Cadres Open
Re: Cadres Open
Et voilà mon Open passé en mono, si ça va bien on verra pour du XX1.
8.55kg au peson, ça commence à le faire, sans taper dans l'exotique
Merci à Jeff pour diverses raisons
8.55kg au peson, ça commence à le faire, sans taper dans l'exotique
Merci à Jeff pour diverses raisons
Re: Cadres Open
un peu de Teasing !
cadre en Taille S pesé nu à 871gr, monté hier avec les composants du Trek Top fuel que j'avais à l'Alps Epic
Plus de détails photos etc après la sortie de cette AM.
cadre en Taille S pesé nu à 871gr, monté hier avec les composants du Trek Top fuel que j'avais à l'Alps Epic
Plus de détails photos etc après la sortie de cette AM.
One life, live it !
Re: Cadres Open
Je n'ai pas suivi, le One+ ne devait pas être en 27.5 en taille S ?
J'ai passé le miens en XX1 il fait le même poids que le tiens
J'ai passé le miens en XX1 il fait le même poids que le tiens
Re: Cadres Open
Si si, c'est bien un 27,5 !Benoitgir a écrit :Je n'ai pas suivi, le One+ ne devait pas être en 27.5 en taille S ?
J'ai passé le miens en XX1 il fait le même poids que le tiens
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Re: Cadres Open
kappius fait aussi des jantes 650B.Benoitgir a écrit :Ah ok ! J'ai cru que c'était tes Kappius en 29 dessus
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Re: Cadres Open
Le one+ en taille de cadre Small avec roues de 650B :
Hébergé par Imagesia.com
pour comparaison le 1.0 taille S 29er que j'ai utilisé pour la cape epic en mars :
Hébergé par Imagesia.com
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pour comparaison le 1.0 taille S 29er que j'ai utilisé pour la cape epic en mars :
Hébergé par Imagesia.com
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Re: Cadres Open
visuellement mieux équilibré.
qqch me dit qu'il doit aussi être plus confortable (le one+), non ?
qqch me dit qu'il doit aussi être plus confortable (le one+), non ?
Re: Cadres Open
Visuellement oui un peu, encore que l'angle de la photo du 29er 1.0 est différent, l'open est un des rares cadre Small 29er a ne pas être choquant...Dementia a écrit :visuellement mieux équilibré.
qqch me dit qu'il doit aussi être plus confortable (le one+), non ?
Loupé pour le confort, je trouve le 650B plus raide et nerveux de l'arrière et lors des 2 sorties que j'ai faite j'ai fini avec un léger mal en bas du dos après plus de 2H de vrai VTT.
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Re: Cadres Open
Une évolution majeure sur mon one+, passage en fourche et roue de 29 :
Et gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5.
Pour les curieux, j'ai essayé de monter une roue de 29 derrière aussi, mais même avec un renégade S works en 1,9 ça ne passe pas
Cela rend le vélo plus stable, un poil moins joueur mais plus efficace dans le technique et dans le cassant. Bref je préfère ainsi. La fourche fox 32 SC 2017 est basse, le géo ne se relève que d'un peu plus de 1cm comparé à la suntour 27,5 en 110mm de deb. potence en -17° et le tour est joué...
Et gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5.
Pour les curieux, j'ai essayé de monter une roue de 29 derrière aussi, mais même avec un renégade S works en 1,9 ça ne passe pas
Cela rend le vélo plus stable, un poil moins joueur mais plus efficace dans le technique et dans le cassant. Bref je préfère ainsi. La fourche fox 32 SC 2017 est basse, le géo ne se relève que d'un peu plus de 1cm comparé à la suntour 27,5 en 110mm de deb. potence en -17° et le tour est joué...
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Re: Cadres Open
Pourtant il ne manquait pas grand chose avec le 29 renegade :(
Je confirme le coté joueur de l'ensemble, encore plus joli/efficace depuis avec un nouveau Next SL G4.
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Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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Re: Cadres Open
Toujours satisfait des montages Kappius Jeff ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Cadres Open
Gros, gros, tout est relatif. Les Continental en ProTection taillent vraiment très petitsJeff a écrit :gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins
Re: Cadres Open
Angle couché de 1 degré tout rond (j'ai pris des cours de contrôle de soi ainsi qu'un abonnement dans un salon de sophrologie, et le résultat est là, pas un seul chiffre après la virgule, virgule qu'il n'y a même pas d'ailleurs. Ca me fait penser qu'il faut que je change ma signature )Jeff a écrit :Une évolution majeure sur mon one+, passage en fourche et roue de 29 :
Cela rend le vélo plus stable, un poil moins joueur mais plus efficace dans le technique et dans le cassant
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins
Re: Cadres Open
1340gr de tête.Tib a écrit :Tu as pesé la fourche seule, sans axe, avec le pivot coupé ?
Oh que oui, quand tu vois ce que je leur met dans la tronche en roulant souvent à basse pression (1,3 / 1,4 ).machfive a écrit :Toujours satisfait des montages Kappius Jeff ?
J'en prépare une nouvelle paire en boost pour mon cadre 2017...
Perso je les trouve gros, je vais dire "haut" pneu, en 27,5 monté que la kappius, c'est le pneu qui permet d'avoir le plus grand diamètre de roue. à comparer avec un Fast track 2.0, et un Maxxis ardent 2,25. N'empêche que le ballon est pas mal non plus.PapyTA a écrit :Gros, gros, tout est relatif. Les Continental en ProTection taillent vraiment très petitsJeff a écrit :gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5
Donnes moi un pneu à 600gr qui soit plus haut / large que celui là ? je suis open !
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Re: Cadres Open
Bonjour,
Voici la dernière version de mon Open O-1.1:
- roues Asterion Edition One XL
- frein hope x2 race
- Transmission Eagle x01.
Pesé à 8.9 kg
J'en profite pour poser 2 questions à ceux qui sont passés en mono plateau:
- Avez vous trouvé un moyen élégant pour boucher les trous du derailleur avant ?
- pouvez vous me confirmer que votre plateau est vraiment très très près des bases ? (Je suis en 30 dents).
Merci !
Voici la dernière version de mon Open O-1.1:
- roues Asterion Edition One XL
- frein hope x2 race
- Transmission Eagle x01.
Pesé à 8.9 kg
J'en profite pour poser 2 questions à ceux qui sont passés en mono plateau:
- Avez vous trouvé un moyen élégant pour boucher les trous du derailleur avant ?
- pouvez vous me confirmer que votre plateau est vraiment très très près des bases ? (Je suis en 30 dents).
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Re: Cadres Open
Tu mets deux vis BTR et le tour est joué.Young Jedi a écrit :- Avez vous trouvé un moyen élégant pour boucher les trous du derailleur avant ?
D'ailleurs sur le trou supérieure tu mets une plus longue (proche de la chaine) pour permettre de protéger ton boitier en cas de déraillement.
Tu as combien ?Young Jedi a écrit : pouvez vous me confirmer que votre plateau est vraiment très très près des bases ?
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Re: Cadres Open
3mm, largement suffisant.
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Re: Cadres Open
pas dE soucis avec avec la tension maxi du derailleyr de l'eagle , et la pate en papier maché de l"open ?
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Re: Cadres Open
C'est plus l'espacement/dégagement des bases/haubans pour les pneus qui me ferait peur. avec des jantes larges et pneus en 2.25, ça frotte sur les relances
Re: Cadres Open
là c'est bon tu as écarté les haubans ça ne frotte plus ???ocus a écrit :C'est plus l'espacement/dégagement des bases/haubans pour les pneus qui me ferait peur. avec des jantes larges et pneus en 2.25, ça frotte sur les relances
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Re: Cadres Open
Mets directement des pneus plus petits, j'te conseille pas d'ecarter les haubans ahha
Photo du mien avec la fissure sur une base due aux frottements ce soir.....
Photo du mien avec la fissure sur une base due aux frottements ce soir.....