Cadres Open

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Re: Cadres Open

Message par Benoitgir » sam. mai 28, 2016 11:53 am

Et voilà mon Open passé en mono, si ça va bien on verra pour du XX1.

8.55kg au peson, ça commence à le faire, sans taper dans l'exotique :)

Image

Merci à Jeff pour diverses raisons :)



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Re: Cadres Open

Message par Jeff » mer. juil. 13, 2016 2:01 pm

un peu de Teasing ! ;)

Image

cadre en Taille S pesé nu à 871gr, monté hier avec les composants du Trek Top fuel que j'avais à l'Alps Epic

Plus de détails photos etc après la sortie de cette AM.


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Re: Cadres Open

Message par Benoitgir » jeu. juil. 14, 2016 9:21 pm

Je n'ai pas suivi, le One+ ne devait pas être en 27.5 en taille S ?

J'ai passé le miens en XX1 il fait le même poids que le tiens ;)



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Message par Jeff » jeu. juil. 14, 2016 10:53 pm

Benoitgir a écrit :Je n'ai pas suivi, le One+ ne devait pas être en 27.5 en taille S ?

J'ai passé le miens en XX1 il fait le même poids que le tiens ;)
Si si, c'est bien un 27,5 !


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Message par Benoitgir » mar. juil. 19, 2016 4:50 pm

Ah ok ! J'ai cru que c'était tes Kappius en 29 dessus



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Message par Jeff » ven. juil. 22, 2016 2:09 pm

Benoitgir a écrit :Ah ok ! J'ai cru que c'était tes Kappius en 29 dessus
kappius fait aussi des jantes 650B. ;)


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Re: Cadres Open

Message par Jeff » mar. juil. 26, 2016 5:55 pm

Le one+ en taille de cadre Small avec roues de 650B :

Image
Hébergé par Imagesia.com

pour comparaison le 1.0 taille S 29er que j'ai utilisé pour la cape epic en mars :

Image
Hébergé par Imagesia.com


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Message par Dementia » mar. juil. 26, 2016 9:17 pm

visuellement mieux équilibré.

qqch me dit qu'il doit aussi être plus confortable (le one+), non ?



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Re: Cadres Open

Message par Jeff » mer. juil. 27, 2016 10:49 am

Dementia a écrit :visuellement mieux équilibré.

qqch me dit qu'il doit aussi être plus confortable (le one+), non ?
Visuellement oui un peu, encore que l'angle de la photo du 29er 1.0 est différent, l'open est un des rares cadre Small 29er a ne pas être choquant...
Loupé pour le confort, je trouve le 650B plus raide et nerveux de l'arrière et lors des 2 sorties que j'ai faite j'ai fini avec un léger mal en bas du dos après plus de 2H de vrai VTT.


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Message par Jeff » mer. janv. 04, 2017 5:27 pm

Une évolution majeure sur mon one+, passage en fourche et roue de 29 :

Image

Et gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5.
Pour les curieux, j'ai essayé de monter une roue de 29 derrière aussi, mais même avec un renégade S works en 1,9 ça ne passe pas :roll:

Cela rend le vélo plus stable, un poil moins joueur mais plus efficace dans le technique et dans le cassant. Bref je préfère ainsi. La fourche fox 32 SC 2017 est basse, le géo ne se relève que d'un peu plus de 1cm comparé à la suntour 27,5 en 110mm de deb. potence en -17° et le tour est joué...


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Message par Tib » mer. janv. 04, 2017 5:32 pm

Tu as pesé la fourche seule, sans axe, avec le pivot coupé ?


No pain no Brain.

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Re: Cadres Open

Message par Tom » mer. janv. 04, 2017 7:03 pm

Pourtant il ne manquait pas grand chose avec le 29 renegade :(
Je confirme le coté joueur de l'ensemble, encore plus joli/efficace depuis avec un nouveau Next SL G4.


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Re: Cadres Open

Message par machfive » mer. janv. 04, 2017 7:15 pm

Toujours satisfait des montages Kappius Jeff ?


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Re: Cadres Open

Message par PapyTA » mer. janv. 04, 2017 7:57 pm

Jeff a écrit :gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5
Gros, gros, tout est relatif. Les Continental en ProTection taillent vraiment très petits


depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins :mrgreen:

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Re: Cadres Open

Message par PapyTA » mer. janv. 04, 2017 8:01 pm

Jeff a écrit :Une évolution majeure sur mon one+, passage en fourche et roue de 29 :
Cela rend le vélo plus stable, un poil moins joueur mais plus efficace dans le technique et dans le cassant
Angle couché de 1 degré tout rond (j'ai pris des cours de contrôle de soi ainsi qu'un abonnement dans un salon de sophrologie, et le résultat est là, pas un seul chiffre après la virgule, virgule qu'il n'y a même pas d'ailleurs. Ca me fait penser qu'il faut que je change ma signature :mrgreen: )


depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins :mrgreen:

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Re: Cadres Open

Message par Jeff » jeu. janv. 05, 2017 1:44 pm

Tib a écrit :Tu as pesé la fourche seule, sans axe, avec le pivot coupé ?
1340gr de tête.
machfive a écrit :Toujours satisfait des montages Kappius Jeff ?
Oh que oui, quand tu vois ce que je leur met dans la tronche en roulant souvent à basse pression (1,3 / 1,4 ).
J'en prépare une nouvelle paire en boost pour mon cadre 2017...

PapyTA a écrit :
Jeff a écrit :gros pneu Race King en 2.2 protection à l'arrière sur roue de 27,5
Gros, gros, tout est relatif. Les Continental en ProTection taillent vraiment très petits
Perso je les trouve gros, je vais dire "haut" pneu, en 27,5 monté que la kappius, c'est le pneu qui permet d'avoir le plus grand diamètre de roue. à comparer avec un Fast track 2.0, et un Maxxis ardent 2,25. N'empêche que le ballon est pas mal non plus.
Donnes moi un pneu à 600gr qui soit plus haut / large que celui là ? je suis open !


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Re: Cadres Open

Message par Young Jedi » sam. avr. 08, 2017 3:16 pm

Bonjour,
Voici la dernière version de mon Open O-1.1:
- roues Asterion Edition One XL
- frein hope x2 race
- Transmission Eagle x01.

Pesé à 8.9 kg

Image

J'en profite pour poser 2 questions à ceux qui sont passés en mono plateau:
- Avez vous trouvé un moyen élégant pour boucher les trous du derailleur avant ?
- pouvez vous me confirmer que votre plateau est vraiment très très près des bases ? (Je suis en 30 dents).

Merci !



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Re: Cadres Open

Message par machfive » sam. avr. 08, 2017 3:39 pm

Young Jedi a écrit :- Avez vous trouvé un moyen élégant pour boucher les trous du derailleur avant ?
Tu mets deux vis BTR et le tour est joué.
D'ailleurs sur le trou supérieure tu mets une plus longue (proche de la chaine) pour permettre de protéger ton boitier en cas de déraillement.



Image

Young Jedi a écrit : pouvez vous me confirmer que votre plateau est vraiment très très près des bases ?
Tu as combien ?


"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"

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Re: Cadres Open

Message par Young Jedi » sam. avr. 08, 2017 7:16 pm

Je dirais 3 mm au plus près
Image



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Rogntudju
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Re: Cadres Open

Message par Rogntudju » sam. avr. 08, 2017 8:52 pm

3mm, largement suffisant.


Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...

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Re: Cadres Open

Message par BONE » lun. sept. 04, 2017 7:59 am

pas dE soucis avec avec la tension maxi du derailleyr de l'eagle , et la pate en papier maché de l"open ?



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Re: Cadres Open

Message par Young Jedi » mer. sept. 06, 2017 6:34 pm

Pour le moment ça va ...



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Re: Cadres Open

Message par ocus » jeu. sept. 07, 2017 11:18 am

C'est plus l'espacement/dégagement des bases/haubans pour les pneus qui me ferait peur. avec des jantes larges et pneus en 2.25, ça frotte sur les relances :?



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Re: Cadres Open

Message par Jeff » jeu. oct. 19, 2017 9:42 pm

ocus a écrit :C'est plus l'espacement/dégagement des bases/haubans pour les pneus qui me ferait peur. avec des jantes larges et pneus en 2.25, ça frotte sur les relances :?
là c'est bon tu as écarté les haubans ça ne frotte plus ??? :D :lol: :hello2:


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Re: Cadres Open

Message par vinssout » ven. oct. 20, 2017 8:00 am

Mets directement des pneus plus petits, j'te conseille pas d'ecarter les haubans ahha

Photo du mien avec la fissure sur une base due aux frottements ce soir.....



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