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Vous aviez oublié comment était bibi ??!

ubo a écrit :Vous aviez oublié comment était bibi ??!

C'est à dire ?

Je viens de monter une paire de generique carbone 27mm hookless avec king kong et cx ray pour mon frere
Au montage du pneu je revérifie les tensions et là j'observe une baisse des tensions de 25kg environ !
Est ce que vous avez déja constaté des baisses pareilles ? J'avais jamais fait le test.
Une fois le pneu démonté : retour à des tensions normales
Avis aux monteurs : vous les montez à quelle tension ( crl pour la roue arrière par exemple) ? En 29er et 28 trous

rguillaume61 a écrit :Est ce que vous avez déja constaté des baisses pareilles ?

25kg non mais des baisses significatives oui,j'ai vu ça avec mon monteur,c'est normal,mais cela dépendra du modèle de la jante.
Cela dit,25kg de chute sur une jante carbone ça parait énorme,cela s'apparente plus à un modèle alu style Race Gold...

Pour apporter un peu d'eau au moulin au sujet du scotch sur les jantes carbones ! Oui j'ai aussi eu le problème avec mes jantes, jamais étanche, scotch qui se décolle dès qu'on enlève le pneu etc...

Après avoir testé à peu près tout ce qui se faisait.... Team CycleTyres ça aide un peu.

Le scotch Schwalbe est vraiment nickel. il colle vraiment bien. Le seul avec lequel je n'ai pas eu de soucis.

Le gorilla tape aussi fonctionne bien mais ce n'est pas le même poids.

Chez Yishun on ne se cache même plus ...



http://www.yishunbike.com/2016-patented ... -1389.html

Sur ces photos les flancs sont vraiment fins,il est préférable de ne pas voir la coupe dans ce cas,ça fait moins peur..

Je ne trouve pas extrême, beaucoupe de jantes hautes le sont au moins autant. Par contre pour la présentation la coupe de gauche est vraiment peu flatteuse. Visuellement le carbone est super fin sur la partie gauche, epais et mal coupé à droite.

C'est l'angle de prise de vue.

Alain C a écrit :Oui, c'est moi qui l'ait posé ! C'est quoi la méthode du coup ?

C'est le nouveau scotch fourni par Enve avec les M50. Il est plus léger mais hyperactif fragile et délicat à poser (il se déchire rapidement).
Après pas mal d'essais j'arrive enfin à le poser sans souci.
C'est juste un bon dosage à faire au niveau de la tension et au niveau du marouflage.

ubo a écrit :Vous aviez oublié comment était bibi ??!

?

Mouillé ou humide, non ?

Avec un peu plus de recul, y a t il d'avantage de retours (positifs ou négatifs) sur les jantes hookless de Light Bicycle (au montage des pneus, au roulage...) ?

J'hésite à me commander une paire de RM29C06, celles en 22 de large interne, pour une seconde paire de roues.
J'ai confiance en LB, mais connaissez-vous d'autres marques/modèles qui seraient aussi fiables et intéressantes que ces LB ? (utilisation XC qui peut secouer mais je suis léger et plutôt propre)

J'ai déjà fait un retour pour mon utilisation, je n'ai pas été convaincu par les jantes type LB sur un semi rigide...

Sinon pas de soucis au niveau du montage mais le modèle dont tu parles est plutôt ancien, il vaudrait mieux s'orienter vers un modèle asymétrique.
J'ai déjà testé d'autres vendeurs que LB, je n'ai pas vu de différence de qualité.

Ces modèles me semblent intéressants, surtout le dernier qui est moins haut donc probablement plus confortable :
http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php ... vVgCOLhDyE
http://www.carbonbikekits.com/product/E ... im-en.html
http://www.yishunbike.com/29er-offset-a ... -1385.html

Je roule sur un FSI (et peut être futur Scalpel) donc je ne veux pas d'asymétrie ! J'aurais du préciser.
Merci pour tes liens vers d'autres vendeurs dont tu es satisfait, je vais regarder de plus près. Les jantes plus basses m'intéressent ++, mais il semblerait que Yishun, par exemple, n'en fasse pas sans asymétrie.

Merci

Ah oui dans ce cas c'est embêtant la forte asymétrie du FSI...
De combien de mm le cadre est-il décalé déjà ? Tu as quel moyeu arrière ?

Toutes les nouvelles jantes sont asymétriques !
J'avais testé celles-ci, par rapport aux LB elles ont l'avantage d'avoir un bump pour faciliter le montage des pneus qui peut être assez galère sur les LB :
http://www.xmiplay.com/ProductDetails1686

Tu roules avec quelles pressions ?
Le soucis de toutes ces jantes hookless est qu'elles ont on rebord très haut qui te font crever par pincement si tu roules à basse pression (dans mon cas 1.3-1.4 bar pour 65 kg)

Le déport est de 6 mm. Sur mes moyeux CK, je me retrouve à la même tension D et G à qques pouièmes près !

Ennuyeux ce soucis de pincement à cause des rebord hauts. C'est répandu ce souci ? D'autres membres ont eu ça ici ?
Je roule à basse pression 1,2 pour mes 58kg. Après, je tape rarement, donc je suis pas hyper inquiet.

Les jantes sur le site xmi ressemblent furieusement à ce modèle ! http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php ... vVuhxLhAvk

RAS sur les miennes, montées par Klarf elles sont souveraines, rigides et précises à souhait.

lebad a écrit :Le déport est de 6 mm. Sur mes moyeux CK, je me retrouve à la même tension D et G à qques pouièmes près !

Effectivement il faut rester en symétrique

lebad a écrit : Les jantes sur le site xmi ressemblent furieusement à ce modèle ! http://www.carbonbicycle.cc/proshow.php ... vVuhxLhAvk

Oui ça doit être les mêmes... il y a peu d'usine mais beaucoup de vendeurs !

lebad a écrit : Ennuyeux ce soucis de pincement à cause des rebord hauts. C'est répandu ce souci ? D'autres membres ont eu ça ici ?
Je roule à basse pression 1,2 pour mes 58kg. Après, je tape rarement, donc je suis pas hyper inquiet.

Moi non plus je ne tape pas souvent avec des jantes alu type ZTR ou Ryde.
Mais là avec des rebords 3 à 4 mm plus hauts, pour une même pression ça tapait beaucoup plus souvent et c'était la sanction quasi à chaque fois !
Je ne crève jamais en temps normal mais avec ces jantes j'ai fait 4 crevaisons en 1 mois (2 à l'avant et 2 à l'arrière) avec des pneus neufs (Schwalbe SnakeSkin 2.25).
A chaque fois pincé juste au dessus de la tringle, peut-être qu'une autre marque de pneu serait plus renforcée à cet endroit mais ça ma saoulé et j'ai remonté des Ryde XC avec lesquelles je n'ai plus eu de crevaisons !

Les copains qui ont ce type de jantes roulent plus à 1.6-1.8 bar et n'ont pas eu ce soucis ou très rarement.
Un autre copain avec des jantes Roval Carbone s'est aussi plaint du problème, le profil est semblable.

LudoTA a écrit :Oui ça doit être les mêmes... il y a peu d'usine mais beaucoup de vendeurs !

c'est compréhensible vu le coût des moules...

(ah merde ça va encore partir en latte)

Tom a écrit :RAS sur les miennes, montées par Klarf elles sont souveraines, rigides et précises à souhait.

Pas de soucis de pincement pour toi, Tom ?

pincement de chambre ?

non, Ludo semble pincer/percer ses pneus près des crochets...

Ce sont bien des pneus tubeless ready que je pinçais, en plus juste au dessus des tringles le préventif reste inefficace
Tu roules à quelle pression Tom ?

entre 1,5 et 2 selon les cas.