La marque grand public, remet à son catalogue un cadre Ti 29" : le Tirone.
Produit par Lynskey selon Mr Dietsch avec qui j'ai bu un coup sur le stand de la marque.
Comme à leur habitude, c'est TRES bien placé niveau tarifs.
Bulls
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Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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Re: Bulls
Effectivement,pour qui veut un premier TI tout équipé c'est pas la ruine....Tom a écrit :Comme à leur habitude, c'est TRES bien placé niveau tarifs.
Il y avait pas un TI de route ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Bulls
Gros stand Zeg, euh Bulls ! pardon, sur cet Eurobike.
la grosse nouveauté est le renouvellement de leur TS, qu'on a pu voir sur la Cape sous le projet Zebra.
Il se démarque un peu des conceptions TS29 classiques Canon/ancien Spark & consors
Belle intégration Di2, les nouveaux mécanos Mtb développent des compétences de plombier... ou électricien.
Axe arrière complètement surdimensionné, la photo ne lui rend pas juctice.
je pense l'essayer en octobre, je vous en reparlerai.
la grosse nouveauté est le renouvellement de leur TS, qu'on a pu voir sur la Cape sous le projet Zebra.
Il se démarque un peu des conceptions TS29 classiques Canon/ancien Spark & consors
Belle intégration Di2, les nouveaux mécanos Mtb développent des compétences de plombier... ou électricien.
Axe arrière complètement surdimensionné, la photo ne lui rend pas juctice.
je pense l'essayer en octobre, je vous en reparlerai.
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Re: Bulls
Perso je trouve qu'il est comme les autres, avec une cinématique archi connu.
Par contre, ils sont arrivé a faire un truc vraiment pas beau ! C'est pas donné à tout le monde ! C'est un XL que tu as pris en photo ?
Par contre, ils sont arrivé a faire un truc vraiment pas beau ! C'est pas donné à tout le monde ! C'est un XL que tu as pris en photo ?
Re: Bulls
M ou L je pense, je n'ai pas vérifié.
hors l'esthétique, ce cadre est intéressant pour les portages, car la position de l'amortisseur préserve le passage de l'épaule dans le triangle avant.
je devrais pouvoir l'essayer avant la fin de l'année.
hors l'esthétique, ce cadre est intéressant pour les portages, car la position de l'amortisseur préserve le passage de l'épaule dans le triangle avant.
je devrais pouvoir l'essayer avant la fin de l'année.
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