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Tib a écrit : ↑

jeu. juin 06, 2019 2:21 pm

Pour démonter une poignée tournante ou un collier de frein, par exemple.

Ah oui je comprends, je n'ai jamais été confronté à ce problème.

Pour ma part pose et dépose de mes ESI a la soufflette

ubo a écrit : ↑

jeu. juin 06, 2019 11:51 am

Je ne sais pas piur toi mais j'use plus vite mes grips que mes cintres, ce n'est pas un problème

oui, les poignées tournantes à collier, ça existe pas encore

J'use aussi moins vite mes grips que mes poignées.
Bref pour reformuler : y'a moyen de faire cela de façon intelligente de façon à ne pas avoir à jeter un grip quasi neuf.

compresseur pour les demonter et si pas de compresseur pour les monter, liquide vitre
ca glisse pas , je roule pas sous la pluie !

ronan a écrit : ↑

sam. févr. 23, 2019 12:05 pm

ODI F-1 Series Vapor Grips
Poids vérifié : 73g
Diamètre (ODI) : 31.5mm

Ils sont un peu plus lourds que des ESI Chunky. Je ne les ai pas encore installés parce j'ai l'impression que le lave-vitre va s'évaporer moins vite qu'avec les ESI.
Ils ne sont pas en silicone. La matière ressemble à celle de ODI classiques, collante, en plus molle.

Ils commencent à être trop usés/tassés.
Ils auront été plus un peu plus durables que les ESI Racer's Edge.

Je vais essayer un autre modèle (en fonction de ce qui sera disponible lors d'une prochaine commande). Mais je n'exclue pas de reprendre des ODI dans quelques mois.

J’ai pris des Extralite. Je vais essayer avec de laque à cheveux.
J’ai de la colle à bois également mais c’est pas un peu radical ?

centaur a écrit : ↑

sam. déc. 14, 2019 2:55 pm

Je vais essayer avec de laque à cheveux.

Oui ou un vernis de carrosserie auto en bombe.

centaur a écrit : ↑

sam. déc. 14, 2019 2:55 pm

J’ai de la colle à bois également mais c’est pas un peu radical ?

Garde là pour coller tes plinthes

centaur a écrit : ↑

sam. déc. 14, 2019 2:55 pm

J’ai pris des Extralite. Je vais essayer avec de laque à cheveux.
J’ai de la colle à bois également mais c’est pas un peu radical ?

J'ai mis de la colle neoprene pour tenir mes extralite sur mon cintre Darimo

Bon j’ai mis de la laque. Il y deux heures mais j’ai pas l’impression que ce soit assez fort. Je verrais demain matin sinon ce sera colle universelle

laurent.a a écrit : ↑

sam. déc. 14, 2019 6:03 pm

J'ai mis de la colle neoprene pour tenir mes extralite sur mon cintre Darimo

Au moins tu peux être sûre que ça va tenir

centaur a écrit : ↑

sam. déc. 14, 2019 6:53 pm

Bon j’ai mis de la laque. Il y deux heures mais j’ai pas l’impression que ce soit assez fort. Je verrais demain matin sinon ce sera colle universelle

La colle Scotch extra forte colle moins bien que la laque.
Elle va bien pour coller du caoutchouc sur du métal peint. Mais il ne faut pas que ça travaille comme sur des grips.

Attention à ne pas faire "fondre" les grips avec les solvants d'une colle.
Avant j'utilisais de la colle 3m en bombe, ça dépose finement la colle, ça attaque déjà pas mal les grips mousse.
Avec mes grips supacaz pas besoin ils tiennent bien sans rien

Je les ai finalement collée avec un peu de colle universel et cet après-midi j'ai fait 35 km dans le gras. Elles n'ont pas bougées.

Les grosses poignées mousse (35mm) ne sont plus disponibles chez décathlon, elles sont remplacées par des poignées mousse plus fines et mousse plus dure ....
Idem en ligne, si quelqu'un passe à Déca et trouve les anciennes poignées en stock je suis preneur, merci !

ah, merci de l'update j'ai bien fait d'en garder un petit stock chez moi

tom34 a écrit : ↑

mar. avr. 27, 2021 10:05 am

si quelqu'un passe à Déca et trouve les anciennes poignées en stock je suis preneur,

Il y a une quinzaine je me suis aussi cassé le nez pour le vélo de ma femme.
Ils ne pensent pas en recevoir.J'ai donc pris l'autre modèle (qui lui va très bien d'ailleurs pour ses petites mimines)

Hello,

je n'ai pas vu de sujet dédié à l'ergonomie du poste de pilotage, je pose ma question ici...
J'ai une pratique plus régulière des sorties longues à vtt (ie pour moi > 4h, n'est pas Polo qui veut...) et je cherche à améliorer le confort de mes poignets.

J'ai actuellement un cintre Race Face Next en 72cm de large et 8° de back sweep : outre le fait que je le trouve particulièrement rigide et filtrant peu (mon ex syntace était bien mieux à ce niveau), j'ai souvent des gênes au niveau des poignets en fin de sortie.

Quelques marques proposent des produits assez contenu en poids avec des angulations de 12° et 16°(SQLab, Syntace....). En lisant les fiches produits SQLab, la marque semble conseiller le 16° pour des positions sportives et le 12° pour des pratiques nécessitant d'être moins couché sur le vélo.

Si certains ont des retours sur leurs essais personnels autour des angulations de cintres, je serai preneur de vos expériences (corolaire d'une angulation plus importante, allongez-vous votre potence ? )
merci !

zeonjapan a écrit : ↑

mer. août 10, 2022 5:12 pm

(corolaire d'une angulation plus importante, allongez-vous votre potence ? )

Perso non puisque mon besoin est de me redresser par le biais de mon poste de pilotage.

Je pense que tu vas avoir des avis différents à cette question.

Tu as déjà essayé les spirgrip ou consors ?

Envoyé de mon SM-F711B en utilisant Tapatalk

non, je n'ai pas essayé ces solutions,
plus que sur du roulant, j'aimerais gagner en confort sur les parties nécessitant de tenir le cintre par les poignées

Des grips plus épais (ou plus fins)?
Genre ESi extra chunky voir Oury.
Sinon tester des ergon ergonomiques.

Je suis un fervent défenseur des spirgrips que j'utilise pas que sur le roulant (aussi dans les montées raides on je tire à mort dessus).

J'utilise un cintre de 760 mm de large avec des grips ESI extra chunky, et des Spirgrips pour les parties roulantes. Je trouve que c'est vraiment pas mal pour du long.

J’ai un grip ESI qui a été éventré par des ronces

Je testerai bien les nouveaux Ergon GXR qui sont dans le même esprit mais peut être un peu plus résistants, quelqu’un en a déjà monté?