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Posté : **sam. sept. 23, 2023 2:14 pm**

nidamapy a écrit : ↑
sam. sept. 23, 2023 2:06 pm

Cedric a écrit : ↑
sam. sept. 23, 2023 12:10 pm

nidamapy a écrit : ↑
sam. sept. 23, 2023 8:51 am

c'est l'effet Nino
Les siens font au bas mot 150g de moins j’imagine !!
je le pense aussi, mais il crève...
ça fait tout de même 2 fois en wc cette saison

Nino il roule surtout ac des aspen proto je crois non?

Posté : **sam. sept. 23, 2023 2:27 pm**

Aspen ST souvent sur le sec oui

Posté : **sam. sept. 23, 2023 2:51 pm**

Corentin a écrit : ↑
sam. sept. 23, 2023 2:14 pm

nidamapy a écrit : ↑
sam. sept. 23, 2023 2:06 pm

Cedric a écrit : ↑
sam. sept. 23, 2023 12:10 pm

Nino il roule surtout ac des aspen proto je crois non?
certainement, il y a quelques années, tous les tops pilotes étaient avec des pneus photos, alors j'ose espérer que Nino est toujours dans cette situation, à leurs niveau, c'est vraiment du consommable les pneumatiques

Posté : **mar. oct. 03, 2023 9:34 pm**

Il route en Aspen St (170 TPI) plus fragile plus léger.
Ce sont des champions.. même sur terrain Gras ça roule beaucoup en semi slick Aspen, Pirelli RCxc , Thunder Burt...

Pour moi deux éléments à prendre en compte:
1- ils reconnaissent le circuit X fois, zéro surprise, ils savent exactement où passé
2- des champions

Beaucoup parle des Aspens mais ce ne sont pas les champions du roulement .. maxxis c'est maxxis... il n'y a qu'à voir les test de Rolling Tire ...

On a un trio conti schwalbe puis Spé qui se détache par leur qualité de gomme pour le roulement... ces mêmes la sont devant en pneus Route..

Pas de surprise..

Posté : **mar. oct. 03, 2023 10:41 pm**

pierrot12740 a écrit : ↑
mar. oct. 03, 2023 9:34 pm
Il route en Aspen St (170 TPI) plus fragile plus léger.
Ce sont des champions.. même sur terrain Gras ça roule beaucoup en semi slick Aspen, Pirelli RCxc , Thunder Burt...

Pour moi deux éléments à prendre en compte:
1- ils reconnaissent le circuit X fois, zéro surprise, ils savent exactement où passé
2- des champions

Beaucoup parle des Aspens mais ce ne sont pas les champions du roulement .. maxxis c'est maxxis... il n'y a qu'à voir les test de Rolling Tire ...

On a un trio conti schwalbe puis Spé qui se détache par leur qualité de gomme pour le roulement... ces mêmes la sont devant en pneus Route..

Pas de surprise..

Plus ou mois d'accord avec toi mais la gamme Conti xc est un peu vieillissante, même si les "nouveautés" roulent en WC, pour l'instant non disponible la vente (je sais que les pneus utilisés en wc ne sont pas commercialisés, juste le même aspect)

Posté : **mer. oct. 04, 2023 6:44 am**

Tout a fait... il manque de sang neuf avec un race king 2.3/2.35 .. ou un intermédiaire RK CK.

Posté : **mer. oct. 04, 2023 8:31 am**

pierrot12740 a écrit :Il route en Aspen St (170 TPI) plus fragile plus léger.
Ce sont des champions.. même sur terrain Gras ça roule beaucoup en semi slick Aspen, Pirelli RCxc , Thunder Burt...

Pour moi deux éléments à prendre en compte:
1- ils reconnaissent le circuit X fois, zéro surprise, ils savent exactement où passé
2- des champions

Beaucoup parle des Aspens mais ce ne sont pas les champions du roulement .. maxxis c'est maxxis... il n'y a qu'à voir les test de Rolling Tire ...

On a un trio conti schwalbe puis Spé qui se détache par leur qualité de gomme pour le roulement... ces mêmes la sont devant en pneus Route..

Pas de surprise..

Dans tes éléments, tu peux en rajouter un 3ème : les circuits sont tellement roulés entre les reconnaissances et les courses des différentes catégories qu'une trace propre finit par se dégager. Ceci facilite le montage des profils semi slick.
C'est ce qu'avait répondu Maxime Marrotte à un copain par rapport au fait de rouler en Thunder Burt sur une épreuve en Italie.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Posté : **mer. oct. 04, 2023 2:56 pm**

+ virages relevés.
D'ailleurs les quelques pelles que l'on voit hors zone très technique sont des décrochages de l'avant dans des virages / boucles non relevés.

Posté : **jeu. oct. 05, 2023 12:48 pm**

pierrot12740 a écrit : ↑
mer. oct. 04, 2023 6:44 am
Tout a fait... il manque de sang neuf avec un race king 2.3/2.35 .. ou un intermédiaire RK CK.

Conti les fait rouler en wc (au moins), j'espère qu'il y aura une déclinaison à la vente. Présentation au salon du Roc???

Posté : **mar. oct. 17, 2023 6:05 pm**

Il fait encore étonnamment sec en Belgique mais cela ne doit pas nous faire oublier que l'hiver arrivera vite. Montage prévu sur le F-SI pour les prochains mois :
- Maxxis Forekaster exo TR 2.35 avant = 818g EDIT : 57,3mm de ballon une fois monté sur jante 25mm (mesure prise aux flancs) donc probablement un bon 58,5-59 après quelques sorties. J'ai mesuré 58,6mm aux crampons
- Maxxis Severe exo TR 2.25 arrière = 739g EDIT : 57,1mm de ballon une fois monté sur jante 25mm (mesure prise aux flancs), 57,3mm aux crampons
Pas légers mais j'ai encore eu de la chance je trouve quand je vois certains poids sur le net. De toute manière, c'est pour le second vélo et pour l'hiver donc...

Posté : **mar. oct. 17, 2023 6:06 pm**

Posté : **mar. oct. 17, 2023 9:19 pm**

Le poids des severe est très correct pour un pneu boue, tu aurais pu tenter un montage avant-arrière. Tu l’as trouvé le severe? C’est rarement dispo sur le net .

Posté : **mer. oct. 18, 2023 7:51 am**

Oui j'aurais pu, mais je voulais un peu plus de volume à l'avant et j'avais déjà le forekaster 2.35 (qui reste une référence à l'avant dans les conditions difficiles)
Trouvé ici (mais j'ai eu le dernier en stock) à bon prix en plus : https://www.bergfreunde.eu/

Posté : **mer. oct. 18, 2023 9:16 am**

Forekaster 1 ou 2 ?
Tu pourrais poster des photos du Forekaster à côté du Severe pour qu'on se rende compte des crampons ?
Merci !

Posté : **mer. oct. 18, 2023 9:44 am**

Forekaster V1
Le V2 n'est dispo qu'en 2.4 et il est encore plus lourd, c'est devenu un vrai pneu de trail !
Il y a indéniablement un air de famille entre les 2 (forme bisautée des crampons, entailles dans les crampons etc) Je ferai une photos côte à côte.

Posté : **mer. oct. 18, 2023 1:11 pm**

Scottie a écrit : ↑
mer. oct. 18, 2023 7:51 am
Oui j'aurais pu, mais je voulais un peu plus de volume à l'avant et j'avais déjà le forekaster 2.35 (qui reste une référence à l'avant dans les conditions difficiles)
Trouvé ici (mais j'ai eu le dernier en stock) à bon prix en plus : https://www.bergfreunde.eu/

en monte avant avec un poids contenu il y a le conti X king en 2.3 qui fait le job pour l'hiver et dans le même poids si vraiment boueux il y a le dernier Mountain king. je n'ai aucune action chez conti

Posté : **jeu. oct. 19, 2023 6:22 pm**

miniping a écrit : ↑
mer. oct. 18, 2023 9:16 am
Forekaster 1 ou 2 ?
Tu pourrais poster des photos du Forekaster à côté du Severe pour qu'on se rende compte des crampons ?
Merci !

svp :

Posté : **mer. oct. 25, 2023 9:55 am**

pour le Scalpel : Michelin Wild XC 29x2.25 racing line (733 et 734g)

Posté : **mer. oct. 25, 2023 10:28 am**

Sont chiants chez Michelin avec leur jaune fluo..

Posté : **mer. oct. 25, 2023 3:02 pm**

ça fait "racing"...
mais vu que ce sont des pneus boues pour l'hiver, pas sûr qu'on le voit tant que ça ce jaune petant

Posté : **mer. oct. 25, 2023 4:28 pm**

machfive a écrit : ↑
mer. oct. 25, 2023 10:28 am
Sont chiants chez Michelin avec leur jaune fluo..

Je suis d'accord, entre leur bleu et leur jaune, c'est compliqué à accorder...

Posté : **mer. oct. 25, 2023 4:46 pm**

D'après que rouler de front avec un gars équipé d'une paire de Michelin cela te donne le tournis

Posté : **mer. oct. 25, 2023 9:46 pm**

Scottie a écrit : ↑
mar. oct. 17, 2023 6:05 pm
Il fait encore étonnamment sec en Belgique mais cela ne doit pas nous faire oublier que l'hiver arrivera vite. Montage prévu sur le F-SI pour les prochains mois :
- Maxxis Forekaster exo TR 2.35 avant = 818g EDIT : 57,3mm de ballon une fois monté sur jante 25mm (mesure prise aux flancs) donc probablement un bon 58,5-59 après quelques sorties. J'ai mesuré 58,6mm aux crampons
- Maxxis Severe exo TR 2.25 arrière = 739g EDIT : 57,1mm de ballon une fois monté sur jante 25mm (mesure prise aux flancs), 57,3mm aux crampons
Pas légers mais j'ai encore eu de la chance je trouve quand je vois certains poids sur le net. De toute manière, c'est pour le second vélo et pour l'hiver donc...
forekaster.jpg

as-tu déjà roule le sévère? un petit cr m'intéresse si c'est le cas

Posté : **jeu. oct. 26, 2023 8:39 am**

pas encore, ce week-end, et ce sera bien le chantier !

Posté : **jeu. oct. 26, 2023 1:22 pm**

Scottie a écrit : ↑
jeu. oct. 26, 2023 8:39 am
pas encore, ce week-end, et ce sera bien le chantier !

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