Forum light-bikes.fr

Posté : **ven. mars 24, 2017 2:31 pm**

Tib a écrit :Pas plus que la forêt de gaines sous le poste de pilotage...

C'est le jeu quand on veut double blocage et tige de selle télescopique.
Et encore, là il est en monoplateau. Si tu veux la totale, ça donne ça :

Posté : **ven. mars 24, 2017 3:13 pm**

Ouaip, je sais bien. Perso je suis allergique aux gaines, je roule en mono, donc je n'ai qu'une gaine de transmission et 2 durites de frein. Et ça me suffit bien.

Posté : **ven. mars 24, 2017 3:55 pm**

Je ne sais pas si la forme de la douille de direction est exactement identique sur le spark. Peut être le fait que le full black sur fond blanc accentue la chose.

Pour moi le principal reproche est la position de l'étrier arrière qui oblige à faire passer la durit dans le toptube.

Posté : **ven. mars 24, 2017 4:25 pm**

Tib a écrit :Pas plus que la forêt de gaines sous le poste de pilotage...

j'allais le dire...
mais bon, un 'tit coup de perceuse & on en parle plus

Posté : **ven. mars 24, 2017 4:40 pm**

Ça changera quoi ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté : **ven. mars 24, 2017 4:57 pm**

Ça permet de gagner du poids.

Posté : **mar. avr. 18, 2017 10:05 am**

Quelqu'un connait ce modele ?

http://www.hongfu-bikes.com/html_Produc ... 2/480.html

Posté : **mar. avr. 18, 2017 12:58 pm**

Hongfu vient de m'envoyer la geometrie

the weight is 1800+-40g

the front travel is 100-110mm, the rear travel is 100mm

The price of FM058 is $700

Posté : **mar. avr. 18, 2017 6:26 pm**

il a l'air pas mal.... côtes idem au scott!

moi qui allais passer commande chez dengfu pour le M06....

Par contre l'arrière est en quoi? 142 ou 148mm?
Le bdp?
et à l'arrière les haubans sont costauds non ?

Posté : **mar. avr. 18, 2017 6:34 pm**

j'ai envoyé un mail pour l'axe arrière, le boitier et le type d'amorto

je tiendrai au jus...

Posté : **mar. avr. 18, 2017 7:05 pm**

Math a écrit :j'ai envoyé un mail pour l'axe arrière, le boitier et le type d'amorto

je tiendrai au jus...

cool je vais attendre un peu alors

et si il te donne aussi un délais...

Posté : **mer. avr. 19, 2017 9:31 am**

142mm
BB92
;-)

Posté : **mer. avr. 19, 2017 10:24 am**

Exact et amorto de 190mm

Posté : **mer. avr. 19, 2017 10:58 am**

190mm x 40mm exactement ;-)
Pas de stock en 15,5' :-(
Je demande pour le 19'

Posté : **mer. avr. 19, 2017 11:08 am**

Il y a quoi en 190*40mm ???

Posté : **mer. avr. 19, 2017 11:24 am**

Thanks for your reply, now size 17.5" is avaliable, other size need to wait more than 2 months.

Posté : **mer. avr. 19, 2017 12:50 pm**

maybe 15.5''and 19‘’,you will wait 3 month,and maybe you can think others is ok?such as FM036.it also is full suspension
and the 17.5,you will wait one month

looking forward to your kind reply

best regards
Rolice

Shenzhen Hongfu Sports Goods Co., Ltd.

Posté : **mer. avr. 19, 2017 12:53 pm**

Math a écrit :Il y a quoi en 190*40mm ???

Cane Creek double barrel

Posté : **sam. avr. 22, 2017 10:56 am**

Y a le nouveau Rockshox Deluxe qui est aussi en 190*40, mais impossible à trouver en vente...

Posté : **lun. avr. 24, 2017 10:59 am**

Anthony_Furiabike a écrit :Bonjour,
je suis un peu rassuré de voir que je ne suis pas le seul à avoir ce souci de "talonnage" du cadre. J'ai justement envoyé un mail ce matin à Dengfu avec photo à l'appui. Je suis sur un taille 15.5 donc ce n'est pas spécifique à la taille L.
N'y a-t-il pas une modif à faire dans l'amorto pour réduire la course ? En gros le passer d'un débattement de 100mm à 80mm, mais sans changer la longueur de l'amortisseur ? (je n'y connais rien désolé, mais j'essaie de me rassurer en trouvant une solution rapide car les compétitions attaquent dimanche...)

J'ai eu pas mal de souci au montage :
- plateau B-Labs Oval en 32 qui ne passait pas (j'ai mis un AbsoluteBlack et il passe)
- frein magura MT8 qui ne se loge pas dans le triangle arrière (je suis passé sur du shimano)
- mauvais routage des gaines que j'ai du inverser pour avoir moins de friction
- impossible de monter un porte-bidon avec un bidon car la tête du bidon touche la molette de mon amorto (monarch XX) (j'ai percé de nouveaux trous sur le porte-bidon pour l'abaisser au maximum, environ 3cm plus bas)
- et maintenant cadre qui touche en compression...

[ [url=https://images.empreintesduweb.com/mini ... 358373.jpg] ][/url]

J'ai eu l'occasion de discuter avec Anthony hier. Il doit recevoir sous peu un cadre (ou juste les haubans, je ne me rappelle plus) nouvelle version où ce problème d'interférence a été supprimé.
Affaire à suivre.

Posté : **lun. avr. 24, 2017 11:08 am**

Livraison prévue dans la journée... par contre je ne le mettrai pas avant 2 semaines ne voulant pas modifier le vélo avant une échéance importante dans 10jours.

Posté : **lun. avr. 24, 2017 1:54 pm**

Anthony_Furiabike a écrit :Livraison prévue dans la journée... par contre je ne le mettrai pas avant 2 semaines

Que reçois/changes tu au juste ?

Posté : **lun. avr. 24, 2017 5:19 pm**

Le triangle arrière a été modifié car il venait en butée contre le triangle avant et l'amortisseur ne fonctionnait pas à son maximum. J'attends de voir ce qui a été fait pour résoudre ce gros problème de conception. En attendant j'avais installé un tampon en chambre à air de moto pour éviter que le renfort carbone ne tape trop fort contre l'autre tube.
Livraison modifiée pour demain finalement...

Posté : **jeu. avr. 27, 2017 5:01 pm**

Alors verdict triangle reçu, petite surprise 39euros de douane à payer...génial.
Ils ont aminci le renfort qui passe de 12mm à 5mm, donc 7mm de gagné à cet endroit s'ils l'ont aminci seulement du coté qui venait toucher. Je n'ai pas monté le triangle, j'attends de passer la prochaine grosse course pour éviter les surprises. Ce sera fait d'ici 15jours.

Posté : **jeu. avr. 27, 2017 5:50 pm**

Anthony_Furiabike a écrit :Ils ont aminci le renfort qui passe de 12mm à 5mm

Ouais quand même !

Il parait minuscule maintenant,a t-il les mêmes propriétés de renfort que l'ancien ?....faut espérer que ça suffira...

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