Forum light-bikes.fr

Faut dire que c'est pas très cassant où ils ont shooté la vidéo.

c'est moi ou je la trouve plus basse qu'une sid?

trop lourd pour pas mal d entre nous non? http://www.bikers.be/newsDetail.asp?new ... hox%20RS-1

1658€

1 euro le gramme c est surtout ca que je retiens
Apres le discours pseudo technique , c est vraiment ridicule
En plus c est lourd, alors mieux vaut aller s entraine, ca fera gagner plus que ce truc mais les fashion victims vont se precipiter

et faut ajouter le coût induit par le moyeu spécifique, gloups..

"Predictive steering" Hahaha

Le prix sera peut être moyeu inclu.
Pour le poids, il faut espérer que c'est aussi moyeu inclu

Malheureusement ils disent que le moyeu sera en sus...

env 1650€ pour 1650 gr
+ moyeu spécifique + ajout de protections des plongeurs (à mon avis indispensables)

Je passe mon tour...

Quelques infos/photos supplémentaires : http://www.pinkbike.com/news/first-ride ... ml?trk=rss

Et le résumé, qui ... résume bien tout

• Purpose: XC racing/XC-trail
• Chassis: Inverted type, one-piece carbon upper, 32mm aluminum stanchions
• Steerer: Integrated tapered carbon
• Spring: Solo Air, internally adjustable spring rate
• Travel: 80 / 100 / 120mm
• Damper: Accelerator, cartridge type
• Lockout: XLoc hydraulic remote (Sprint or Full Sprint)
• External adjustments: Rebound and spring pressure
• Offset options: 46 and 51mm
• Wheel options: 29” only, with proprietary Predictive Steering hub.
• Wheel choices: SRAM Rise XX, Rise 60, Roam 50, DT Swiss - TBD (Predictive Steering hub available separately)
• Axle: Predictive Steering, 27mm Torque Tube type only
• Claimed weight: 1,666g (3.67lbs)
• MSRP: $1,865 USD, € 1,658
• Contact: RockShox

Ils auraient pu sortir un modèle un peu plus bodybuildé (cela aurait justifié la masse annoncée ), les plongeurs de 32 font rikiki

Ouais ouais ouais, sur le papier c'est pas vraiment folichon tout ça...

Par contre, c'est quoi ce disque de frein ?

C'est le nouveau disque qui vient remplacer les g2, hsx,.. Il apparaît avec les nouveaux freins de trail "guide" .

Mouss a écrit :env 1650€ pour 1650 gr
+ moyeu spécifique + ajout de protections des plongeurs (à mon avis indispensables)

Je passe mon tour...

Attends qu'elle sorte en première monte,et là tu changes de spad

Rogntudju a écrit :Par contre, c'est quoi ce disque de frein ?

Un disque Avid : http://www.sram.com/fr/avid/products/centerline-rotor

Plus d'images sur l'axe :


La cartouche :


et le bas d'un fourreau :

La SID a encore de l'avenir !!!

Malheureusement ça sera l'avenir que RS voudra bien lui donner je pense.

Je suis curieux de voir s'ils vont décliner des versions plus abordables équivalentes à la Reba par exemple.

Et les roues à 900 boules qui vont avec : http://www.bikerumor.com/2014/04/08/sra ... more-76491

pas de panique, le prix public d'une sid est supérieur à 1100€, fox ~ 1200€ , qui les achètent à ce prix ??

Oui c'est pas faux en effet, quand on voit les prix après sur les sites de vente en ligne, il reste un peu d'espoir

Dementia a écrit :Et les roues à 900 boules qui vont avec

Sur le papier elles sont bien light les XX29"....

machfive a écrit :

Dementia a écrit :Et les roues à 900 boules qui vont avec

Sur le papier elles sont bien light les XX29"....

Boyaux...