à +/- 3%).

Déjà sur les photos, ils ont collé le protege base métallique, et ils ont du laisser les vis des PB voir le collier de selle et les butées peut être.

Mon cadre en TS nu de chez nu respectait le poids de 870gr. Donc Lorenzo soit pas inquiet...

Toute façon a la sortie de prod, si un cadre dépasse les 900gr, il est recalé et il passe a la peinture blanche pour être moins cher...

J'adore ce cadre , un des rare carbone avec le scale qui me ferait lâcher le Ti .
Après effectivement , dur de justifier les 800 d'écart avec le scale , après il a une géo assez sympa, une tige en 27,2
Le scale est passé en 142.

En effet, il semble que les géo ne soient pas orientées exclusivement pour les grands gabarits, les top tube semblent assez courts.

Côté esthétique, l'Open en S est vraiment équilibré visuellement, surtout comparé à son rival, le Scale, qui lui est horrible en taille S, avec un angle top tube - haubans > 180°... Croyez-moi je sais de quoi je parle, j'ai retrouvé une photo de mon RC

le vélo de jeff en taille S

895gr vérifié pour mon M avec protège base, patte de dérailleur, butées de gaine, vis de PB.

Il y a quelques rumeurs sur un TS et un 650b. A voir si ça se vérifie!

klarf a écrit :Il y a quelques rumeurs sur un TS et un 650b. A voir si ça se vérifie!

le ts serait déjà en test le 650 ds les cartons chinois

lorenzo19 a écrit :[
le vélo de jeff en taille S

Ah oui c'est le mien ! il est beau n'est ce pas Lorenzo ?

Sauf que j'ai revendu la SId et les race gold, pas adapté pour le marathon hard... plus de bar ends non plus.

Jeff a écrit :

lorenzo19 a écrit :[
le vélo de jeff en taille S

Ah oui c'est le mien ! il est beau n'est ce pas Lorenzo ?

Sauf que j'ai revendu la SId et les race gold, pas adapté pour le marathon hard... plus de bar ends non plus.

oui c'est beau!!!! je suis jaloux!

je vois que tu as mis un pf 30, la boite n'est pas une BB right ?

ubo a écrit :je vois que tu as mis un pf 30, la boite n'est pas une BB right ?

"BBright™ allows use of a 30mm diameter axle"

"SRAM’s 68mm wide Pressfit30 bottom bracket can also work directly in the 79mm wide BBright™ frames, but the environmental seal on the shorter inner sleeve doesn’t engage."

http://www.bbright.net/technology.aspx

Et pour brouiller encore un peu plus les cartes la boite BBRight de l'Open fait 83mm de largeur...

le BBRight est simplement un PF30 plus large, donc tous les boitiers PF30 sont compatibles. Comme le souligne Blog c'est simplement l'éventuel tunnel d'étanchéité qui ne fera pas la jonction, ni donc sa fonction.