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ThomasP2
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par ThomasP2 » jeu. mars 20, 2014 6:06 pm
Ca me rappelle un test d'une fourche maverick
Si seulement ça pouvait fonctionner aussi bien!
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007
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par 007 » jeu. mars 20, 2014 8:05 pm
Ou une rigide pour fat ainsi qu'une inversée pour fat vu l'ampleur que le marché prend.
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ubo
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par ubo » jeu. mars 20, 2014 8:20 pm
Une fourche spécifique fat me semblerait bizarre :
- Amortir des invest sur un marché de niche bof
- rigidité moindre de ce concept alors que les roues fat sont plutôt très lourdes
wait and see
(en tout cas même partiellement elle a de la gueule)
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Dementia
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par Dementia » jeu. mars 20, 2014 8:26 pm
Suspendue et sans arceau, ça aurait de la gueule quand même !
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ThomasP2
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par ThomasP2 » jeu. mars 20, 2014 8:31 pm
ubo a écrit :Une fourche spécifique fat me semblerait bizarre :
- Amortir des invest sur un marché de niche bof
- rigidité moindre de ce concept alors que les roues fat sont plutôt très lourdes
wait and see
(en tout cas même partiellement elle a de la gueule)
Clair j'ai eu la même réflexion.
Pour l'instant je partirais pour un fake, genre montage photoshop
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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ubo
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par ubo » jeu. mars 20, 2014 8:34 pm
sram aime bien le teasing pas sur que cela soit un fake
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007
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par 007 » jeu. mars 20, 2014 8:38 pm
Oui c'est sur, ça ne sera peut-être pas une fourche de fat mais c'est ce qui revenait le plus sur les fofo us.
Si c'est une fourche inversée, c'est étrange qu'il n'y ait aucune commande de réglage, valve,... sur la seconde photo.
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machfive
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par machfive » jeu. mars 20, 2014 11:20 pm
Moi j'ai un petit penchant pour fat,même si la rigidité parait moindre,ça existe déjà et c'est ressemblant.
Photo que j'ai déjà postée sur le bleu!
http://www.draillebike.com/ImagePlayer. ... inion2.jpg
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Jean_bcn
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par Jean_bcn » ven. mars 21, 2014 7:46 am
007 a écrit :Oui c'est sur, ça ne sera peut-être pas une fourche de fat mais c'est ce qui revenait le plus sur les fofo us.
Si c'est une fourche inversée, c'est étrange qu'il n'y ait aucune commande de réglage, valve,... sur la seconde photo.
On voit un capot plastique sur le te de la fourche... Pour un fake c trop bien fait a mon sens...
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Tom
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par Tom » ven. mars 21, 2014 8:48 am
C'est moi ou on ne retrouve pas le traitement noir des plongeurs actuels RS ?
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par machfive » ven. mars 21, 2014 9:01 am
Je les vois bien noirs,ou une histoire de reflets
![ne sait pas :nesaitpas:](./images/smilies/dontknow.gif)
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T-T
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par T-T » ven. mars 21, 2014 10:52 am
Fourche inversée, on parie sur un nouveau "standard" de moyeu avant
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
?
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Alain C
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par Alain C » ven. mars 21, 2014 1:17 pm
Dementia a écrit :Le capot plastique serait d'après certains une sorte de bumper pour amortir un choc fourche/cadre.
Ou pour le démontage des fourreaux/plongeurs, non ?
GT Zaskar : A Mythic Frame For A Mythic Brand !
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Gadget
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par Gadget » ven. mars 21, 2014 1:46 pm
T-T a écrit :Fourche inversée, on parie sur un nouveau "standard" de moyeu avant
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
?
Pourquoi ça ? Tu penses à la largeur (au hasard : 135mm), ou à autre chose ?
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ThomasP2
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par ThomasP2 » ven. mars 21, 2014 1:49 pm
T-T a écrit :Fourche inversée, on parie sur un nouveau "standard" de moyeu avant
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
?
Bah c'est sûr et que ça va apporter 0,01% de rigidité en plus, comme y a toujours des
pigeons gens bien pour acheter
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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par T-T » ven. mars 21, 2014 2:10 pm
Gadget a écrit :Pourquoi ça ? Tu penses à la largeur (au hasard : 135mm), ou à autre chose ?
Largeur, peut-être, et diamètre aussi sans doute... Une fourche inversée (et à supposer sans pontet) doit avoir un axe avant assez gros pour être un minimum rigide. Le moyeu avant spécifique Maverick avait un axe de 24mm, et même si la fourche etait (est) assez rigide latéralement, elle a été beaucoup critiquée pour sa rigidité en torsion (qui ne sert pas à grand chose à part à faire des tests sur un parking, mais ça c'est un autre débat).
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par machfive » ven. mars 21, 2014 2:57 pm
Alain C a écrit :Ou pour le démontage des fourreaux/plongeurs, non ?
Tu penses vraiment que ces deux photos sont du même produit,j'ai du mal à imaginer une fourche inversée avec un tel T
![gratte la tete :grattelatete:](./images/smilies/icon_scratch.gif)
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par Dementia » ven. mars 21, 2014 3:00 pm
Je pense oui.
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par machfive » ven. mars 21, 2014 3:30 pm
En tout les cas pour l’appellation RS-1 c'est un retour aux sources pour RS,ça c'est le premier modèle à suspension sortie en 1989,nostalgie
http://www.troc-velo.com/photos-periphe ... 078968.htm
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par Dementia » ven. mars 21, 2014 3:46 pm
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par Dementia » ven. mars 21, 2014 3:46 pm
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par LudoTA » ven. mars 21, 2014 3:51 pm
La suite...
Alors moyeu standard ?
Edit : grillé
![Image](http://reho.st/self/4ac4f525822a335d37b4abfdc7bc3506918c8ac2.jpg)
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par Dementia » ven. mars 21, 2014 4:02 pm
A la vitesse à laquelle ils lâchent les infos, on aura rapidement une photo de la fourche complète
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)